تستدعي شركة تسلا أكثر من 125 ألف سيارة لإصلاح نظام التحذير من حزام الأمان الذي قد يزيد من خطر الإصابة في حادث تصادم.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، إن الاستدعاء يشمل بعض سيارات موديل S موديل 2012-2024، موديل X 2015-2024، موديل 3 2017-2023، و2020-2023 موديل Y.
من المفترض أن يوفر نظام التحذير من حزام الأمان إشارات تذكير مسموعة ومرئية لحزام الأمان للسائقين لتنبيههم بأن حزام الأمان الخاص بهم غير مربوط. وقالت NHTSA إنه في بعض المركبات، لم تنفجر إشارات التذكير الصوتية والمرئية بحزام الأمان في الوقت الذي كان من المفترض أن تنبعث فيه، وهو ما لا يتوافق مع متطلبات السلامة الفيدرالية.
وقالت NHTSA إنه اعتبارًا من يوم الثلاثاء، حددت Tesla 104 مطالبات ضمان قد تكون مرتبطة بهذه الحالة. الشركة ليست على علم بأي تصادمات أو وفيات أو إصابات قد تكون مرتبطة بهذه الحالة.
وتخطط شركة تسلا، التي يرأسها الملياردير إيلون ماسك، لبدء نشر تحديث برنامج عبر الهواء للمركبات المتضررة مجانًا في يونيو. سيؤدي تحديث البرنامج إلى إزالة الاعتماد على مفتاح إشغال مقعد السائق من البرنامج وسيعتمد فقط على مشبك حزام مقعد السائق وحالة الإشعال لتنشيط إشارات التذكير بحزام الأمان.
استدعت تسلا الشهر الماضي 3878 سيارة من طراز 2024 الشاحنات الإلكترونية بعد أن اكتشفت أن دواسة الوقود يمكن أن تصبح عالقة، مما قد يتسبب في حدوث ذلك عربة للتسريع دون قصد وزيادة خطر وقوع حادث.
في فبراير أعلنت NHTSA يتذكر تم بيع ما يقرب من 2.2 مليون سيارة تسلا في الولايات المتحدة لأن بعض أضواء التحذير الموجودة على لوحة العدادات صغيرة جدًا. وقالت الوكالة أيضًا في ذلك الوقت إنها فعلت ذلك ترقية تحقيق 2023 في مشاكل توجيه تسلا إلى التحليل الهندسي، خطوة أقرب إلى الاستدعاء.
في أبريل، قالت NHTSA أنه كان كذلك التحقيق ما إذا كان استدعاء نظام القيادة Autopilot من Tesla في العام الماضي قد فعل ما يكفي للتأكد من أن السائقين ينتبهون إلى الطريق.