باماكو ، مالي (أ ف ب) – امتدت طوابير لا نهاية لها أمام محطات الوقود في عاصمة مالي باماكو في وقت متأخر من ليلة الاثنين ، حيث حاول الركاب يائسين العثور على الوقود. بدأ السكان يشعرون بتأثير حصار على واردات الوقود إلى المدينة التي أعلنتها في أوائل سبتمبر مجموعة مسلحة تابعة لتنظيم القاعدة.
قال أمادو بيرتي، وهو موظف بنك في باماكو، إنه سافر مسافة 20 كيلومترا (12 ميلا) بدراجة نارية أجرة للعثور على الوقود لسيارته التي تعطلت بسبب نقص الوقود أثناء عودته من العمل.
قال بيرثي وهو يجلس على الجزء الخلفي من الدراجة النارية وعلى ركبتيه جركن فارغ: “لقد ذهبت إلى أكثر من 20 محطة وقود وما زلت لا أستطيع العثور على أي وقود”.
هاجم مسلحو جماعة نصرة الإسلام والمسلمين بلا هوادة ناقلات الوقود القادمة من السنغال وساحل العاج المجاورتين، مما أدى إلى إغراق عاصمة الدولة غير الساحلية الواقعة في غرب إفريقيا في أزمة. على الرغم من كونها واحدة من أكبر منتجي الذهب في أفريقيا، إلا أن مالي تحتل المرتبة السادسة بين أقل الدول نموا في العالم، حيث يعيش ما يقرب من نصف سكانها تحت خط الفقر الوطني.
بدأ بعض مستوردي النفط في مالي في استخدام طرق بديلة لجلب الوقود إلى البلاد من أجل حماية موظفيهم وشركاتهم.
وقال مستورد وقود مالي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته خوفًا من الانتقام، لوكالة أسوشييتد برس: “أقوم بنقل الوقود في صهاريجي من داكار (عاصمة السنغال) إلى الحدود مع مالي، حيث أبيعه للتجار الذين يخاطرون بعد ذلك بإدخاله إلى مالي”.
قال المستورد: “بالطبع، لا أكسب الكثير، لكن هذه هي الطريقة الوحيدة التي وجدتها للحفاظ على سلامة الموظفين والشاحنات الناقلة لدي”.
ويقول المحللون إن الحصار يشكل مخاطر كبيرة على الاقتصاد المحلي الهش ويمثل ذلك انتكاسة كبيرة للمجلس العسكري في مالي، الذي تولى السلطة في عام 2021، ووعد بتحسين الوضع الأمني.
وبدلاً من ذلك، تكثفت الهجمات التي يشنها المسلحون المرتبطون بتنظيمي القاعدة وتنظيم الدولة الإسلامية في الأشهر الأخيرة.
وقالت بيفرلي أوتشينج، المحللة في شركة Control Risks Group الاستشارية، إن جماعة نصرة الإسلام والمسلمين تستخدم الحصار للضغط على المشغلين التجاريين والسكان للنأي بأنفسهم عن السلطات العسكرية، وبالتالي تقويض شرعية الحكومة وسلطتها.
وجماعة نصرة الإسلام والمسلمين واحدة من عدة جماعات مسلحة تنشط في منطقة الساحل، وهي شريط شاسع من الصحراء شبه القاحلة يمتد من شمال أفريقيا إلى غرب أفريقيا، حيث ينتشر التمرد بسرعة مع هجمات واسعة النطاق.
وفي تقرير صدر الشهر الماضي، قال اتحاد مستوردي النفط المالي وتم إحراق وتدمير 100 شاحنة صهريج من قبل مقاتلي جماعة نصرة الإسلام والمسلمين.
تُظهر مقاطع الفيديو المنتشرة على وسائل التواصل الاجتماعي في الأسابيع الأخيرة ما يبدو أنه سائقي شاحنات محتجزين كرهائن من قبل جماعة نصرة الإسلام والمسلمين ويطالبون بإطلاق سراحهم. ولم تتمكن وكالة أسوشيتد برس من التحقق بشكل مستقل من اللقطات.
وبحسب أقاربهم، فقد قُتل بعض سائقي الصهاريج أيضًا على يد المسلحين.
وقال لامين كونتا، وهو من سكان باماكو يبلغ من العمر 38 عاماً، إن اثنين من أبناء عمومته من ساحل العاج، سائق ومتدرب، قُتلا على يد مقاتلي جماعة نصرة الإسلام والمسلمين في نهاية سبتمبر/أيلول في منطقة سيكاسو، بالقرب من الحدود مع ساحل العاج.
وقال: “لم يكن لهم أي علاقة بهذه الأزمة أو بمالي. كان أبناء عمومتي يعملون في شركة لبناء الطرق في ساحل العاج وكانوا في مالي للحصول على المعدات عندما واجهوا مقاتلي جماعة نصرة الإسلام والمسلمين، فقتلوهم”.
وفي بيان صحفي، أكدت شركة CIVOTECH الإيفوارية وفاة سائقي صهريج وقود وسائق متدرب يوم 21 سبتمبر في منطقة سيكاسو.
وردا على الحظر، بدأ الجيش المالي بمرافقة بعض قوافل الشاحنات على الطرق بين باماكو والحدود مع السنغال وساحل العاج.
وقال الجيش في بيان يوم الاثنين إنه دمر مخابئ مقاتلي جماعة نصرة الإسلام والمسلمين المسؤولين عن الهجوم الأخير على قافلة ناقلات نفط في منطقة كولونديبا بالقرب من الحدود مع ساحل العاج.