شيكاغو (ا ف ب) – أول محاكمة مدنية لطائرة بوينغ 737 ماكس تحطم الطائرة في إثيوبيا قبل أكثر من ست سنوات، افتتحت يوم الأربعاء أمام هيئة محلفين في محكمة اتحادية مكلفة بتحديد المبلغ الذي يجب أن تدفعه شركة الطيران الأمريكية لعائلة أحد أفرادها. الضحايا 157.
وكان من المتوقع أن تحدد هيئة المحلفين المؤلفة من ثمانية أشخاص في شيكاغو، حيث كان مقر شركة بوينغ الرئيسي، مبالغ التعويضات لأسرتي امرأتين كانتا من بين الأشخاص الذين لقوا حتفهم عندما الخطوط الجوية الإثيوبية سقطت الرحلة 302 على الأرض في مارس 2019. ولكن قبل لحظات من وصول المحلفين إلى قاعة المحكمة للإدلاء ببياناتهم الافتتاحية، تم إخطار قاضي المقاطعة الأمريكية خورخي لويس ألونسو بأن إحدى القضايا قد تمت تسويتها خارج المحكمة.
وقال فريدريك موساو نديفو للقاضي بعد أن توصلت عائلته إلى تسوية مع شركة بوينغ بشأن وفاة ابنته ميرسي نديفو، وهي أم من كينيا تبلغ من العمر 28 عاماً: “نحن ممتنون”. “نتمنى لك الأفضل ونتمنى أن يحافظ النظام القانوني الأمريكي على الحقوق والعدالة للشعب في جميع مناحي الحياة.”
محامي العائلة، روبرت كليفورد، الذي يمثل العديد من أقارب الضحاياأخبر القاضي أنه تمت تسوية قضيتين أخريين معلقتين مؤخرًا. لقد تفاوضت شركة بوينغ التسويات السابقة للمحاكمة في معظم العشرات من دعاوى القتل الخطأ المرفوعة بعد الحادث.
وكانت تفاصيل التسويات سرية ولم يتم الكشف عنها. ويقول المحامون إن أقل من اثنتي عشرة دعوى قضائية لم يتم حلها بعد.
وتركزت المحاكمة التي بدأت يوم الأربعاء على وفاة شيخا جارج، مستشارة الأمم المتحدة. ولا يزال من الممكن التوصل إلى تسوية في القضية في أي مرحلة من المحاكمة، والتي من المتوقع أن تستمر حوالي 10 أيام.
ومثل عدد من الركاب الآخرين، كانت جارج، مستشارة برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، في طريقها لحضور اجتماع الأمم المتحدة للبيئة في نيروبي، كينيا. لقد نجت من زوجها ووالديها.
وفي كلمته الافتتاحية أمام هيئة المحلفين، رسم شانين سبكتر، محامي الأسرة، صورة لامرأة شابة وبارعة. كان جارج، وهو مواطن هندي، متزوجًا حديثًا أيضًا.
قال المحامي: “لقد كانت شخصًا جميلاً من الداخل والخارج”.
قام سبكتر بتشغيل شاشة أظهرت صورة لجارج مبتسمة وهي عروس قبل أشهر فقط من صعودها على متن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية القاتلة، وهي ترتدي الساري وتحمل أكاليل الزهور تماشيًا مع التقاليد الهندية. ال بوينغ ماكس الجديدة آنذاك دقائق تحطمت بعد الإقلاع من مطار أديس أبابا بولي الدولي.
ووصف سبكتر وفاة جارج بأنها “لا معنى لها” و”يمكن منعها”، وعرض على المحلفين في 10 مارس 2019 صورة لما وصفها بـ “الحفرة الهائلة” التي تركت في الأرض بعد هبوط الطائرة.
قال سبيكتر: “المال بديل غير مناسب على الإطلاق لحياة شيخا جارج”.
وحث محامي بوينغ، دان ويب، وهو محامٍ أمريكي سابق، المحلفين على التركيز على التعويض “العادل والمعقول” لعائلة جارج.
لن يتعين على المحلفين تقييم مسؤولية صانع الطائرات في الحادث لأن شركة Boeing قد قبلت بالفعل المسؤولية عنه وعن الحادث. كارثة مماثلة لطائرة 737 ماكس خارج ساحل اندونيسيا قبل أقل من خمسة أشهر. ولكن سيُطلب منهم منح تعويضات وتحديد التعويضات عن أمور مثل نفقات الدفن، وفقدان الدخل، والحزن الذي يعاني منه أفراد الأسرة المباشرين.
إحدى النقاط المثيرة للجدل هي ما إذا كان جارج عانى من الألم في لحظاتها الأخيرة قبل الموت.
وقال ويب إنه سيركز خلال المحاكمة على آليات التحطم مع شهادة حول بيانات قوة الجاذبية من خبير في طب الفضاء الجوي وهو أيضًا طيار.
وقال ويب إنه نظرًا لعدم وجود ناجين في الحادث، فإن شهادة خبراء بوينج ستوفر أفضل لقطة لتجارب الركاب وتدعم ادعاء الشركة بأنهم لم يتعرضوا لإصابة جسدية قبل الاصطدام.
وقال: “لم يكن هناك وقت لهم ليشعروا بأي ألم جسدي عندما سقطوا على الأرض”.
منذ اللحظة التي أقلع فيها الطيارون التابعون للخطوط الجوية الإثيوبية بطائرتهم الجديدة من طراز بوينج، كانوا واجهت مشاكل مع الطائرة.
بدأ جهاز يسمى شاكر العصا في اهتزاز عمود التحكم الخاص بالقبطان، محذرًا من أن الطائرة قد تتوقف وتسقط من السماء. ولمدة ست دقائق، تعرض الطيارون لصافرات الإنذار بينما كانوا يقاتلون للطيران بالطائرة قبل الدخول في هبوط نهائي بسرعة 700 ميل في الساعة تقريبًا.
وتأتي المحاكمة بعد سنوات من الدعاوى القضائية التي طغت عليها المشاكل القانونية الأوسع التي تواجهها شركة الطيران العملاقة.
واتهم ممثلو الادعاء الأمريكي شركة بوينج بالتآمر لارتكاب عمليات احتيال فيما يتعلق بالحادثين، متهمين الشركة بذلك خداع المنظمين الحكوميين حول أ نظام التحكم في الطيران تم تطويره لطائرة 737 ماكس. في كلا الحادثين، كان البرنامج نصب الأنف سقوط الطائرات بشكل متكرر بناءً على قراءات خاطئة من جهاز استشعار واحد.
وسألت وزارة العدل قاضٍ فيدرالي في تكساس لرفض التهمة الجنائية والموافقة على اتفاقيتها المعلقة مع بوينغ. إذا وقع القاضي، فسوف تتجنب شركة بوينغ الملاحقة القضائية عن طريق دفع أو استثمار مبلغ إضافي قدره 1.1 مليار دولار في الغرامات، وتعويض أسر الضحايا، وتحسين السلامة الداخلية والجودة.
__
ذكرت يامات من لاس فيغاس.