واشنطن (AP) – الرئيس دونالد ترامب إدارة ، نقلا عن إغلاق الحكومةقال الأربعاء إنه كان يمسك بحوالي 18 مليار دولار للتمويل نفق سكة حديد جديد تحت نهر هدسون بين مدينة نيويورك ونيو جيرسي وتمديد المدينة شارع الثاني مترو الأنفاق.
قال مدير ميزانية البيت الأبيض ، روس ، على X ، إن الخطوة اتخذت بسبب اعتقاد الإدارة الجمهورية بأن الإنفاق يستند إلى غير دستوري التنوع والإنصاف والشمول مبادئ.
في بيان ، قالت وزارة النقل في ترامب إنها كانت تراجع ما إذا كانت أي “ممارسات غير دستورية” تحدث في مشروعين للبنية التحتية الضخمة ، لكن الإغلاق ، الذي بدأ يوم الأربعاء ، أجبرها على الإخضاع للموظفين الذين يقومون بالمراجعة.
من المحتمل أن يهدف تعليق الأموال إلى استهداف الزعيم الديمقراطي في مجلس الشيوخ تشاك شومر من نيويورك ، الذي يلوم البيت الأبيض على المأزق. وقال إن تجميد التمويل سيضر بالركاب.
وقال في X.
كان عقد الإنفاق بمثابة معاينة لكيفية الحصول على سياسة الإغلاق ، مع نشرها لاحقًا على X أنه سيتم إلغاء 8 مليارات دولار في تمويل مشاريع الطاقة الخضراء في الولايات التي تقودها الديمقراطية. أظهرت الإدارة استعدادًا لاستخدام سيطرتها على الدولارات الفيدرالية لتطبيق الضغط على الديمقراطيين لإعادة فتح الحكومة ، مع وجود ركاب وآلاف الوظائف معلقة في التوازن.
وقالت الوكالة التي تعمل على خط المترو إنها تعرضت للإعلان. “في الوقت الحالي ، يبدو أنهم يخترعون فقط أعذارًا لتأخير أحد أهم مشاريع البنية التحتية في أمريكا” ، اقرأ بيانًا صادرًا عن جون مكارثي ، رئيس السياسة والمتحدث الرسمي باسم هيئة النقل الحكومية التي تسيطر عليها ولاية نيويورك.
في مؤتمر صحفي في مدينة نيويورك حول إغلاق الحكومة الفيدرالية ، أخبرت حاكم الولاية كاثي هوتشول ، DN.Y ، المراسلين ، “الأخبار السيئة تستمر فقط”.
وقالت: “هذا ما تبدو عليه شراكة مع واشنطن ونحن نقف هنا. لقد فعلنا دورنا. نحن على استعداد للبناء. إنه جار”. “والآن ندرك أنهم قرروا وضع تفسيرهم للثقافة المناسبة قبل احتياجاتنا ، واحتياجات الأمة”.
نفق سكة حديد نهر هدسون هو مشروع تم تأخيره منذ فترة طويلة كان طريقه نحو البناء مليء التبديل السياسي والتمويل. يهدف إلى تخفيف الضغط على نفق أكثر من 110 عام يربط نيويورك ونيو جيرسي. يحمل مئات من قطارات Amtrak وركابه مئات الآلاف من الركاب يوميًا من خلال النفق ، ويمكن للتأخير أن يمتد صعودًا وهبوطًا على الساحل الشرقي بين بوسطن وواشنطن.
في 2023 مقابلة مع وكالة أسوشيتيد برس ، قال شومر إنه والرئيس آنذاك جو بايدن كانا “غامدين” على المشروع.
قام Amtrak و NJ Transit Commuter Rail System بإحالة الأسئلة حول إعلان البيت الأبيض إلى لجنة تطوير Gateway ، التي تشرف على مشروع النفق. وقال الرئيس التنفيذي للجنة توماس برندرغاست إن الوكالة لا تزال “تركز على الحفاظ على المشروع على النطاق والجدول الزمني والميزانية”.
لم تتناول اللجنة أسئلة حول تفاصيل تعليق التمويل أو ما يعنيه للمشروع.
استهدفت إدارة ترامب مدينة نيويورك على وجه التحديد في وضع التمويل ، لكن هذه الخطوة يمكن أن تؤثر أيضًا على هذا العام انتخاب للحاكم في نيو جيرسي.
وقالت المرشحة الديمقراطية ، النائب ميكي شيريل ، على X ، إذا تم انتخابها ، فإنها “ستقاتل هذه الأسنان والأسنان ومقاضاة إدارة ترامب لإنهاء مشروع البنية التحتية الناقدة والإنشاء الوظيفية للحد من الازدحام وتحسين نوعية الحياة في نيو جيرسي”.
وقالت حملة المنافس الجمهوري جاك سياتاريلي إن شيريل يمتلك عواقب الإغلاق.
وقال كريس راسل ، مستشار حملة Ciattarelli كريس راسل عبر البريد الإلكتروني: “إذا قامت ميكي شيريل بعملها كعضو في الكونغرس ، فلن نكون في هذه الفوضى”.
ورد شيريل في بيان مفاده أن “الجمهوريين في واشنطن يجب أن يأتوا على الفور للعثور على إجماع من الحزبين على خطة تعيد فتح الحكومة”.
تم تصور مترو الأنفاق الثاني في العشرينات من القرن العشرين. كان خط المترو على طول شارع مانهاتن الثاني كان كأسًا خارجًا إلى الأمام حتى القسم الأول افتتح في 1 يناير 2017. تعمل MTA على بناء المرحلة الثانية للخط ، والتي تتمتد إلى شرق هارلم.
___
ساهم هذا التقرير في هذا التقرير في نيويورك ومايك كاتاليني في ترينتون ، نيو جيرسي ، ساهمت كتاب أسوشيتد برس أنطوني إيزاجواير في ألباني ونيويورك وجنيفر بيلتز في نيويورك ومايك كاتاليني في ترينتون ، نيو جيرسي.