نيقوسيا (قبرص) (أ ب) – قال وزير الطاقة القبرصي يوم الخميس إن مستقبل كابل كهربائي يربط شبكات الكهرباء في اليونان وقبرص وإسرائيل سوف يتضح الشهر المقبل عندما يتوقع صدور حكم بشأن ما إذا كان المستهلكون القبارصة سوف يتحملون تكاليف إنشاء الكابل لمدة أربع سنوات.
وقال مسؤولون إن الكابل الذي تبلغ قيمته 1.9 مليار يورو (2.06 مليار دولار) والمعروف باسم الربط الكهربائي البحري العظيم من شأن هذا المشروع أن ينهي عزلة الطاقة لكل من دولة الجزيرة الواقعة في شرق البحر الأبيض المتوسط وإسرائيل، في حين يعد المستهلكين بطاقة أرخص من خلال نقل المزيد من الطاقة المولدة من مصادر الطاقة المتجددة. ويمول الاتحاد الأوروبي المشروع جزئيًا بمبلغ 657 مليون يورو.
في البداية، اشترطت شركة تشغيل المشروع اليونانية، وهي شركة تشغيل نقل الطاقة المستقلة، أن يتحمل دافعو الضرائب القبارصة تكاليف البناء لجعل المشروع قابلاً للتطبيق، وبالتالي جذب المستثمرين. لكن هيئة تنظيم الطاقة القبرصية، CERA، رفضت هذا الشرط.
وقال الوزير جورج باناناستاسيو يوم الخميس إن الهيئة التنظيمية ستصدر حكمها النهائي في 12 أغسطس.
وبحسب باناناستاسيو، فإن الحسابات التي قدمتها IPTO إلى CERA لإعادة النظر في قرارها تظهر أن العبء الإضافي على المستهلكين القبارصة خلال فترة البناء الممتدة لأربع سنوات سيكون ضئيلاً، بمعدل 0.6 من سنت يورو واحد لكل كيلوواط / ساعة من استهلاك الطاقة.
وقد تم بالفعل مد ما يتراوح بين 40 و50 كيلومترًا (25 و31 ميلًا) من الكابلات على طول قاع البحر الأبيض المتوسط كجزء من المرحلة الأولى من المشروع الذي يربط جزيرة كريت اليونانية بقبرص. وفي مقابلة مع وكالة أسوشيتد برس، قال باباناستاسيو إن المستهلكين القبارصة سوف يستفيدون على الفور تقريبًا من انخفاض أسعار الطاقة بنسبة 30% إلى 40% بمجرد تشغيل الكابل.
ومن المتوقع أن تقرر الحكومة القبرصية في سبتمبر/أيلول أيضا ما إذا كانت ستضخ 100 مليون يورو في المشروع بعد تقييم مدى جدواه.
ويعد كابل الكهرباء جزءاً من استراتيجية قبرص للتخلي عن النفط الخام. كما تتطلع البلاد إلى بناء أول محطة للغاز الطبيعي تستخدم الغاز الطبيعي المسال المستورد الأرخص ثمناً لتشغيل محطات الطاقة. وقال باباناستاسيو إن هذا من شأنه أن يؤدي إلى انخفاض انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي بنسبة 40% إلى 45%.
ومع ذلك، فقد واجه بناء محطة الغاز الطبيعي المسال العديد من المشاكل.
في الأسبوع الماضي، أعلن اتحاد الحزب الشيوعي الصيني وميترون عن انسحب من عقده قال الرئيس القبرصي نيكوس كريستودوليديس يوم الاثنين إن الكونسورتيوم لم يكن ينبغي أن يحصل على العقد في المقام الأول لأنه لم يتمكن من تنفيذه.
وكان من المفترض أن يكتمل بناء المحطة بحلول عام 2022، ولكن السفينة المرافقة التي تعمل على تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى شكل غازي لا تزال عالقة في شنغهاي بسبب كومة من الإجراءات القانونية البيروقراطية.
وقال باباناستاسيو إن الحكومة القبرصية عازمة على إكمال المشروع في غضون عام باستخدام نفس المقاولين من الباطن الذين استأجرهم الكونسورتيوم الذي تقوده الصين أو آخرين يمكنهم إكمال المشروع بشكل أسرع وبتكلفة أقل. وفيما يتعلق بالسفينة، قال باباناستاسيو إنه إذا استمرت الخلافات القانونية في تأخير تسليمها، فإن الحكومة ستنظر في استئجار سفينة مماثلة الحجم لبدء استيراد الغاز الطبيعي في الوقت المناسب لإكمال المحطة.
وقال وزير الطاقة إن الكميات الحالية من الغاز الطبيعي المكتشفة قبالة الساحل الجنوبي لقبرص لا تزال لا تبرر الاستثمار إما لتزويد السوق المحلية الصغيرة للغاية أو بناء مصنع معالجة بري لتسييل الغاز للتصدير.
وقال إن الآمال معلقة على عمليات الحفر الجديدة التي تقوم بها شركة إكسون موبيل والمقرر إجراؤها العام المقبل لتحقيق اكتشاف مهم من شأنه أن يبرر إنشاء مثل هذه البنية التحتية.