فرانكفورت ، ألمانيا (أ ف ب) – تقول شركة فورد موتور إنها ستخفض قوتها العاملة بمقدار 4000 في أوروبا والمملكة المتحدة بحلول نهاية عام 2027 ، نقلاً عن الرياح المعاكسة من الاقتصاد والضغط من زيادة المنافسة و مبيعات أضعف من المتوقع من السيارات الكهربائية.
وقال فورد يوم الأربعاء إن معظم عمليات التخفيض في الوظائف ستأتي في ألمانيا وسيتم تنفيذها بالتشاور مع ممثلي الموظفين.
ومن بين الإجمالي، سيتم فقدان 2900 وظيفة في ألمانيا، و800 في بريطانيا، و300 في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى. لدى فورد 28.000 موظف في أوروبا، و174.000 موظف في جميع أنحاء العالم.
وقالت الشركة في بيان: “لا تزال صناعة السيارات العالمية تمر بفترة من الاضطراب الكبير مع تحولها إلى التنقل الكهربائي”. وقال البيان: “إن التحول مكثف بشكل خاص في أوروبا حيث تواجه شركات صناعة السيارات رياحًا معاكسة تنافسية واقتصادية كبيرة بينما تعالج أيضًا عدم التوافق بين لوائح ثاني أكسيد الكربون وطلب المستهلكين على السيارات الكهربائية”.
مراسلة وكالة الأسوشييتد برس ريتا فولي تتحدث عن تخفيضات الوظائف في شركة سيارات كبيرة.
في أوروبا، يجب على شركات صناعة السيارات بيع ما يكفي من السيارات الكهربائية للوفاء بالحدود الدنيا الجديدة لمتوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للأسطول في عام 2025، ومواجهة هدف الاتحاد الأوروبي على المدى الطويل لعام 2035 المتمثل في خفض الانبعاثات إلى الصفر، وهو ما يعني القضاء على معظم المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. .
ومع ذلك، فقد تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية مع تراجع المستهلكين الذين سئموا من التضخم عن الإنفاق وبعد أن أسقطت ألمانيا سوق السيارات الرئيسية حوافز شراء السيارات الكهربائية. انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 5.8٪ في الأشهر التسعة الأولى من العام في ظل انكماش سوق السيارات بشكل عام. وتواجه شركات صناعة السيارات أيضًا منافسة متزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الصنع.
وقالت الشركة إنها ستخفض أيضًا وقت العمل للعاملين في مصنعها بمدينة كولونيا بألمانيا، حيث تصنع سيارات كابري وإكسبلورر الكهربائية.
تراجع مبيعات فورد 15.3% في الأشهر التسعة الأولى من العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بحسب رابطة مصنعي السيارات الأوروبية. وانكمشت حصة الشركة في السوق إلى 3% من 3.5%. وشهدت شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة ديربورن بولاية ميشيغان انخفاضًا في صافي أرباح الشركة على مستوى الشركة بنسبة 26% إلى 892 مليون دولار في الربع الثالث، حيث تطلب الأمر مليار دولار من الرسوم المحاسبية لخفض أصول الشركة. تم إلغاء سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف. وأشارت الشركة إلى ضمان أعلى وتكاليف أخرى.
تعد فورد علامة تجارية راسخة في أوروبا وستحتفل بالذكرى المئوية لتأسيسها لممارسة الأعمال التجارية في ألمانيا العام المقبل. بدأ مصنعها الرئيسي في كولونيا الإنتاج في عام 1931؛ حضر وضع حجر الأساس هنري فورد وعمدة المدينة آنذاك كونراد أديناور، الذي أصبح فيما بعد مستشار ألمانيا.
فورد ليس وحده الذي يعاني من الرياح المعاكسة. قالت شركة فولكس فاجن إنها تفكر في إغلاق ما يصل إلى ثلاثة من مصانعها الألمانية، وفقًا لممثل موظفيها الرئيسي. دعت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية إلى إجراء مراجعة أسرع لحدود ثاني أكسيد الكربون المنخفضة المقررة لعام 2026.
وقال فورد إن نائب رئيس الشركة والمدير المالي جون لولر كتب رسالة إلى الحكومة الألمانية يؤكد فيها التزام فورد بأهداف المناخ لكنه يحث على اتخاذ إجراءات لتحسين ظروف السوق وضمان نجاح الصناعة في المستقبل.
“ما نفتقر إليه في أوروبا وألمانيا هو أجندة سياسية واضحة لا لبس فيها لتعزيز التنقل الكهربائي، مثل الاستثمارات العامة في البنية التحتية للشحن، والحوافز الهادفة لمساعدة المستهلكين على التحول إلى السيارات الكهربائية، وتحسين القدرة التنافسية من حيث التكلفة للمصنعين، وزيادة المرونة. وقال لولر: “في تحقيق أهداف الامتثال لثاني أكسيد الكربون”.