جرينسبورو ، نورث كارولاينا (AP) – Jetzero Inc. أعلنت خططها يوم الخميس لإنشاء أول مصنع للتصنيع الخاص بها لنفاع الركاب من الجيل التالي في وسط ولاية كارولينا الشمالية ، وهو مشروع إذا نجح سيخلق أكثر من 14500 وظيفة هناك في عقد من الزمان.
تعتزم شركة ناشئة مقرها كاليفورنيا بناء المصنع في مطار جرينسبورو ، حيث استثمرت 4.7 مليار دولار. سيكون التزامات المخطط لها من عام 2027 إلى عام 2036 أكبر التزام بالوظيفة في تاريخ ولاية كارولينا الشمالية ، وفقًا للحاكم جوش شتاين.
حددت الشركة سابقًا Greensboro كواحد من ثلاثة متسابقين في المصنع لبناء الجناح الثابت-المعروف أيضًا باسم ALL-Wing أو Alnder-Wing-Z4 ، والتي تقول Jetzero ستصبح أكثر من 50 ٪ من كفاءة الوقود من طيران الأنبوب والجناح التقليدي.
قال Jetzero إنها جمعت بالفعل حوالي 300 مليون دولار نحو الاستثمار في مشروع Z4 ، بما في ذلك منحة سلاح الجو الأمريكي لبناء وطيران نموذج متظاهر بحلول عام 2027.
وقالت الشركة إن الخطوط الجوية المتحدة وألاسكا الجوية هي أيضًا مستثمرون للمشروعين وقد أبرمت اتفاقيات شراء مشروطة لأسطولها. تهدف Jetzero إلى أن تدخل الطائرات في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، بهدف إكمال 20 طائرة شهريًا عند الإنتاج الكامل.
استشهد شتاين ، في متناول اليد مع المديرين التنفيذيين Jetzero وغيره من المسؤولين للإعلان الرسمي في مطار بيدمونت ترياد الدولي في جرينسبورو ، عن صناعة الفضاء القوي في ولاية كارولينا الشمالية وأول رحلات طيران مدعومة في Kitty Hawk من قبل The Wright Brothers في عام 1903.
قال شتاين: “كارولينا الشمالية هي الموقع المثالي”. “كانت ولاية كارولينا الشمالية الأولى في الرحلة. نحن أيضًا مستقبل الرحلة.”
ستدفع الوظائف الحد الأدنى من الرواتب المتوسطة لأكثر من 89000 دولار ، وفقًا لوزارة التجارة بالولاية ، والتي قدمت تفاصيل المشروع التي ناقشتها في وقت سابق يوم الخميس من قبل لجنة حكومية تمنح الحوافز الاقتصادية.
يمكن أن يتجاوز الحوافز النقدية والتدريب المحلية للولاية والمشروع الموصوف في اجتماع اللجنة 2.35 مليار دولار بحلول العشرينات من القرن الماضي إذا تم استيفاء عتبات الاستثمار وإنشاء الوظائف والمتطلبات الأخرى.
يعتمد جزء من حوافز الدولة التي تمنحها اللجنة – أكثر من مليار دولار على مدى 37 عامًا – على نسبة مئوية من ضرائب الدخل التي تم حجبها من شيكات عمال المصنعين. وقال مسؤولون إن الحوافز تشمل أيضًا ما يصل إلى 785 مليون دولار من مقاطعة جيلفورد وغرينزبورو وما يصل إلى 450 مليون دولار من الجمعية العامة جزئياً للمساعدة في البنية التحتية. يتضمن المشروع منشأة بحثية للهياكل المركبة.
وقال مسؤول في وزارة التجارة إن Jetzero ، الذي يقع مقره الرئيسي في لونج بيتش ، كاليفورنيا ، بحث عن أكثر من عام لموقع المصنع ، حيث فحص 25 موقعًا في 17 ولاية.
تدخل Jetzero ، التي تضم 225 عاملاً فقط ، إلى سوق لشراء النفاثة التي تهيمن عليها عملاق الصناعة في الولايات المتحدة الأمريكية و Airbus الأوروبية.
وقال الرئيس التنفيذي توم أوليري: “لقد أظهرنا بالفعل اهتمامًا تجاريًا قويًا وزخماً لتلبية الطلب الحقيقي لشركات الطيران على هذه الطائرة”. “لذلك هذا أكثر من مجرد مصنع. إنه منصة إطلاق لفصل جديد من American Aerospace.”
على الرغم من أن البديل من Z4 سيحتوي على ناقلة واستخدامات النقل في الجيش ، إلا أن Jetzero قال إنه سيركز أولاً على بناء الطائرات التجارية التجارية مع حوالي 250 مقعدًا ومجموعة من 5000 ميل بحري.
تقول الشركة البالغة من العمر 5 سنوات إن شكل الطائرة سيقلل من السحب وتصاعد المحركات في الأعلى والخلف من الطائرة سيجعلها أكثر هدوءًا من الطائرات التقليدية. سيتم تشغيل Z4 على الوقود الطائر التقليدي ولكن يمكن تحويله إلى وقود الهيدروجين ، وفقًا لـ Jetzero.
يقول Jetzero إن المسافرين Z4 سيصعدون عبر أبواب أكبر وإلى كابينة أقصر ولكن أوسع ، وستكون الممرات أقل ازدحامًا لأن الحمامات ستكون بعيدة عن الجبال حيث يتم تحضير الوجبات.
وقال أوليري: “سيقدم تجربة ركاب أفضل من أي وقت مضى على أي طائرة أخرى”.
وقال شتاين إن الدولة هي بالفعل موطن لأكثر من 400 شركة فضاء. وظهر مطار بيدمونت ترياد كقمة ساخنة للصناعة ، مع طائرة هوندا وضع مقرها هناك و بوم سوبرونيك بناء أول مصنع للتصنيع على نطاق واسع للجيل القادم طائرات الركاب الأسرع من الصوت.
الموقع المركزي وسهولة الوصول إلى الطريق السريع يغري تويوتا لبناء محطة بطارية كهربائية في مقاطعة راندولف المجاورة.
تم الكشف عن أكبر مشروع للتنمية الاقتصادية في ولاية كارولينا الشمالية ، والذي تم قياسه بواسطة التوظيف ، في عام 2022 ، عندما أعلنت شركة Vinfast Vinfast عن خططها بناء مصنع لتصنيع المركبات الكهربائية في مقاطعة تشاتام ، واعدة 7500 وظيفة.