هونج كونج – تضاعفت صادرات الصين من السيارات الكهربائية في سبتمبر مقارنة بالعام السابق، حيث وسعت شركات صناعة السيارات وصولها إلى الأسواق الخارجية.
ارتفعت مبيعات سيارات الركاب المحلية بنسبة 11.2% على أساس سنوي في الشهر الماضي، بانخفاض عن ارتفاع بنسبة 15% في أغسطس، حسبما ذكرت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات اليوم الثلاثاء.
وقالت منظمة الصناعة إن صادرات “مركبات الطاقة الجديدة”، بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة، قفزت بنسبة 100٪ إلى 222 ألف وحدة في سبتمبر. وكان هذا أقل قليلاً من 224000 وحدة تم تصديرها في أغسطس.
يتطلع صانعو السيارات الكهربائية في الصين بشكل متزايد إلى أسواق مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا في الخارج، حيث ضغطت الطاقة الفائضة وحروب الأسعار في الوطن على هوامش أرباحهم. وقالت مجموعة روديوم الاستشارية ومقرها الولايات المتحدة في تقرير حديث إن هذه الشركات استثمرت في الخارج أكثر مما استثمرت داخل الصين العام الماضي، للمرة الأولى منذ عام 2014.
قالت شركة BYD – إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين – هذا الشهر إن المملكة المتحدة أصبحت أكبر سوق لها خارج الصين. ارتفعت مبيعاتها هناك بنسبة 880٪ على أساس سنوي في سبتمبر.
تعمل شركات صناعة السيارات الصينية بشكل متزايد على توسيع استثماراتها في الشرق الأوسط وأفريقيا بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا ودول أخرى تعريفات صارمة على السيارات الكهربائية الصينية الصنع.
وفي الصين، اتخذ المصنعون إجراءات صارمة ضد هذا الأمر حروب الأسعار التي احتدمت بسبب المنافسة الشرسة.
وانخفضت المبيعات المحلية الشهرية لشركة BYD في سبتمبر للمرة الأولى منذ فبراير 2024، بانخفاض 5.5% عن نفس الشهر من العام السابق، بينما لا يزال بعض منافسيها يسجلون نموًا قويًا في المبيعات.
ويعد شهر سبتمبر فترة ذروة تقليدية لمبيعات السيارات في الصين، حيث تطلق شركات صناعة السيارات نماذج جديدة متنوعة في شهر يطلق عليه اسم “سبتمبر الذهبي”.
وساعدت الإعانات المقدمة للمقايضة بمركبات الطاقة الجديدة في رفع الطلب المحلي والمعنويات، على الرغم من أن بعض الحكومات المحلية علقت مثل هذه المدفوعات في الأشهر الأخيرة.