نيويورك (ا ف ب) – تستدعي شركة فورد أكثر من 456 ألف سيارة من طراز برونكو سبورت ومافريك بسبب مشكلة في الكشف عن البطارية يمكن أن تؤدي إلى فقدان قوة القيادة، مما يزيد من مخاطر الاصطدام.
وفقا للوثائق التي نشرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، فإن وحدات التحكم في الجسم ومجموعة نقل الحركة لهذه السيارات قد تفشل في اكتشاف التغيرات في شحن البطارية. وعندما لا يتم اكتشافه، يمكن أن يتسبب انخفاض شحن البطارية في فقدان غير متوقع لطاقة المحرك – بما في ذلك التوقف المفاجئ أو عدم القدرة على إعادة التشغيل – واستخدام القدرات الكهربائية الأخرى مثل أضواء الخطر.
ويغطي الاستدعاء نحو 403 آلاف سيارة موديل 2021-2024 من طراز برونكو سبورتس تم إنتاجها بين فبراير 2020 ومارس 2024، بالإضافة إلى أكثر من 53 ألف سيارة موديل 2022-2023 مافريكس تم تصنيعها في الفترة من فبراير 2021 إلى أكتوبر 2022. تقرير الاستدعاء مذكرات الجمعة المؤرخة.
ولمعالجة هذه المشكلة، سيقوم التجار بإعادة معايرة هيكل المركبات المتأثرة ووحدات التحكم في مجموعة نقل الحركة دون أي تكلفة. من المقرر إرسال خطابات إخطار المالك بالبريد في 13 مايو، وهو إقرار باستدعاء NHSTA يوم الثلاثاء خطاب ملحوظات.
تحديث البرنامج غير متوفر بعد، حسبما أكد متحدث باسم فورد لوكالة أسوشيتد برس يوم الأربعاء، ولكن من المفترض أن يصل في وقت لاحق من الربع الثاني. وأضاف المتحدث في بيان أن “السلامة هي الأولوية القصوى، ونحن نتخذ تدابير استباقية لمعالجة هذه المشكلة بسرعة وفعالية”.
اعتبارًا من 8 فبراير، يشير تقرير الاستدعاء الصادر عن NHSTA، إلى أن فورد لم تكن على علم بأي إصابات مرتبطة بالمشكلة – لكن الشركة التي يقع مقرها في ديربورن بولاية ميشيغان لاحظت وجود 917 تقرير ضمان ذي صلة، و11 تقريرًا ميدانيًا و54 شكوى من العملاء. كانت هناك أيضًا مطالبتان بأضرار في الممتلكات وثلاثة تقارير عن حريق لم يتم التحقق منها.
هذا ليس الاستدعاء الوحيد الذي يؤثر على مالكي برونكو سبورت.
الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة قال الاسبوع الماضي ذلك كانت تحقق في العلاج الذي اقترحه فورد بعد استدعاء ما يقرب من 43000 سيارة من طراز Bronco Sport وEscape SUVsحيث يمكن أن يتسرب البنزين من محاقن الوقود إلى أسطح المحرك الساخنة، مما يزيد من خطر نشوب الحرائق. وقالت NHTSA إن العلاج لا يشمل إصلاح تسرب الوقود.