هونغ كونغ (AP)-إمبراطورية أعمال Hong Kong Tycoon Li Ka-Shing موجودة في التقاطع بعد اختيار CK Hutchison Holdings بيع قناة بنما أصول الميناء إلى كونسورتيوم الذي يشمل شركة الاستثمار الأمريكية BlackRock Inc. ، على ما يبدو غضب بكين.

على مدار الأسبوع الماضي ، نشرت مكاتب شؤون بكين في هونغ كونغ تعليقات هائلة من وسائل إعلام محلية مدعومة بالدولة على الصفقة المبدئية من قبل هاتشيسون ، والتي تسيطر عليها عائلة لي.

يثير ذلك تساؤلات حول الصفقة ويسلط الضوء على الصعوبات التي تواجهها شركات هونغ كونغ لأنها توازن بين المطالب من بكين من أجل الولاء الوطني ومصالحها الرأسمالية في المركز المالي الآسيوي ذي العجلات الحرة. إليك ما يجب معرفته عن هذه القضية.

TYCOON LI KA-Shing ، رئيس شركة CK Hutchison Holdings Company ، Waves to Media بعد الاجتماع العام السنوي للشركة في هونغ كونغ ، 10 مايو 2018 (AP Photo/Kin Cheung ، ملف)

أغنى أعناق في هونغ كونغ

يُطلق على “سوبرمان” الملقب “سوبرمان” من بين أغنى 50 شخصًا في العالم ، حيث يحسب فوربس ثروته الصافية بمبلغ 38 مليار دولار. لي ، 96 ، تقاعد من منصبه كرئيس من CK Hutchison في عام 2018 ، خلفه ابنه الأكبر فيكتور. لكنه لا يزال أحد أكثر الشخصيات نفوذا في هونغ كونغ.

توازي قصة Li's Rags-to Riches صعود المستعمرة البريطانية السابقة. تلمس إمبراطورية أعماله كل جانب من جوانب الحياة اليومية في هونغ كونغ ، من العقارات ومحلات السوبر ماركت إلى الاتصالات والمرافق. على الصعيد العالمي ، تمتلك تكتله أصولًا بما في ذلك سلسلة صيدلية البريطانية Superdrug ومشغل شبكة الهواتف المحمولة الأوروبية Three.

قامت شركة تابعة لشركة Hutchison بتشغيل المنافذ في كلا طرفي قناة بنما منذ عام 1997. كان هذا أحد الأسباب التي تجعل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب زعم التدخل الصيني مع عمليات الشحن الحرجة.

Hong Kong Tycoon Li Ka-Shing ، رئيس شركة CK Hutchison Holdings Company ، وداعًا لوسائل الإعلام بعد الاجتماع العام السنوي للشركة في هونغ كونغ ، 10 مايو 2018 (AP Photo/Kin Cheung ، ملف)

Hong Kong Tycoon Li Ka-Shing ، رئيس شركة CK Hutchison Holdings Company ، وداعًا لوسائل الإعلام بعد الاجتماع العام السنوي للشركة في هونغ كونغ ، 10 مايو 2018 (AP Photo/Kin Cheung ، ملف)

علاقات لي مع بكين

يمتد تأثير لي إلى ما هو أبعد من العمل. وقد التقى مع كبار القادة الصينيين وعمل في لجنة النخبة التي اختارت زعيم هونغ كونغ.

خبراء على العلاقات بين بكين وهونغ كونغ لقد فهم قادة الحزب الشيوعي الحاكم ذات مرة أن الدعم من قطاع الأعمال كان أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على النظام الرأسمالي في هونغ كونغ. لقد كان أمرًا حيويًا من الناحية الاستراتيجية للاقتصاد الصيني للبر الرئيسي ، بالنظر إلى الدور الذي تلعبه شبكاتها ومواردها العالمية في تنمية البلاد. لذلك ، كان لي كان له تأثير سياسي ملحوظ.

