روما (رويترز) – قالت السلطات والحماية المدنية الإيطالية إن قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش وخمسة أشخاص آخرين فقدوا بعد غرق يختهم الفاخر خلال عاصفة غير عادية قبالة صقلية في وقت مبكر من صباح الاثنين. ونجت زوجة لينش و14 شخصا آخرين.
لينش، الذي كان تمت تبرئته في يونيو كان جون كيري، وهو رجل أعمال متهم بالاحتيال في محاكمة كبيرة في الولايات المتحدة، من بين الأشخاص الستة الذين ما زالوا في عداد المفقودين بعد غرق قاربهم الشراعي المستأجر قبالة بورتيسيلو، عندما ضرب إعصار فوق الماء يُعرف باسم الدوامة المائية المنطقة خلال الليل، حسبما قال سالفو كوسينا من وكالة الحماية المدنية في صقلية.
وقالت سلطات الإنقاذ إنه تم انتشال جثة، ويحاول غواصو الشرطة الوصول إلى هيكل السفينة التي كانت راسية على عمق 50 مترا قبالة بورتيسيلو بالقرب من باليرمو، حيث كانت راسية.
وقال خفر السواحل الإيطالي إن السفينة كانت تحمل طاقما من 10 أفراد و12 راكبا. وكانت عاصفة عنيفة مفاجئة ضربت المنطقة خلال الليل وضربت المكان الذي كانت ترسو فيه السفينة البريطانية التي يبلغ طولها 56 مترا.
وقال كوسينا “لقد كانوا في المكان الخطأ في الوقت الخطأ”، مشيرا إلى أن يختًا آخر قريبًا لم يتعرض لأضرار بالغة وكان قادرًا على المساعدة في إنقاذ بعض الناجين الخمسة عشر، بمن فيهم زوجة لينش أنجيلا باكاريس.
كانت السفينة “بايزيان” مشهورة بصاريها الوحيدين اللذين يبلغ طولهما 75 متراً (246 قدماً)، وهو أحد أطول الصواري المصنوعة من الألومنيوم في العالم، والذي كان يُضاء ليلاً، قبل ساعات قليلة من غرقها. وتدرج مواقع تأجير السفن على الإنترنت السفينة للإيجار مقابل ما يصل إلى 195 ألف يورو (حوالي 215 ألف دولار) في الأسبوع.
ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية “أنسا” عن إحدى الناجيات، شارلوت إمسلي، قولها إنها فقدت السيطرة على ابنتها صوفيا البالغة من العمر عاما واحدا في الماء، لكنها تمكنت بعد ذلك من رفعها فوق الأمواج حتى انتفخ قارب النجاة وتم سحبهما إلى بر الأمان. وقال كوسينا إن الأب جيمس إمسلي نجا أيضا.
وقال لوكا كاري المتحدث باسم خدمة الإطفاء الإيطالية إن ثمانية من بين 15 شخصا تم إنقاذهم ونقلهم إلى الشاطئ في بورتيسيلو نقلوا إلى المستشفى بينما تم نقل الآخرين إلى فندق. وعثر على جثة يعتقد أنها للطاهي بالقرب من الحطام لكن ستة آخرين ما زالوا في عداد المفقودين ويعتقد أنهم داخل هيكل السفينة.
وقال كاري إن فرق الإنقاذ حددت موقع السفينة، وكان غواصو شرطة المياه العميقة يحاولون الوصول إلى هيكلها. وشاركت في العمليات، التي كانت مرئية من الشاطئ، طائرات هليكوبتر وقوارب إنقاذ من خفر السواحل ورجال الإطفاء والإنقاذ وخدمة الحماية المدنية.
وقال الصياد فرانشيسكو سيفالو إنه رأى إشارة ضوئية من الشاطئ حوالي الساعة 4:30 صباحًا وانطلق على الفور إلى الموقع ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه كان اليخت البايزي قد غرق بالفعل، ولم يتبق في الماء سوى الوسائد والخشب والعناصر الأخرى من اليخت الفاخر.
وقال من الميناء بعد ساعات: “لكن بالنسبة لبقية الأشخاص، لم نعثر على أحد”. وأضاف أنه أبلغ خفر السواحل على الفور وبقي في الموقع لمدة ثلاث ساعات، لكنه لم يعثر على أي ناجين. وأضاف: “أعتقد أنهم في الداخل، كل الأشخاص المفقودين”.
وقال إنه استيقظ مبكرًا للتحقق من الطقس ومعرفة ما إذا كان بإمكانه الذهاب للصيد، وتوقع أن عاصفة مائية مفاجئة ضربت اليخت.
وقال “ربما يكون الصاري قد انكسر، أو أن المرساة الموجودة في مقدمة السفينة سحبته، لا أعلم”.
وقال كوتشينا إن أفراد الطاقم والركاب ينتمون إلى مجموعة متنوعة من البلدان: فبالإضافة إلى بريطانيا والولايات المتحدة، كان الركاب وأفراد الطاقم من أنتيغوا وفرنسا وألمانيا وأيرلندا وميانمار وهولندا ونيوزيلندا وإسبانيا.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الهولندية كاسبر سوتيكو إن المواطن الهولندي الوحيد على متن السفينة، وهو رجل، تم إنقاذه وليس في حالة تهدد حياته.
تمت تبرئة لينش، الذي كان يُشاد به ذات يوم باعتباره ملك التكنولوجيا في بريطانيا، في يونيو/حزيران من تهم الاحتيال والتآمر المتعلقة باستحواذ شركة هيوليت باكارد على شركته أوتونومي كورب مقابل 11 مليار دولار.
وجاءت أحكام البراءة في أعقاب محاكمة جنائية استمرت 11 أسبوعا في سان فرانسيسكو، والتي بحثت في تاريخ استحواذ شركة “إتش بي” في عام 2011 على شركة “أوتونومي”، وهي شركة برمجيات تجارية أسسها لينش.
ومثلت اتهامات الاحتيال تحولاً دراماتيكياً في ثروات رجل الأعمال الذي وُصف ذات يوم بأنه بيل جيتس البريطاني – وهو اللقب الذي بدا أنه يرقى إلى مستوى هذا اللقب عندما حصل على 800 مليون دولار من بيع أوتونومي.
وقد برأت المحكمة لينش، الذي نفى بشدة ارتكاب أي مخالفات، ووصف شركة هيوليت باكارد بأنها حطام قطار تكنولوجي.
وقالت لينش في بيان صدر بعد صدور الحكم: “أتطلع إلى العودة إلى المملكة المتحدة والعودة إلى ما أحبه أكثر من أي شيء آخر: عائلتي والابتكار في مجالي”.
يمكن لليخت، الذي تم بناؤه في عام 2008 من قبل شركة Perini Navi الإيطالية، استيعاب 12 راكبًا في أربع حجرات مزدوجة، وثلاثية وجناح رئيسي، بالإضافة إلى أماكن إقامة الطاقم، وفقًا لـ Charter World و Yacht Charters.
كانت السفينة، التي كانت تسمى سابقًا “سالوت” عندما كانت تحلق تحت العلم الهولندي، تتميز بتصميم داخلي أنيق وبسيط من الخشب الفاتح مع لمسات يابانية صممها المصمم الفرنسي ريمي تيسييه، وفقًا للأوصاف والصور الموجودة على مواقع التأجير.
___
ساهمت الكاتبة دانيكا كيركا من وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير من لندن.