لندن (AP) – قالت راشيل ريفز ، رئيسة وزارة الخزانة ، راشيل ريفز ، يوم الأربعاء في خطاب مصمم للإشارة إلى عالم الأعمال ، إن حكومة العمل الجديدة جادة في الدوران.
وقالت إن مدرجًا آخر في المطار الرئيسي في المملكة المتحدة ، سوف يعزز إمكانات النمو الاقتصادي على المدى الطويل في البلاد من خلال تعزيز الاستثمار ، وزيادة الصادرات ، وجعل المملكة المتحدة أكثر انفتاحًا وأكثر ارتباطًا ببقية العالم.
قالت: “لا يمكننا أن نقر القرار بعد الآن”. “القضية أقوى من أي وقت مضى.”
وقال ريفز إن الحكومة كانت تدعو المقترحات حول بنائها بحلول الصيف وأنها ستقوم بعد ذلك بتقييم كامل لإيجابيات وسلبيات توسيع هيثرو.
وقالت: “سيضمن هذا أن يكون المشروع قيمة مقابل المال وتوقعاتنا الواضحة هو أن أي تكاليف نقل الخدمة المرتبطة بها سيتم تمويلها من خلال تمويل خاص”.
لعقود من الزمان ، عارض الناشطون مدرجًا ثالثًا حول المخاوف البيئية ، ومن المحتمل أن يواجه إعلان ريفز معارضة صاخبة من مجموعات الحملات ، مثل Greenpeace و Just Stop Oil ، ومن العديد من الزملاء في حزب العمل ، بما في ذلك عمدة لندن صادق خان.
أكد خان أنه ظل يعارض مدرجًا جديدًا بسبب “التأثير الشديد الذي سيحدثه على الضوضاء وتلوث الهواء وتلبية أهداف تغير المناخ لدينا”.
وقال إنه سوف ينظر إلى المقترحات الجديدة بعناية ، بما في ذلك التأثير الذي سيحدثه على الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة وتأثيرات الضربة الضخمة على البنية التحتية للنقل لدينا.
وقال: “على الرغم من التقدم الذي تم إحرازه في قطاع الطيران لجعله أكثر استدامة ، إلا أنني لست مقتنعًا أنه يمكنك الحصول على مئات الآلاف من الرحلات الجوية الإضافية في هيثرو كل عام دون تأثير ضار كبير على بيئتنا”.
في خطابها ، أصرت ريفز على أن المدرج سيتم “تسليمه بما يتماشى مع أهدافنا القانونية والبيئية والمناخية”.
تمت مناقشة مدرج ثالث في هيثرو منذ عام 1946 في أعقاب الحرب العالمية الثانية ، لكنه لم ينطلق أبدًا لأسباب عديدة ، بما في ذلك التغييرات في الحكومة وكذلك التحديات القانونية. وفي الوقت نفسه ، نمت مطارات المحور الأوروبية الأخرى. يضم مطار تشارلز ديغول في باريس أربعة مدارج ، في حين أن شيبول في أمستردام لديه ستة.
حصلت خطة هيثرو لبناء مدرج ثالث على موافقة برلمانية في يونيو 2018 ، ولكن تأخرت بسبب التحديات القانونية جائحة فيروس كورونافيروس. قال الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو ، توماس وولدبي ، إنه لن يواصل تطوير المشروع دون أن تؤكد الحكومة أنها تريد التوسع.
وصف وولدبي خطاب ريفز بأنه “الرؤية الجريئة والمسؤولة التي تحتاج المملكة المتحدة إلى الازدهار في القرن الحادي والعشرين”.
جاء دعم ريفز للمدرج الثالث في خطاب واسع النطاق حول تعزيز معدلات نمو المملكة المتحدة ، والتي كانت منخفضة تاريخيا منذ الأزمة المالية العالمية لعام 2008 لمجموعة متنوعة من الأسباب.
وقد حددت أيضًا خططًا لبناء تسع خزانات مياه جديدة ، تعهدت بإنشاء مركز تكنولوجيا يشبه وادي السيليكون بين مدينتين الجامعة في أكسفورد وكامبريدج ، ويدعمون تجديد المنطقة المحيطة بملعب مانشستر يونايتد في أولد ترافورد لكرة القدم باعتبارها “إعادة ضبط” للعلاقات الاقتصادية في المملكة المتحدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
تحتاج حكومة حزب العمل بشدة إلى زيادة النمو خلال السنوات القادمة ، بحيث يمكنها رفع مستويات المعيشة بعد الصدمات الاقتصادية للوباء وأزمة التكلفة ، والحصول على الأموال في الخدمات العامة المريضة.
منذ توليه منصبه في يوليو ، تعرض ريفز ورئيس الوزراء كير ستارمر لانتقادات لتحدثهم عن الاقتصاد الذي ورثوه من الإدارة المحافظة السابقة ، ولل زيادة الضرائب على الشركات، مزيج الذي يجادل النقاد أدى إلى أ انكماش النمو في الأشهر القليلة الماضية والانكماش الحاد في تصنيفات الحكومة في استطلاعات الرأي.
على الرغم من أن المدرج الثالث لن يفعل الكثير لتعزيز النمو الاقتصادي على المدى القريب حيث سيستغرق بناء عقد من الزمان ، فإن ريفز تأمل أن يوفر الإعلان في حد ذاته للمستثمرين إشارة إلى أن الحكومة جادة في تحويل الاقتصاد.
وقالت: “نريد أن نفعل الأشياء الآن ، أن ندير الأداء ، ونريد أن نمنح الشركات والمستثمرين ثقة في أن هذه بلد لبدء عمل الأشياء ، لبدء عمل الأشياء مرة أخرى”.
سيتطلب بناء مدرج ثالث أكثر من 700 منزل أن يتم هدمها وأقسام من الطريق السريع M25 ، والتي تحفز لندن ، ليتم نقلها إلى نفق.
لقد دعم عالم الأعمال منذ فترة طويلة إنشاء مدرج ثالث في هيثرو ، الذي يعمل على مستوى كامل القريب ، مما يعني في كثير من الأحيان الطائرات التي تدور حول العاصمة قبل أن تتمكن من الهبوط.