قالت ما يقرب من 200 شركة شحن يوم الاثنين إنها تريد أن تعتمد أكبر الدول البحرية في العالم اللوائح التي تشمل الرسوم العالمية الأولى على الإطلاق على غازات الدفيئة لتقليل انبعاثات قطاعها.
يطلب الوصول إلى التحالف الصفر ، وهو تحالف من الشركات والحكومات والمنظمات الحكومية الدولية ، من الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية لدعم تبني اللوائح للانتقال إلى الشحن الأخضر ، بما في ذلك الرسوم ، عندما يجتمعون في لندن الشهر المقبل. تمت مشاركة البيان حصريًا مع وكالة أسوشيتيد برس مقدمًا.
“بالنظر إلى أهمية القرار السياسي الذي يتم اتخاذه ، نعتقد أنه من المهم أن تسمع أصوات الصناعة لصالح هذا التبني” ، قالت جيسي فهنستوك ، التي تقود أعمال إزالة الكربون في المنتدى البحري العالمي ، يوم الاثنين. يدير المنتدى الوصول إلى ائتلاف الصفر.
ترفض إدارة ترامب بشكل لا لبس فيه الاقتراح أمام المنظمة البحرية الدولية وهددت بالانتقام إذا كانت الدول تدعمها ، مما يضع الطريق للقتال على صفقة المناخ الرئيسية. قالت وزارة الخارجية يوم الاثنين إن الولايات المتحدة “تشارك بنشاط مع دول حول الاقتراح المعيب للغاية” ، بالإضافة إلى استكشاف والتحضير للعمل في العلاجات في حالة اعتمادها. هذه يمكن أن تشمل التعريفات ، قيود التأشيرة ورسامات الموانئ. وقالت الإدارة إنها ستقترح أن يتخذ الحلفاء خطوات مماثلة.
وقالت أمناء الدولة والتجارة والطاقة في الولايات المتحدة ، إن ضريبة الكربون العالمية على الأميركيين التي تفرضها منظمة الأمم المتحدة غير القابلة للمساءلة “، إن ضريبة الكربون العالمية على الأميركيين التي تفرضها منظمة الأمم المتحدة غير القابلة للمساءلة”. بيان مشترك الشهر الماضي.
شركات الشحن في الولايات المتحدة ، ومع ذلك ، أيدته. وقالت كاثي ميتكالف ، رئيسة الغرفة ، إن غرفة الشحن في أمريكا تريد نظامًا عالميًا واحدًا ، وليس أنظمة إقليمية متعددة يمكن أن تضاعف سفنها بسبب انبعاثاتها اعتمادًا على الطريق.
نمت انبعاثات الشحن خلال العقد الماضي إلى حوالي 3 ٪ من المجموع العالمي نظرًا لأن السفن أصبحت أكبر ، حيث تقدم المزيد من البضائع في الرحلة واستخدام كميات هائلة من الوقود الأحفوري. IMO ، التي تنظم الشحن الدولي ، حدد هدفًا للقطاع الوصول إلى انبعاثات غازات الدفيئة الصافية الصافية بحلول عام 2050وقد التزم بضمان استخدام الوقود مع انبعاثات الصفر أو القريب من الصفر على نطاق أوسع.
في أبريل ، وافقت الدول الأعضاء في IMO على محتويات إطار تنظيمي لفرض رسوم لا تقل عن كل طن من غازات الدفيئة المنبعثة من السفن فوق بعض العتبات ووضع معيار وقود بحري في الطور في الوقود المنظف. تهدف IMO إلى الإجماع في صنع القرار ، ولكن في هذه الحالة ، كان على التصويت. كانت الولايات المتحدة غائبة بشكل ملحوظ. وقالت وزارة الخارجية إنها سترسل وفداً إلى لندن الشهر المقبل.
يتعين على الدول الآن أن تقرر ما إذا كانت اللوائح ستدخل حيز التنفيذ في عام 2027. إذا تم الاتفاق عليها ، فستصبح اللوائح إلزامية للسفن الكبيرة التي تزيد عن 5000 من الحمولة الإجمالية ، والتي تنبعث منها 85 ٪ من إجمالي انبعاثات الكربون من الشحن الدولي ، وفقًا للمنظمة البحرية الدولية.
وقال ديلي ماكولو ، رئيس برنامج شحن أوشن إنفاذ الشحن ، “إذا لم توافق الدول ، فسيتم تأجيل إزالة الكربون في الشحن و” فرصة لعب هذا القطاع يلعب دورًا مناسبًا وعادلًا في المعركة للحفاظ على التدفئة العالمية دون مستويات خطرة. “
وقال الأمناء الأمريكيون في بيانهم إن السفن سيتعين عليهم دفع رسوم لفشلها في تلبية “معايير الوقود وأهداف الانبعاثات التي لا يمكن تحقيقها” ، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف ، وأن معايير الوقود “ستفيد الصين بشكل مناسب”. الصين رائدة في تطوير وإنتاج الوقود الأنظف للشحن.
وقال Faig Abbasov من النقل والبيئة ، وهي منظمة غير حكومية في بروكسل ، على الرغم من أنه لا يمكن اعتبار المعارضة والضغط الأمريكيين أمراً مفروغاً منه ، إلا أنه لا يزال يبدو كما لو أن غالبية البلدان تدعم اللوائح حاليًا. وقال عباسوف إن الصفقة التي تم التوصل إليها في أبريل لم تكن طموحة بما فيه الكفاية ، لكن هذه فرصة لإطلاق عملية إزالة الكربون للقطاع ويمكن تعزيزها.
تريد شركات الشحن هذه اللوائح لأنها تمنحهم اليقين اللازم للقيام بثقة الاستثمارات في تقنيات أنظف ، مثل الوقود الذي يمثل بدائل للوقود الأحفوري والسفن التي تعمل عليها. بالإضافة إلى الائتلاف الصفر ، فإن غرفة الشحن الدولية ، التي تمثل أكثر من 80 ٪ من أسطول التاجر في العالم ، تدافع عن التبني عندما تلتقي الدول في مقر المنظمة البحرية الدولية في لندن من 14 إلى 17 أكتوبر.
___
ساهم كاتب أسوشيتد برس سيبي أراسو في هذا التقرير.
___
تتلقى مناخ أسوشيتد برس والتغطية البيئية الدعم المالي من العديد من المؤسسات الخاصة. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن AP المعايير للعمل مع الأعمال الخيرية ، قائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.org.