ساكرامنتو ، كاليفورنيا (أ ف ب) – يمكن لولاية كاليفورنيا الاستمرار في وضع معايير انبعاثات المركبات الرائدة على مستوى البلاد ، حسبما قضت محكمة اتحادية يوم الثلاثاء – بعد عامين من استعادة إدارة بايدن سلطة الولاية للقيام بذلك كجزء من جهودها لعكس اتجاه ترامب. عصر التراجع البيئي.
منعت محكمة الاستئناف الأمريكية لدائرة مقاطعة كولومبيا محاولة من ولايات أوهايو وألاباما وتكساس وغيرها من الولايات التي يقودها الجمهوريون لإلغاء سلطة كاليفورنيا في وضع معايير أكثر صرامة من القواعد التي وضعتها الحكومة الفيدرالية. وقضت المحكمة بأن الولايات فشلت في إثبات كيف ستؤدي معايير الانبعاثات في كاليفورنيا إلى رفع تكاليف المركبات التي تعمل بالغاز في ولاياتها.
وقال الحاكم الديمقراطي جافين نيوسوم، الذي كثيرًا ما يشيد بقيادة الولاية فيما يتعلق بسياسة المناخ، إن حكم المحكمة أكد مجددًا قدرة كاليفورنيا على مكافحة الصحة العامة والآثار البيئية لانبعاثات المركبات.
وقال في بيان: “لقد أصبح التحول إلى المركبات النظيفة هنا بالفعل – إنه المكان الذي تتجه إليه الصناعة، حيث تدعم شركات صناعة السيارات الكبرى معاييرنا، وتحقق كاليفورنيا أهدافنا قبل سنوات من الموعد المحدد”. “لن نتوقف عن القتال لحماية مجتمعاتنا من التلوث وأزمة المناخ.”
ويأتي الحكم قبل الانتخابات الرئاسية التي يمكن أن تحدد النتيجة فيها مصير اللوائح البيئية في كاليفورنيا وعلى مستوى البلاد. ألغت إدارة الرئيس الأمريكي آنذاك دونالد ترامب في عام 2019 قدرة ولاية كاليفورنيا على فرض معايير الانبعاثات الخاصة بها، لكن الرئيس بايدن لاحقًا استعادة سلطة الدولة. وعلى المستوى الفيدرالي، تعهد بايدن بذلك المركبات عديمة الانبعاثات ستشكل نصف مبيعات السيارات والشاحنات الجديدة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.
في عام 2022، قادت ولاية أوهايو تحالفًا من الولايات لتقديم التماس لمحاولة منع قدرة كاليفورنيا على فرض معايير انبعاثات المركبات الخاصة بها، قائلة إنها تنتهك دستور الولايات المتحدة وتنتهك سلطة الحكومة الفيدرالية.
ولم يستجب مكتب المدعي العام في ولاية أوهايو ديف يوست لطلبات البريد الإلكتروني والهاتف للتعليق على الحكم.
على مدار عقود من الزمن، تمكنت ولاية كاليفورنيا من الحصول على إعفاء من وكالة حماية البيئة الأمريكية لوضع لوائح خاصة بها بشأن الانبعاثات من المركبات. هذه القواعد أكثر صرامة من المعايير الفيدرالية لأن كاليفورنيا، الولاية الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد، لديها أكبر عدد من السيارات على الطريق وتكافح من أجل تلبية معايير جودة الهواء. يمكن للولايات الأخرى التوقيع على اعتماد قواعد الانبعاثات في كاليفورنيا إذا تمت الموافقة عليها من قبل الحكومة الفيدرالية.
تسعى ولاية كاليفورنيا إلى الحصول على تنازل من الحكومة الفيدرالية لحظر بيع جميع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035. شركات فورد وهوندا وفولكس فاجن و شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى وافقت بالفعل على اتباع معايير انبعاثات المركبات في كاليفورنيا. ووافقت الولاية أيضًا على قواعد في السنوات الأخيرة للتخلص التدريجي من بيع الوقود الأحفوري الجديد جزازات العشب, شاحنات كبيرة التي تنقل البضائع عبر الموانئ و القطارات التي تعمل بالديزل.
___
ذكرت صوفي أوستن من سكرامنتو. أوستن هو عضو في هيئة وكالة أسوشيتد برس / تقرير لمبادرة أخبار ستيت هاوس الأمريكية. تقرير لأمريكا هو برنامج خدمة وطنية غير ربحي يضع الصحفيين في غرف الأخبار المحلية للإبلاغ عن القضايا السرية. اتبع أوستن على X، المنصة المعروفة سابقًا باسم Twitter: @sophieadanna