أدى نقص التوظيف إلى المزيد من تأخير الطيران في المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة يوم الثلاثاء كـ إغلاق الحكومة الفيدرالية امتدت إلى اليوم السابع ، في حين حذر قادة النقابات لمراقبي الحركة الجوية وبرزات أمن المطار من أن الوضع من المرجح أن يزداد سوءًا.
أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية عن قضايا التوظيف في المطارات في ناشفيل ، بوسطن ، دالاس ، شيكاغو وفيلادلفيا ، وفي مراكز مراقبة الحركة الجوية في أتلانتا وهيوستن ومنطقة دالاس فورت وورث. تباطأت الوكالة مؤقتًا الإقلاع من الطائرات المتجهة إلى المدن الثلاث الأولى.
تم ربط اضطرابات الطيران في وقت سابق أيضًا بعدم كفاية التوظيف أثناء الإغلاق ، الذي بدأ في 1 أكتوبر. القضايا يوم الاثنين في المطارات في بوربانك ، كاليفورنيا ؛ نيوارك ، نيو جيرسي ؛ ودنفر.
على الرغم من عطلات المرور ، فإن حوالي 92 ٪ من أكثر من 23600 رحلة تغادر من المطارات الأمريكية اعتبارًا من بعد ظهر يوم الثلاثاء أقلعت في الوقت المحدد ، وفقًا لشركة Cirium تحليلات الطيران.
لكن خطر التأثيرات الأوسع على نظام الطيران الأمريكي “ينمو يومًا بعد اليوم” كعمال اتحادي العمل بدون أجر، قال هنري هارتفيلد محلل صناعة السفر. وقال إنه كلما طال أمد الإغلاق ، زاد احتمال التأثير على خطط سفر العطلات في نوفمبر.
وقال هارتفيلت في بيان “إنني قلق بشدة من أنه إذا بقيت الحكومة مغلقة في ذلك الوقت ، فإنها قد تعطل ، وربما تدمر ، ملايين العطلات الشكر للأميركيين”.
قال وزير النقل شون دوفي يوم الاثنين إنه كان هناك بالفعل زيادة في مراقبي الحركة الجوية استدعاء المرضى في بعض المواقع. عندما لا تكون هناك وحدات تحكم كافية ، يجب على FAA تقليل عدد الإقلاع والهبوط للحفاظ على السلامة ، مما يؤدي بدوره إلى تأخير الطيران وإلغاء محتمل.
هذا ما حدث بعد ظهر يوم الاثنين ، عندما أغلق برج التحكم في مطار هوليوود بوربانك بجنوب كاليفورنيا لعدة ساعات ، مما أدى إلى تأخير متوسط ساعتين ونصف.
عندما قام طيار يستعد للإقلاع عن البرج ، وفقًا للاتصالات التي سجلتها Liveatc.net ، قيل له: “البرج مغلق بسبب التوظيف”.
وقال نيك دانيلز ، رئيس جمعية مراقبي الحركة الجوية الوطنية ، إن الإغلاق أبرز بعض القضايا التي يواجهها أعضاء اتحاده بالفعل بشكل منتظم بسبب نظام المجال الجوي الوطني الذي يعاني من نقص في الموظفين ويعتمد على معدات عفا عليها الزمن هذا يميل إلى الفشل.
وقال إن اثنين من وحدات التحكم في العمل المفقودين يمكن أن يكون لها تأثير كبير في مطار صغير يعمل بالفعل مع موظفين محدودين للبرج.
وقال دانيلز يوم الثلاثاء: “ليس الأمر كما لو أن لدينا وحدات تحكم أخرى يمكن أن تأتي فجأة إلى هذا المرفق وموظفيهم. لا يوجد عدد كاف من الناس هناك”. “ليس هناك وقت إضافي ، ويجب أن تكون معتمد في هذا المرفق.”
وقال زعيم الاتحاد إنه من المحتمل أن تتوسع مضاعفات السفر الجوي بمجرد وصول يوم الدفع المقرر بانتظام الأسبوع المقبل ولا يتلقى مراقبي الحركة الجوية ولا يتلقى ضباط TSA أي أموال. إذا كان المأزق بين المشرعين الجمهوريين والديمقراطيين على إعادة فتح حكومة وقال دانيلز إن العمال سيتعرضون لضغوط أكبر مع استحقاق فواتيرهم الشخصية.
وقال: “من غير العدل تمامًا أن يكون مراقب الحركة الجوية هو الذي يحمل عبء” معرفة المدة التي يمكنك تعليقها هناك من أجل السماح لهذه العملية السياسية باللعب “.
وقال جوني جونز ، أمين صندوق قسم الاتحاد الأمريكي للموظفين الحكوميين الذي يمثل عمال TSA ، إنه كان يسمع مخاوف من الأعضاء حول كيفية دفع الفواتير ، بما في ذلك إعالة الطفل ومدفوعات الرهن العقاري ، وإذا كانوا معرضين لخطر الإنهاء إذا كان عليهم تفويت العمل أثناء الإغلاق.
وقال جونز ، الذي عمل كفرز منذ تأسيس TSA: “الموظفون يكافحون. إنهم يقيمون ما يحتاجون إلى فعله ويقومون بتقييم كيفية عمل كل هذا”.
لقد اتصل بعض ضباط TSA بالفعل بالمرضى ، لكن جونز قال إنه لا يعتقد أن الأرقام كانت كبيرة بما يكفي لإحداث مشاكل كبيرة وتأخير في المطارات.
دعت نقابات الطيران وشركات الطيران الأمريكية إلى الانتهاء في أقرب وقت ممكن.
تقوم النقابات أيضًا بطرح نداءات للبنوك الغذائية وسلاسل البقالة والمطارات لتأمين الدعم للعمال أثناء الإغلاق. كان مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي يقدم للعاملين الفيدراليين قسائم طعام بقيمة 15 دولارًا ويسمح لهم بالوقوف في المحطة ، وفقًا لجونز.
وقال جون تيلياكوس ، المدير التنفيذي للعمليات في مطار تامبا الدولي في فلوريدا ، إن المنشأة بدأت في التحضير للإغلاق قبل أن تبدأ.
تركز الجهود التي يلقاها “عملية Bald Eagle 2” بين موظفي المطار ، على تجميع الموارد لما يقرب من 11000 موظف اتحادي يعملون في المطار دون رواتب ، بما في ذلك مراقبة الأمن ومراقبي الحركة الجوية.
وقال Tiliacos إن المساعدة ستشمل مخزنًا للأغذية ، وركوب الحافلات المجانية للعمل وبرنامج مع مزود المرافق المحلي للحفاظ على الأضواء في منازل العمال.
وقال: “كل ما يمكننا فعله لجعل الحياة أسهل قليلاً على هؤلاء الموظفين الفيدراليين الذين يسمحون لهم بمواصلة القدوم إلى العمل والتركيز على الحفاظ على تشغيل المطار ، وهذا ما نحن على استعداد للقيام به”.