المحققون الفيدراليون يبحثون في القاتل تحطم طائرة شحن UPS ستقوم شركة في كنتاكي بفحص سجلات صيانة الطائرة ومحركاتها عن كثب بعد العثور على أحد محركاتها قد سقط أثناء الإقلاع.
الطائرة تحطمت واشتعلت فيها النيران الثلاثاء في لويزفيل، كنتاكي، مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص على الأقل. كما أغلقت الكارثة أكبر مركز لتوزيع حزم UPS وعطلت بعض الرحلات الجوية من وإلى المطار في أكبر مدينة في كنتاكي.
وتبحث السلطات يوم الأربعاء عن ضحايا إضافيين في المنطقة الصناعية المجاورة للمطار حيث اصطدمت الطائرة بالشركات. وقال برايان أونيل، رئيس إدارة الإطفاء في لويزفيل، إن عدة أشخاص على الأرض قتلوا. وأصيب ما يقرب من 20 شخصا.
وصل فريق من محققي المجلس الوطني لسلامة النقل إلى الموقع يوم الأربعاء. وقال تود إنمان من NTSB إن النتائج الأولية أظهرت أن الجناح الأيسر للطائرة اشتعلت فيه النيران بعد أن تم تطهيرها من الإقلاع وسقط محركها.
إليك ما هو معروف عن الحادث.
خضعت طائرة UPS للصيانة الأخيرة
وقال جون كوكس، الرئيس التنفيذي لشركة استشارات الطيران Safety Operating Systems ومقرها فلوريدا، إن الصور أظهرت إحدى الطائرات وهي جالسة على الأرض بجوار المدرج بعد الحادث.
وقال كوكس إنه يتذكر حالة أخرى عندما انفصل أحد محركات جنرال إلكتريك نفسها عن الطائرة. وحدث ذلك في مطار أوهير بشيكاغو عام 1979 وقُتل فيه 273 شخصاً. وألقى المحققون باللوم على الصيانة غير السليمة قبل الحادث.
وقال كوكس إنه كان ينبغي للطائرة أن تكون قادرة على الإقلاع إذا كان أحد محركاتها غير صالح للعمل أو حتى إذا سقطت. لكن ذلك ربما لم يكن ممكنا لو تعرض أحد المحركات الأخرى للتلف أو حدثت أضرار جسيمة أخرى للطائرة.
وقال إنمان إن NTSB سوف ينظر في تاريخ الصيانة الكامل لطائرة UPS بالإضافة إلى المحركات والمكونات الأخرى.
لكنه قال إن UPS أبلغت الوكالة أن الرحلة لم تتأخر وأنه لم يتم إجراء أي صيانة قبل إقلاعها مباشرة.
قال مسؤولون يوم الثلاثاء إن طائرة تابعة لشركة UPS تحطمت عند إقلاعها من مطار لويزفيل بولاية كنتاكي، مما أدى إلى إشعال حريق هائل على الأرض.
وتشير سجلات الطيران إلى أن طائرة ماكدونيل دوجلاس إم دي-11، التي تم بناؤها عام 1991، خضعت للصيانة أثناء وجودها على الأرض في سان أنطونيو لأكثر من شهر حتى منتصف أكتوبر. ليس من الواضح ما هو العمل الذي تم إنجازه.
وقال جيف جوزيتي، المحقق الفيدرالي السابق في حوادث التصادم، إنه من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت المشكلة وقت وقوع الحادث كانت في المحرك، أو الهيكل الذي يحمل المحرك، أو أي شيء آخر.
وقال: “ربما كان السبب هو خروج المحرك جزئيًا مما أدى إلى تمزيق خطوط الوقود. أو ربما كان تسربًا للوقود أدى إلى اشتعال المحرك ثم احتراقه. من السابق لأوانه معرفة ذلك”.
كافحت الطائرة للإقلاع عن الأرض
وقال محامي الطيران بابلو روخاس إن الفيديو يشير إلى أن الطائرة واجهت صعوبة في الارتفاع بينما اشتعلت النيران على جانبها الأيسر.
وتسببت الطائرة، المتجهة إلى هونولولو والمحملة بالكامل بالوقود، في تمزيق سقف مبنى كبير قبل أن تشتعل فيها النيران.
وأضاف: “لم يكن هناك سوى القليل جدًا لاحتواء النيران، والطائرة نفسها تكاد تكون بمثابة قنبلة بسبب كمية الوقود”.
وقال إنه من الصعب معرفة ما إذا كان الطيار قد رأى النيران، وأنه حتى لو أدرك الطاقم أن هناك مشكلة، فإن إلغاء الإقلاع قد يكون خطيرًا.
طريق الدمار
تحطمت طائرة شحن كبيرة تابعة لشركة UPS وعلى متنها ثلاثة أشخاص يوم الثلاثاء أثناء إقلاعها من مطار في لويزفيل بولاية كنتاكي، مما أدى إلى حدوث انفجار وحريق هائل.
تحطمت الطائرة في منطقة مليئة بساحات الخردة ومرافق UPS.
وقال حاكم ولاية كنتاكي آندي بشير يوم الأربعاء إن الطائرة أخطأت بالكاد حانة في مطعم وسقطت في مكان ليس ببعيد عن مصنع لتجميع سيارات فورد حيث كان يعمل مئات الأشخاص.
وقال مسؤولو الإطفاء إن الحريق امتد بالقرب من مبنى سكني بالمدينة ودمر جزءًا كبيرًا من جسم الطائرة.
توقف UPS العمليات
ظل فرز الطرود في منشأة المناولة الضخمة التابعة لشركة UPS في لويزفيل مغلقًا يوم الأربعاء. كم سوف تحطم الطائرة تعطيل الشحن يبقى أن نرى.
يتعامل المركز – المسمى UPS Worldport – مع 300 رحلة يوميًا ويفرز أكثر من 400000 طرد في الساعة.
المطار يستأنف الرحلات
استؤنفت الرحلات الجوية في مطار لويزفيل محمد علي الدولي صباح الأربعاء على الرغم من فتح مدرج واحد فقط في البداية. وتم إلغاء أكثر من اثنتي عشرة رحلة جوية.