نيويورك (أسوشيتد برس) – عندما انطلق اثنان من رواد الفضاء المخضرمين في وكالة ناسا في رحلة إلى الفضاء، اختبار القيادة لكبسولة بوينغ الجديدةوكانوا يتوقعون العودة إلى الوطن من محطة الفضاء الدولية في غضون أسبوع أو نحو ذلك.
لقد مرت الآن ثلاثة أسابيع ولا تزال مستمرة بوتش ويلمور وسوني ويليامز بينما تعمل ناسا وبوينج على إصلاح المشكلات مشاكل المعدات التي ظهرت في الطريق إلى هناك.
تم إلغاء ثلاثة مواعيد هبوط محتملة ورحلة العودة إلى الوطن معلقة الآن.
قالت شركة بوينج هذا الأسبوع إن مشاكل كبسولة ستارلاينر لا تشكل مصدر قلق لرحلة العودة وأن “رواد الفضاء ليسوا عالقين”.
تعد الرحلة التجريبية التي طال انتظارها هي الأولى على متنها رواد فضاء. ستنضم Boeing في النهاية إلى SpaceX في نقل أطقم من وإلى المحطة الفضائية لناسا.
نظرة على ما وراء الإقامة الممتدة:
لماذا تم تأجيل رحلة عودة ستارلاينر؟
تريد وكالة ناسا مزيدًا من الوقت لتحليل المشكلات في نظام الدفع الخاص بالمركبة الفضائية، والذي يستخدم في المناورة أثناء الطيران. تم ربط نظام الدفع بالكبسولة، لكنه لا يعود إلى الأرض للفحص. يتم التخلص منه أثناء إعادة الدخول ويحترق.
وقال ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري في ناسا، في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي: “نحن نأخذ وقتًا إضافيًا قليلًا لمراجعة جميع البيانات ونتعلم أيضًا قدر الإمكان بينما لدينا وحدة الخدمة هذه في المدار”. قبل التأجيل الأخير.
وقالت وكالة الفضاء أيضًا إنها لا تريد أن يتعارض المغادرة مع السير في الفضاء. تم إلغاء السير في الفضاء هذا الأسبوع بعد تسرب الماء من بدلة رائد فضاء بينما كانت لا تزال داخل المختبر المداري. كان السير في الفضاء يوم الثلاثاء لا يزال في الجدول الزمني.
ما هي المشاكل التي يتم التحقيق فيها؟
سقطت خمسة من محركات الدفع الـ 28 للكبسولة أثناء الالتحام، عندما اقتربت الكبسولة من المحطة الفضائية. وقالت ناسا إنه تم إعادة تشغيل جميع المحركات باستثناء محرك واحد، وعملت أثناء إطلاق تجريبي لاحق. ويشتبه المسؤولون في أن الحرارة الناتجة عن جميع عمليات الدفع عند الالتحام تسببت في إيقاف التشغيل. وقالت بوينغ إن الدافع الوحيد المعيب تم إيقاف تشغيله ولا يمثل مشكلة في رحلة العودة.
انطلقت الكبسولة في الخامس من يونيو/حزيران بتسرب بسيط للهيليوم، ولكن ظهرت أربع تسريبات أخرى بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى محطة الفضاء. يستخدم الهيليوم لزيادة ضغط الوقود للدوافع، وكان هناك اشتباه في أن التسرب الأولي يرجع إلى عيب في ختم مطاطي. ويقول المسؤولون إن هناك إمدادًا كافيًا من الهيليوم، وتقول شركة بوينج إن التسريبات مستقرة وليست مثيرة للقلق.
وقال ستيتش الأسبوع الماضي: “حتى الآن، لا نرى أي سيناريو لا تتمكن فيه مركبة ستارلاينر من إعادة بوتش وسوني إلى الوطن”.
ماذا بعد؟
وتقول بوينغ وناسا إنهما ستفكران في مواعيد الهبوط بمجرد انتهاء عمليات السير في الفضاء.
وقالت بوينغ إن الكبسولة يمكن أن تبقى في المحطة الفضائية لمدة 45 يوما أو أكثر إذا لزم الأمر. في هذه الأثناء، يواصل مديرو المهمة تحليل مشكلة الدفع وتسربات الهيليوم حتى يتمكنوا من حل المشاكل قبل الرحلة التالية.
كان ويلمور وويليامز يشاركان في الأعمال المنزلية والأبحاث في المحطة الفضائية، إلى جانب واجباتهما في فحص الأنظمة الموجودة على كبسولة بوينغ. وقالت ناسا إنه ليس هناك عجلة من أمرهم للمغادرة، وهناك الكثير من الإمدادات للزوجين والمقيمين السبعة في المحطة الفضائية.
___
يتلقى قسم الصحة والعلوم في وكالة أسوشيتد برس الدعم من مجموعة العلوم والإعلام التعليمي التابعة لمعهد هوارد هيوز الطبي. وكالة أسوشيتد برس هي المسؤولة الوحيدة عن كل المحتوى.