لشبونة ، البرتغال (AP) – بدأت التفاصيل في الظهور حول الأشخاص الذين قتلوا عندما أ ترام في عاصمة البرتغال خرج عن مساره ، حيث كان من المتوقع أن يتم إصدار أول تقرير للتحقيق الذي تسبب في حدوث جاذبية سياحية لشبونة الشعبية يوم الجمعة.
الأصفر والأبيض المميز Quepador da Gloria ، الذي تم تصنيفه على أنه نصب تذكاري وطني ، كان مليئًا بالسكان المحليين والسياح الدوليين مساء الأربعاء عندما خرجت من قضبانها. قتل ستة عشر شخصًا وأصيب 21 آخرين.
تحقق العديد من الوكالات في ما وصفه رئيس وزراء البرتغال لويس مونتينيجرو بأنه “واحدة من أكبر المآسي في ماضينا القريب”.
قال مكتب الحكومة للتحقيقات في حوادث الجوية والسكك الحديدية إنه انتهى من تحليله للحطام وسيصدر تقريرًا أوليًا يوم الجمعة. وقال كبير محقق الشرطة نيلسون أوليفيرا إنه من المتوقع أن يكون هناك تقرير أولي للشرطة في غضون 45 يومًا.
مأساة خارج حدود البرتغال
قال مكتب المدعي العام البرتغالي يوم الخميس إنه تم تحديد ثمانية من القتلى: خمسة برتغالية وكوريين جنوبيين وشخص سويسري.
هناك “احتمال كبير” ، استنادًا إلى الوثائق المستردة والأدلة الأخرى ، مفادها أن الضحايا يشملون أيضًا كنديين ، أحدهما أمريكي ، أحدهما ألماني وواحد أوكراني ، وفقًا لرئيس شرطة التحقيق الوطنية ، لويس نيفيس. لا يزال المحققون يعملون على تحديد ثلاثة من الضحايا.
وقالت اتحاد عمال النقل في سيترا إن براكمان في الترام ، أندريه ماركيز ، كان من بين القتلى.
قال المدير التنفيذي للخدمة الصحية الوطنية في البرتغال ، إن الإسبان والإسرائيليون والبرتغاليون والبرازيليون والإيطاليون والفرنسيون أصيبوا. بقي خمسة في حالة خطيرة.
“هذه المأساة … تتجاوز حدودنا” ، قال الجبل الأسود في خطاب متلفز من مقر إقامته الرسمي. استضافت لشبونة حوالي 8.5 مليون سائح العام الماضي ، وعادة ما تتشكل خطوط طويلة من الناس لرحلة Treetcar القصيرة والخلابة على بعد بضع مئات من الأمتار صعودًا وهبوطًا في شارع المدينة. كان يوم الخميس يومًا وطنيًا للحداد.
حضر المئات من الناس قداسًا قاسيًا مساء الخميس في كنيسة القديس دومينيك المهيبة في لشبونة. كان الجبل الأسود ، والرئيس البرتغالي مارسيلو ريبلو دي سوسا وعمدة لشبونة كارلوس مويدا من بين الحاضرين المنكوبة ، وبعضهم يرتدون ملابس أسود ، في ملاذ الشموع.
يقول المشغل إن Treetcar تم تفتيشه يوميًا
يتم تسخير سيارة الترام الكهربائية ، والمعروفة أيضًا باسم سطرات قطر ، بواسطة الكابلات الصلب ويمكن أن تحمل أكثر من 40 شخصًا. ورفض المسؤولون التعليق على ما إذا كان هناك فرامل خاطئة أو كابل تم قطع إلى Careen في مبنى حيث ينحني طريق وسط المدينة.
وقال العمدة: “تحتاج المدينة إلى إجابات” ، مضيفًا أن الحديث عن الأسباب المحتملة هو “مجرد تكهنات”.
بصرف النظر عن التحقيقات التي أجراها الشرطة والمدعون العامون وخبراء النقل الحكومي ، قالت الشركة التي تدير شوارع وحافلات لشبونة ، Carris ، إنها فتحت تحقيقها الخاص.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Carris ، الرئيس التنفيذي لشركة Carris ، الرئيس التنفيذي لشركة Carris ، أن شركة Treetcar ، التي كانت موجودة في الخدمة منذ عام 1914 ، خضعت لبرنامج صيانة مجدولة في العام الماضي وأجرت الشركة تفتيشًا بصريًا مدته 30 دقيقة كل يوم.
وقال خلال مؤتمر صحفي ، لكنه لم يوضح بالتفصيل التفتيش البصري أو التحديد عند استجواب ما إذا كان قد تم اختبار جميع الكابلات.
أوقف مجلس مدينة لشبونة عمليات ثلاثة شوارع سلية أخرى بينما تم إجراء عمليات تفتيش فورية.
يهتز السياح
قالت فيليسيتي فيرتر ، وهي سائح بريطاني يبلغ من العمر 70 عامًا ، إنها كانت تفريغ حقيبتها في فندق قريب عندما سمعت “حادثًا مروعًا”.
كان الزوجان قد شاهدوا الترام عندما وصلوا ويهدفان إلى ركوبه في اليوم التالي.
وقالت: “كان يجب أن تكون واحدة من أبرز أبرز عطلتنا” ، مضيفة: “كان يمكن أن يكون نحن”.
كان فرانشيسكا دي بيلو ، وهو سائح إيطالي يبلغ من العمر 23 عامًا في عطلة عائلية ، على elevador da gloria قبل ساعات من الخروج.
مشىوا بجوار موقع التحطم يوم الخميس ، معربًا عن صدمة في الحطام. عندما سئلت عما إذا كانت ستركب مسللاً مرة أخرى في البرتغال أو في أي مكان آخر ، كانت دي بيلو مؤهمة: “بالتأكيد لا”.
___
ساهم هيرنان مونيوز في لشبونة في هذا التقرير.