بالتيمور (ا ف ب) – يخطط المسؤولون في بالتيمور لفتح قناة أعمق للسفن التجارية للوصول إلى ميناء المدينة ابتداء من يوم الخميس، مما يمثل خطوة مهمة نحو إعادة فتح مركز الشحن البحري الرئيسي الذي ظل مغلقا أمام معظم حركة المرور منذ جسر فرانسيس سكوت كي. انهار الشهر الماضي.
وسيكون للقناة الجديدة عمق تحكم يبلغ 35 قدمًا (10.7 مترًا)، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بالقنوات الثلاث المؤقتة الأخرى التي تم إنشاؤها في الأسابيع الأخيرة. فإنه يضع جهد التنظيف قبل الموعد المحدد بقليل حيث قال المسؤولون سابقًا إنهم يأملون في فتح قناة بهذا العمق بحلول نهاية أبريل.
فقدت سفينة الشحن التي أسقطت جسر كي قوتها وانحرفت عن مسارها بعد وقت قصير من مغادرتها ميناء بالتيمور متجهة إلى سريلانكا. يبقى الدالي على الأرض وسط الحطام بينما تعمل أطقم العمل على إزالة القطع الضخمة من الفولاذ المشوه الذي تحطم على سطح السفينة.
وقال المسؤولون إن أطقم العمل قامت بإزالة ما يكفي من الحطام لفتح القناة الجديدة أمام “السفن الأساسية التجارية” اعتبارًا من الخميس وحتى الاثنين أو الثلاثاء التاليين. سيُطلب من السفن أن يكون على متنها طيار من ولاية ماريلاند وزورق قطر يرافقها عبر القناة.
وقال مسؤولو الميناء في بيان صحفي يوم الاثنين، إنه اعتبارًا من أوائل الأسبوع المقبل، سيتم إغلاق القناة مرة أخرى حتى 10 مايو تقريبًا لاستيعاب “عمليات الإنقاذ الحرجة والديناميكية للغاية”.
ومن المقرر إعادة فتح القناة الرئيسية للميناء، والتي يبلغ عمق التحكم فيها 50 قدمًا (15.2 مترًا)، الشهر المقبل. سيؤدي ذلك إلى إعادة حركة المرور البحرية إلى وضعها الطبيعي.
وفي دعوى قضائية يوم الاثنين، دعا عمدة بالتيمور ومجلس المدينة إلى إقالة مالك ومدير دالي. تحمل المسؤولية الكاملة بسبب انهيار الجسر، الذي قالوا إنه قد يكون له آثار اقتصادية مدمرة على المنطقة. قالوا الميناء، التي تأسست قبل تأسيس البلاد، كانت منذ فترة طويلة محركًا اقتصاديًا لمدينة بالتيمور والمنطقة المحيطة بها. أدى فقدان الجسر نفسه إلى تعطيل طريق النقل بالشاحنات الرئيسي في الساحل الشرقي.
جاء التقديم ردًا على التماس سابق نيابة عن الشركتين الذين يطلبون من المحكمة تحديد سقف لمسؤوليتهم بموجب بند ما قبل الحرب الأهلية في القانون البحري لعام 1851 – وهو إجراء روتيني لمثل هذه الحالات. ستقرر محكمة اتحادية في ولاية ماريلاند في النهاية من هو المسؤول والمبلغ المستحق عليه.