فرانكفورت (ألمانيا) (أ ف ب) – قالت شركة فولكس فاجن الألمانية للسيارات إن الظروف المعاكسة في صناعة السيارات تعني أنها لا تستطيع استبعاد إغلاق مصانعها في بلدها الأم – وتتخلى عن تعهد طويل الأمد بحماية الوظائف ساري المفعول منذ عام 1994 والذي كان من شأنه أن يمنع تسريح العمال حتى عام 2029.
وقال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن في بيان يوم الاثنين: “إن صناعة السيارات الأوروبية في وضع صعب وخطير للغاية”.
وأشار إلى دخول منافسين جدد إلى الأسواق الأوروبية، وتدهور وضع ألمانيا كموقع للتصنيع، والحاجة إلى “التصرف بشكل حاسم”.
وقال توماس شايفر الرئيس التنفيذي لقسم سيارات الركاب في شركة فولكس فاجن إن الجهود المبذولة لخفض التكاليف “أسفرت عن نتائج” ولكن “الرياح المعاكسة أصبحت أقوى بشكل ملحوظ”.
وتواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية منافسة متزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة. وتشير نتائج الشركة في النصف الأول من العام إلى أنها لن تحقق هدفها بتوفير 10 مليارات يورو من التكاليف بحلول عام 2026، حسبما قالت الشركة.
وتدور المناقشة حول عمليات الإغلاق وتسريح العمال حول العلامة التجارية الأساسية للشركة فولكس فاجن. وشهدت العلامة التجارية الأساسية انخفاض الأرباح التشغيلية إلى 966 مليون يورو (1.1 مليار دولار) من 1.64 مليار يورو في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وتضم المجموعة أيضًا العلامتين التجاريتين الفاخرتين أودي وبورشه، اللتين تتمتعان بهامش ربح أعلى من المركبات الموجهة للسوق الشامل والتي تصنعها شركة فولكس فاجن، بالإضافة إلى سيات وسكودا.
وقد سعت الشركة إلى خفض التكاليف من خلال التقاعد المبكر وعمليات الشراء التي تتجنب تسريح العمال قسراً، ولكنها تقول الآن إن هذه التدابير قد لا تكون كافية. ولدى فولكس فاجن نحو 120 ألف عامل في ألمانيا.
وسيكون إغلاق المصنع هو الأول للشركة منذ إغلاق مصنعها في ويستمورلاند بولاية بنسلفانيا بالولايات المتحدة عام 1988، بحسب وكالة الأنباء الألمانية.
وهاجم مسؤولون نقابيون وممثلون عن العمال فكرة إغلاق المصانع أو تسريح العمال. وقال ثورستن جروجر، كبير المفاوضين مع فولكس فاجن نيابة عن نقابة آي جي ميتال الصناعية، على موقع النقابة على الإنترنت: “إن نهج الإدارة ليس قصير النظر فحسب، بل إنه خطير أيضاً، لأنه يخاطر بتدمير قلب فولكس فاجن”.
وقالت دانييلا كافالو، الممثلة العليا للموظفين، إن “الإدارة فشلت… والنتيجة هي هجوم على موظفينا ومواقعنا واتفاقيات العمل الخاصة بنا. لن يكون هناك إغلاق للمصانع معنا”.
واتفق حاكم منطقة ساكسونيا السفلى الألمانية، ستيفان فايل، الذي يجلس في مجلس إدارة الشركة، على أن الشركة بحاجة إلى اتخاذ إجراءات لكنه دعا فولكس فاجن إلى تجنب إغلاق المصانع من خلال الاعتماد على طرق بديلة لخفض التكاليف: وقال في بيان نقلته وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ): “ستولي حكومة الولاية اهتماما خاصا بهذا الأمر”.