مع اقتراب نهاية العام، يبحث الكثيرون عن سيارات دفع رباعي جديدة بأسعار معقولة. ومن بين الخيارات الجذابة التي ظهرت مؤخرًا، تبرز شيفروليه تراكس و فولكس فاجن تاوس كمرشحين قويين. هاتان السيارتان الصغيرتان تقدمان مزيجًا من العملية والتكنولوجيا، ولكن أيهما الأفضل للشراء؟ هذا ما سنستكشفه في هذا المقال، مع تحليل مفصل لأدائهما وميزاتهما ومساحاتهما الداخلية وأسعارهما.
مقارنة بين شيفروليه تراكس وفولكس فاجن تاوس: نظرة عامة
تعتبر شيفروليه تراكس وفولكس فاجن تاوس من أصغر سيارات الدفع الرباعي في أسطول كل من الشركتين. ومع ذلك، لا يعني حجمهما الصغير أنهما تفتقران إلى الميزات أو العملية. تراكس، على وجه الخصوص، تتميز بقيمتها مقابل السعر، بينما تقدم تاوس تجربة قيادة أكثر تطوراً وميزات إضافية. كلا السيارتين تستهدفان المشترين الذين يبحثون عن سيارة متعددة الاستخدامات للاستخدام اليومي، سواء في المدينة أو في رحلات قصيرة.
الأداء وقوة المحرك: من الأقوى؟
تأتي شيفروليه تراكس بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات بقوة 137 حصانًا. في اختبارات الأداء، استغرقت السيارة حوالي 9.1 ثانية للتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة. على الرغم من أن هذا ليس أداءً رياضيًا، إلا أنه كافٍ للتعامل مع حركة المرور اليومية. ومع ذلك، قد يلاحظ البعض بعض الضوضاء المزعجة عند القيادة على الطرق السريعة.
بالمقابل، تتميز فولكس فاجن تاوس بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 174 حصانًا، مما يجعلها أكثر قوة بشكل ملحوظ. مع نظام الدفع الرباعي المتاح، يمكن لتاوس التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.8 ثانية. هذا يجعلها خيارًا أفضل إذا كنت بحاجة إلى قوة إضافية لتجاوز السيارات أو القيادة في ظروف صعبة. سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي توفر ثباتًا أفضل في الطقس السيئ.
كفاءة استهلاك الوقود: من يوفر أكثر؟
تعتبر كلتا السيارتين اقتصاديتين في استهلاك الوقود. تحقق شيفروليه تراكس ما يصل إلى 30 ميلاً في الغالون في القيادة المشتركة (المدينة والطريق السريع)، بينما يمكن أن تحقق فولكس فاجن تاوس ما يصل إلى 31 ميلاً في الغالون. ومع ذلك، هناك فرق كبير: تراكس لا تقدم نظام الدفع الرباعي، مما قد يكون عاملاً حاسمًا للمشترين الذين يعيشون في مناطق ذات طقس شتوي قاسٍ.
التكنولوجيا والميزات: منافسة متقاربة
تقدم كل من تراكس وتاوس ميزات تقنية قياسية مماثلة، بما في ذلك نظام صوتي بأربعة مكبرات صوت، وتكامل الهواتف الذكية Apple CarPlay و Android Auto. تتميز تراكس بتكامل لاسلكي لـ Apple CarPlay و Android Auto في جميع مستويات الطراز، بينما يتطلب الطراز الأساسي من تاوس توصيل الهاتف عبر كابل USB.
تتفوق فولكس فاجن تاوس بتقديم شاشة لمس أكبر (8 بوصات مقابل 11 بوصة اختيارية في تراكس)، بالإضافة إلى المزيد من منافذ الشحن السريع USB-C ونظام ملاحة مدمج متاح. كما تأتي تاوس مع ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي، مثل التحكم التكيفي في السرعة والتحذير من النقطة العمياء، وهي ميزات اختيارية في تراكس.
المساحة الداخلية ووسائل الراحة: من يوفر مساحة أكبر؟
إذا كانت المساحة الداخلية أولوية، فإن فولكس فاجن تاوس هي الفائز الواضح. توفر تاوس حوالي 28 قدمًا مكعبًا من مساحة الشحن خلف المقاعد الخلفية، مقارنة بـ 25.6 قدمًا مكعبًا في تراكس. وعند طي المقاعد الخلفية، تزداد المساحة إلى 65.9 قدمًا مكعبًا في تاوس مقابل 54.1 قدمًا مكعبًا في تراكس. بالإضافة إلى ذلك، توفر تاوس مساحة أكبر للأرجل في المقعد الخلفي وارتفاعًا إضافيًا للركاب الأطول.
تتميز تاوس أيضًا بمواد داخلية أكثر فخامة، خاصة في مستويات القطع الأعلى، حيث يمكن الحصول على مقاعد جلدية جيدة التهوية وإضاءة محيطة قابلة للتخصيص.
السعر والقيمة: من يقدم أفضل صفقة؟
تبدأ أسعار شيفروليه تراكس من 21.895 دولارًا، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمشترين ذوي الميزانية المحدودة. بالمقابل، تبدأ أسعار فولكس فاجن تاوس من 26.920 دولارًا. على الرغم من أن فولكس فاجن غالبًا ما تكون أكثر تكلفة من منافسيها، إلا أن الفارق هنا كبير. أسعار السيارات تلعب دورًا حاسمًا في قرار الشراء.
تقدم كلا السيارتين ميزات أساسية مماثلة، ولكن تراكس تظل خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة، خاصة في مستويات القطع الأعلى.
الخلاصة: أي سيارة دفع رباعي تختار؟
بشكل عام، تعتبر شيفروليه تراكس خيارًا ممتازًا للمشترين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي صغيرة ذات قيمة كبيرة. ومع ذلك، إذا كنت تبحث عن أداء أفضل وميزات إضافية ومساحة داخلية أكبر، فإن فولكس فاجن تاوس هي الخيار الأفضل. يعتمد الاختيار النهائي على احتياجاتك وميزانيتك وتفضيلاتك الشخصية. لا تتردد في زيارة وكلاء شيفروليه وفولكس فاجن لتجربة قيادة كلا السيارتين قبل اتخاذ قرارك.