بدأ أحدث فريق في الفورمولا 1 سعيه لتوسيع الشبكة مع خطة لتصبح فريقًا أمريكيًا حقيقيًا يضم سائقًا يمثل اللون الأحمر والأبيض والأزرق.
ومع ذلك ، عندما كشفت كاديلاك F1 أخيرًا عن تشكيلة الافتتاحية فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز ، السائقون من فنلندا والمكسيك ، على التوالي.
بدأ مايكل أندريتي هذا المشروع في عام 2021 بخطط لوضع سائق IndyCar Colton Herta من كاليفورنيا في المقعد: السائق الأمريكي ، والفريق الأمريكي ، والسيارة الأمريكية ومحرك أمريكي. ولكن تم شراء Andretti بواسطة Dan Towriss من TWG Global ، وتمتلك Twg Motorsports هذا الفريق.
قال Towriss في مايو في سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، لا تزال هناك رغبة في الحصول على سائق أمريكي في أحد المقاعد ، ولكن فقط عندما يكون المرء جاهزًا. لم يكن لدى Herta الترخيص الفائق المطلوب للتنافس في F1 ، كما أشار Towriss ، ويتطلب فريق جديد يتعلم سيارة جديدة برامج تشغيل ذات خبرة وثابتة.
قليلون يعتقدون أن كاديلاك ستكون تنافسية خارج البوابة ، لذلك كان من الضروري الذهاب مع السائقين على استعداد لوضع غرورهم جانباً من أجل بناء برنامج. ليس لدى Bottas و Pérez مقاعد هذا العام ، وقال كلاهما إنهما على استعداد للتضحية بالفوز وحتى يشيران إلى أن يكونا جزءًا من مشروع مثل ما تحاول كاديلاك القيام به في توسيع شبكة F1 إلى فريق 11 في العام المقبل.
وقال بيريز: “كلما كنت أتحدث مع فريق كاديلاك ، أصبح من الواضح أن هذا هو ما يثيرني”. “لن يعود إلى الشبكة مع فريق عادي للقتال من أجل الانتصارات والمنصة ، إنه مشروع نفسه.”
لم يكن بوتاس خاطبًا خفيًا وحتى صنع فيديو وسائل التواصل الاجتماعي قبل شهرين “هل نحب هذا المقعد؟” وقدم جولة في كاديلاك. قبل وقت قصير من انخفاض الإعلان يوم الثلاثاء ، نشر صورة لنفسه في سهرة ، على لوح ركوب الأمواج ، يلوح بعلم أمريكي وحمل علبة خضراء. لم يكن منظمة العفو الدولية ، إما: خلف الكواليس أظهرت لقطات الأمواج التي يتم سحبها بواسطة حرفة صغيرة ، مرة واحدة حتى فقدان توازنه والسقوط في الماء.
وقال بوتاس: “لا نحتاج إلى إثبات أي شيء لأي شخص ، لذلك نضع الفريق أولاً”. “هذا ما نحن هنا من أجله ، وربما يكون هذا أحد أكبر الأسباب التي تجعلنا من المختارين. نحن منافسون ، سنقوم بالقيادة بأسرع ما يمكن. نريد أن نؤدي أفضل ما في وسعنا. لكن لدينا أولويات واضحة للغاية في هذا المشروع.”
الحلم الأمريكي
تأمل Cadillac F1 أن يكون لديك سائق من الولايات المتحدة كجزء من تشكيلة الفريق ، ولكن من يدري المدة التي يمكن أن تستغرقها.
تحاول هيرتا كسب نقاط كافية في IndyCar لتأمين الترخيص الفائق ، لكن فور سيزونز قد مرت منذ أن بدأ هذا ولا يزال ليس لديه واحدة. الآن هناك تكهنات قد تنقله Towriss إلى F2 ، فكرة ورفض هيرتا و Towriss معالجة.
“يا فتى ، ليس لدي أي تعليقات على أي من هذه الأشياء ، لأكون صادقًا” ، قال هيرتا لـ AP.
بدأ هيرتا ، الذي يبلغ من العمر 26 عامًا في أوائل العام المقبل ، موسم IndyCar قائلاً إنه لم يكن متأكدًا من أنه يريد الذهاب إلى F1 لأنه أحب فريق IndyCar كثيرًا. الآن لن يتحدث عن ذلك ، لذلك ربما لا تزال هناك رغبة في الحصول عليه في نهاية المطاف على شبكة F1.
وفي كلتا الحالتين ، قال مدير فريق كاديلاك غرايم لودون إن الفريق يخطط للسيارات في سلسلة تغذية F1 في نهاية المطاف ، بالإضافة إلى برنامج سائق شاب. يدعم Towriss بالفعل Sebastian و Oliver Wheldon ، أبناء السائق الراحل أندريتي ، دان ويلدون.
لا تستبعد إمكانية سيباستيان ويلدون ، وهو فلوريديان يبلغ من العمر 17 عامًا في العام المقبل ويتجاوز حاليًا دوليًا.
ولكن ، أصرت جميع الأطراف ، لا يوجد اندفاع ، فقط وعي بأن هناك أمل كاديلاك في يوم من الأيام سائق أمريكي.
وقال لودون: “نعلم من ردود الفعل من المشجعين أن المشجعين يحبون رؤية سائق أمريكي في فريق أمريكي مع محرك أمريكي أيضًا”. “هذه الأشياء هي كل الأشياء التي يمكن أن تحدث بشكل جيد. لا أرى أي عائق أمام رؤية هذا المزيج في المستقبل.”
___
سباق AP Auto: https://apnews.com/hub/auto-rracing