قالت إدارة ترامب يوم الثلاثاء إنه لا يتراجع عن آخر موعد نهائي لنيويورك لإنهاء 9 دولارات احتقان على السائقين الذين يدخلون أكثر أجزاء حركة المرور في مانهاتن ، على الرغم من ملف المحكمة الأخير الذي أشار إلى أن التهمة ستبقى على الأقل خلال فصل الصيف.
أخبر وزير النقل الأمريكي شون دوفي ، الذي أطلق عليه “صفعة في وجه” الأميركيين من الطبقة العاملة وأصحاب الأعمال الصغيرة “، في الأصل إنهاء برنامج الرسوم بحلول 21 مارس. عندما رفض مسؤولو الولاية ، السلطات الفيدرالية حدد موعدًا نهائيًا جديدًا ل 20 أبريل. وقالت حاكم نيويورك كاثي هوشول إن الدولة تهدف إلى تجاهل هذا الموعد النهائي أيضًا.
توجه النزاع إلى المحكمة الفيدرالية في مانهاتن ، حيث رفعت هيئة النقل العاصمة – وكالة النقل الإقليمية – دعوى قضائية ضد دافي خلال فبراير / شباط قرار إلغاء موافقة الفيدرالية. يقول دعاة تسعير الازدحام إنه يهدف إلى ردع السائقين وتخفيف النسخ الاحتياطية لحركة المرور مع توفير مليارات الدولارات لنظام النقل في المدينة.
توصل المحامون في الجانبين مؤخرًا إلى اتفاق يبدو أنه يبطئ الأمور. اقترحوا جدول إحاطة يسمح بملفات المحكمة حتى نهاية يوليو وربما حتى شهر أكتوبر ، في حين أشار المحامون الحكوميون إلى أنهم لن يسعوا إلى أمر قضائي لوقف الرسوم بينما تستمر الدعوى ، وفقًا لرسالة مشتركة مؤرخة يوم الجمعة وتوقيعها من قبل محامي MTA للقاضي في القضية.
لكن وزارة النقل الأمريكية قالت يوم الثلاثاء إنها لم تكن تراجع عن مطالبها المباشرة لإنهاء التول. في منشور على المنصة الاجتماعية X ، قالت الوكالة إن الموعد النهائي في 20 أبريل.
وقال بوست: “هذه كذبة كاملة من قبل النخبوية لوسائل الإعلام الليبرالية النخبة ، التي يحب رفاقها الأثرياء فكرة تسعير الفقراء خارج المدينة”. “الحقيقة هي اتفاقيات بسيطة على الجداول الزمنية القضائية ليس لها أي تأثير على المزايا الأساسية لقضيتنا أو موقفنا.”
وأضاف: “لا تخطئ-لن تتردد إدارة ترامب و USDOT في استخدام كل أداة تحت تصرفنا استجابة لعدم الامتثال في وقت لاحق من هذا الشهر.”
اقترح Duffy سابقًا أن التمويل الفيدرالي لنيويورك قد يكون في خطر إذا لم ينته Toll.
ورفض مكتب المدعي العام الأمريكي في مانهاتن ، الذي يمثل دافي في الدعوى ، التعليق.
ورفضت MTA أيضًا التعليق ، قائلة إن خطاب يوم الجمعة يتحدث عن نفسه.
بدأت الرسوم في 5 يناير على معظم السائقين الذين يدخلون أحياء مانهاتن جنوب سنترال بارك. إنه يأتي على رأس السائقين الذين يدفعون بالفعل لعبور الجسور والأنفاق إلى مانهاتن.
تعهد الرئيس دونالد ترامب ، الذي يحمل اسمه ترامب وممتلكات أخرى داخل منطقة الازدحام ، بقتل الخطة بمجرد توليه منصبه.