ألغى وزير النقل شون دوفي يوم الاثنين مذكرات عصر بايدن الذي قال إن الوكالات الحكومية دعا إلى عاملة “أجندة العدالة الاجتماعية والبيئية” في قرارات مشروع البنية التحتية.
أصدرت إدارة الرئيس السابق جو بايدن مذكرات-في عامي 2021 و 2023-حول استخدام تمويل قانون البنية التحتية من الحزبين ، بما في ذلك “المجموعات المحرومة وغير الممثلة تمثيلا في التخطيط ، واختيار المشروع ، وعملية التصميم” للحصول على تحديثات على طرق الأمة ، والطرق السريعة ، والجسور ، ومواد النقل وغيرها من الإصدار الرئيسي. وقالت المذكرات لإجراء هذه التحديثات مع الأخذ في الاعتبار التأثيرات البيئية وتغيير المناخ.
قال مكتب دوفي في بيان إن المذكرات “أضافت الأعباء غير المخصصة والمكلفة المتعلقة بمبادرات انبعاثات غازات الدفيئة ومبادرات الأسهم”.
وأضاف دوفي: “لقد هزت الإدارة السابقة الكونغرس في محاولة لدفع أجندة اجتماعية وبيئية جذرية على الشعب الأمريكي”. كان هذا عملاً من العمل الفيدرالي. يتوقف الآن. “
يعود إدراج الحكومة الفيدرالية لمعالجة المشكلات الصحية البيئية على وجه التحديد في الأحياء السوداء واللاتينية والسكان الأصليين والدخل المنخفض إلى عصر كلينتون. توسع بايدن على هذه السياسات من خلال الاستثمارات المستهدفة من خلال قانون التمويل والحد من التضخم من الحزبين ، وبرامج مثل مبادرة Justice40 ، والتي تتطلب أن يذهب 40 ٪ من الفوائد من بعض البرامج البيئية إلى هذه الأحياء الصعبة.
يقول الخبراء إن هذه المجتمعات تشعر بالآثار غير المتناسبة من الطرق السريعة القريبة ومواقع Superfund و النباتات البتروكيماويةوغالبًا ما تكون الأكثر عرضة لتغير المناخ زاد سوء عقود من تلوث. يمكن أن تسبب هذه الانبعاثات الضارة السرطان ، وتؤثر على صحة القلب والرئة ، وتساهم في العمر الأقصر.
منذ عودته إلى البيت الأبيض ، ألغى ترامب سياسات العدالة البيئية طويلة الأمد وأمرت الوكالات بالتخلص سياسة التنوع والإنصاف والإدماج. يتماشى بيان DOT أيضًا مع وكالة حماية البيئة في ترامب اختيار Lee Zeldin لإنهاء استخدام “العدالة البيئية”.
وقال دوفي إن السياسات تتعارض مع نية الكونغرس وقانون الإجراءات الإدارية الفيدرالية وليس لها أي أساس في النظام الأساسي أو الدور في برامج وزارته.
لم يكن لدى Duffy ، وهو عضو سابق في الكونغرس في ويسكونسن وشخصية تلفزيون الواقع ، خبرة في قطاع النقل قبل استغلاله في مجلس الوزراء في ترامب.
“يبدو الأمر وكأننا ننتقل إلى الوراء في جهودنا لضمان استفادة جميع المجتمعات من الاستثمارات في البنية التحتية” ، قال رويشيتا أوزان ، الذي أسس منظمة المساعدات والعدالة البيئية المتبادلة مشروع السفينة في لويزيانا ، عن تحرير دوفي.
وأشارت إلى أن إقالة دوفي من انبعاثات غازات الدفيئة ومبادرات الأسهم أمر يثير القلق بشكل خاص.
وأضاف أوزان: “اللغة المستخدمة لا تعكس الانحدار في السياسة فحسب ، بل تعكس أيضًا تجاهلًا أوسع للأصوات التي تدافع عن مستقبل أكثر عدلاً واستدامة”. “إنه أمر محبط أن نرى عدم الالتزام بالتغيير ذي معنى ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بضمان أن تخدم مشاريع البنية التحتية احتياجات جميع الأشخاص ، وليس فقط قلة مختارة.”
___
Alexa St. John هو مراسل مناخ أسوشيتد برس. اتبعها على X: alexa_stjohn. تصل إليها في (البريد الإلكتروني محمي). قراءة المزيد من تغطية المناخ AP في http://www.apnews.com/climate-and-environment.
___
تتلقى مناخ أسوشيتد برس والتغطية البيئية الدعم المالي من العديد من المؤسسات الخاصة. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن AP المعايير للعمل مع الأعمال الخيرية ، قائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.org.