هونج كونج (أ ف ب) – استعدت هونج كونج يوم الثلاثاء لإعادة فتح المدرج حيث أ تحطمت طائرة شحن وسقطت في البحر في اليوم السابق، لكنها قالت إنها ستظل خارج الاستخدام المنتظم حتى يتم إزالة حطام الحادث بالكامل من الماء.
انزلقت طائرة بوينج 747 تابعة لشركة طيران ACT ومقرها تركيا من دبي إلى اليسار بعد هبوطها في الساعات الأولى من يوم الاثنين واصطدمت بسيارة دورية، مما تسبب في سقوط الطائرة والسيارة في البحر. وقتل اثنان من العاملين في السيارة. ولم يتعرض أفراد الطاقم الأربعة الذين كانوا على متن الطائرة لإصابات واضحة.
وقال ستيفن يو، المدير التنفيذي لعمليات المطار بهيئة المطار، لراديو تلفزيون هونج كونج، إنه تم الانتهاء من إصلاحات المدرج والسياج المتضرر. وأضاف أن المحققين جمعوا الأدلة الأولية من مكان الحادث.
وقال يو إنه لم يتم بعد انتشال مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة. وتم تشغيل الطائرة بموجب عقد إيجار من قبل شركة طيران الإمارات، وهي شركة طيران طويلة المدى مقرها في دبي.
وسيتم وضع المدرج في حالة الاستعداد اعتبارًا من الظهر، مما يعني أنه يمكن استخدامه للهبوط ولكن لن يتم تضمينه في تخطيط الرحلات المنتظمة. وقالت يو إنها ستبقى على أهبة الاستعداد حتى تتم إزالة الحطام بالكامل من البحر.
وأضاف أن سلطات هونج كونج كانت على اتصال بشركات الصنادل من أجل عملية التنظيف، لكنها لم تتمكن من البدء في أعمال الإزالة بينما كانت العاصفة الاستوائية فنغشن لا تزال تؤثر على المدينة. وقال يو إنه اعتمادا على الطقس، يمكن الانتهاء من إزالة الحطام وأعمال أخرى في غضون أسبوع.
ويواصل المحققون العمل لتحديد سبب الحادث. وقال يو إن الظروف الجوية والمدرج استوفت المعايير خلال الحادث، في حين لم يتم بعد التحقيق في العوامل الميكانيكية والبشرية.
وقالت وزيرة النقل واللوجستيات مابل تشان إن مكتبها يأمل أن تصدر هيئة التحقيق في الحوادث الجوية تقرير تحقيق أولي في غضون شهر، حسبما نشر المكتب على فيسبوك.
كان حادث يوم الاثنين هو الحادث المميت الثاني لشركة ACT Airlines. في عام 2017، تحطمت طائرة بوينغ 747 تابعة لشركة ACT Airlines تحت اسم MyCargo أثناء استعدادها للهبوط وسط الضباب في بيشكيك، عاصمة قيرغيزستان، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم الأربعة الذين كانوا على متنها و35 شخصًا على الأرض. قامت شركة ACT Airlines بتسيير هذا الطريق من هونج كونج نيابة عن الخطوط الجوية التركية.
وألقى تقرير لاحق عن الحادث صادر عن السلطات القيرغيزية باللوم على طاقم الطائرة لإساءة تقدير موقع الطائرة أثناء هبوطها في طقس سيئ. وذكر التقرير أن الطاقم كان متعبا ودخل في جدال حاد مع مراقبة الحركة الجوية قبل تحطم الطائرة.