أنابوليس ، ماريلاند (AP) – قال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور يوم الاثنين إنه يخطط للقاء أعضاء الكونجرس هذا الأسبوع لمناقشة دعم إعادة بناء الولايات المتحدة. انهار جسر فرانسيس سكوت كيمما أدى إلى إغلاق قناة الشحن الرئيسية في ميناء بالتيمور لمدة أسبوعين تقريبًا.
“سوف أقضي جزءًا من هذا الأسبوع مع وفدنا في النزول والاجتماع مع القادة وكبار الأعضاء في الكونجرس وإعلامهم بأن هذه القضية ليست حزبية. وقال مور في مقابلة مع وكالة أسوشيتد برس: “إنها مسؤولية وطنية أن نكون قادرين على دعم أحد المحركات الاقتصادية الكبرى في هذا البلد”. “هذه فرصة لدعم ميناء مسؤول بشكل مباشر عن توظيف عشرات الآلاف من الأشخاص.”
كما وصل المشرعون في ولاية ماريلاند إلى انتهاء دورتهم التشريعية يوم الاثنين، وهو إجراء يسمح باستخدام صندوق الدولة لليوم الممطر مساعدة موظفي الميناء حصل على دعم قوي وكان من المتوقع أن يمر.
وانهار الجسر في 26 مارس/آذار بعد أن اصطدمت به سفينة الشحن دالي. التي فقدت السلطة بعد فترة وجيزة من مغادرة بالتيمور، متجهة إلى سريلانكا. أصدرت السفينة تنبيهًا استغاثة مع وقت كافٍ للشرطة لوقف حركة المرور، ولكن ليس كافيًا لإنقاذ طاقم عمل الطريق الذي كان يملأ الحفر على الجسر.
تعتقد السلطات أن ستة عمال مهاجرين من المكسيك وغواتيمالا وهندوراس والسلفادور – سقطوا حتى وفاتهم في نهر باتابسكو. ونجا اثنان آخران. وتم انتشال جثث ثلاثة عمال، فيما لا يزال البحث عن الضحايا الآخرين مستمرا.
وقال مور إن الولاية لا تزال تركز على دعم أسر العمال الستة وإغلاقها.
وقال مور: “ما زلنا نركز بشكل كبير على جلب الراحة لهذه العائلات، والعمليات لنكون قادرين على جلب هذا الإغلاق لهذه العائلات”. “لم يتوقف. إنها مستمرة في العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.”
وتم إخلاء القنوات البديلة المؤقتة، وقال سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي الأسبوع الماضي إنه يتوقع فتح قناة محدودة الوصول لسفن الحاويات وبعض السفن التي تنقل السيارات والمعدات الزراعية بحلول نهاية أبريل. ويهدف المسؤولون إلى استعادة القدرة الطبيعية لميناء بالتيمور بحلول نهاية مايو.
كان مور متفائلاً بشأن التقدم في إعادة فتح القنوات.
وقال إنه لو قيل له صباح يوم الانهيار إنه ستكون هناك قناتان مفتوحتان في غضون أسبوعين، “كنت سأقول أن هذا يبدو طموحا حقا، بالنظر إلى ما رأيناه، ولكن هذا هو ما وصلنا إليه”.
وتحدث المحافظ أيضًا عن التقدم المحرز في إزالة الأنقاض، قائلاً إن أطقم العمل تمكنت من سحب 350 طنًا (318 طنًا متريًا) من الفولاذ من نهر باتابسكو يوم الأحد.
يوجد أكثر من 50 غواصًا و12 رافعة في الموقع للمساعدة في قطع أجزاء من الجسر وإزالتها من الممر المائي الرئيسي. بدأت أطقم العمل في إزالة الحاويات من سطح السفينة خلال عطلة نهاية الأسبوع، وهم يحرزون تقدمًا نحو إزالة أجزاء من الجسر التي تقع عبر مقدمة السفينة حتى تتمكن من التحرك في النهاية، وفقًا للقيادة الموحدة لاستجابة الجسر الرئيسي.