لكن لي واجه انتقادات بشأن بعض القرارات التجارية. عندما باع بعض الأصول الصينية في البر الرئيسي في عام 2015 ، اتهمه مقال نشرته خزان أبحاث تابع لوكالة الأنباء الرسمية الصينية شينخوا بأنه غير أخلاقي.

خلال الاحتجاجات المؤيدة للديمقراطية في عام 2019 ، تم تفجير لي من قبل بعض المؤيدين المؤيدين لبيكين بسبب تناقضه المتصور حول الاضطرابات. تبنى بعض قادة الأعمال الآخرين في هونغ كونغ موقفا أقسى.

تبحر سفينة شحن عبر ميناء قناة بنما في بنما ، التي تديرها CK Hutchison Holdings ، في مدينة بنما ، الخميس 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

تبحر سفينة شحن عبر ميناء قناة بنما في بنما ، التي تديرها CK Hutchison Holdings ، في مدينة بنما ، الخميس 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

موانئ بنما صفقة

أعلنت CK Hutchison في 4 مارس أنها ستبيع جميع أسهمها في Hutchison Port Holdings وفي Hutchison Port Group Holdings إلى الكونسورتيوم الذي يشمل أيضًا شركة BlackRock التابعة شركاء البنية التحتية العالمية و Terminal Investment Limited ، التي يرأسها شحن إيطالي دييغو أبونتي ، الذي يقال إن عائلته لها علاقة طويلة الأمد مع لي.

إذا تمت الموافقة عليها ، فإن الصفقة ، التي تقدر قيمتها بحوالي 23 مليار دولار بما في ذلك 5 مليارات دولار من الديون ، ستمنح السيطرة على الاتحاد على 43 منفذًا في 23 دولة ، بما في ذلك موانئ بالبوا وكريستوبال ، الواقعة في أي من طرفي القناة. لا تشمل الصفقة موانئ في هونغ كونغ أو الصين. وقال CK Hutchison إن المعاملة كانت تجارية بحتة بطبيعتها.

أسعد الصفقة ترامب ولكن أغضب بكين.

وصف أحد تعليقات الصحف المدعومة من بكين الصفقة بأنها خيانة لجميع الصينيين وقال إن الشركة يجب أن تفكر في أي جانب يجب أن يأخذه. وقال الآخرون إن رواد الأعمال العظماء هم الوطنيون ، مما يشير إلى أن رجال الأعمال الذين “يرقصون مع” السياسيين الأمريكيين المفترسين سيكونون محكوم عليهم بالتعرية.

تعليقات على المشاركات الشائعة حول الصفقة على منصة التواصل الاجتماعي الصينية Weibo تميل إلى أن تكون أكثر أهمية من مواتية لي.

تجنب الرئيس التنفيذي جون لي الانتقادات المباشرة للصفقة أو ترامب ، لكنه أخبر الصحفيين يوم الثلاثاء أن حكومته تعارض تكتيكات البلطجة في العلاقات الاقتصادية والتجارية الدولية ، مما يكرر موقف بكين.

أرصفة سفينة خفر السواحل الأمريكية في قاعدة بحرية على طول قناة بنما في مدينة بنما ، الخميس ، 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

أرصفة سفينة خفر السواحل الأمريكية في قاعدة بحرية على طول قناة بنما في مدينة بنما ، الخميس ، 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

تحمل الموانئ القيمة الجيوسياسية

أشارت بعض التقارير غير المؤكدة إلى أن القادة الصينيين غاضبون من عدم الاستشارة مسبقًا حول الصفقة.

وقال جورج تشن ، العضو المنتدب في هونغ كونغ في مجموعة آسيا ، وهي شركة استشارية للسياسات والسياسات التي تتخذ من واشنطن مقراً لها ، ربما شعرت بخيبة أمل لأنه لم يكن لديها وقت لاستنباط رد مقدما.

وقال ويلسون تشان ، المؤسس المشارك لمعهد معهد باغودا ، وهو خزان أبحاث يركز على السياسة العامة والاقتصاد العالمي ، إن الموانئ هي الأصول الاستراتيجية القيمة والمعاملات التي تنطوي عليها دائمًا حساسة.

ليس من الواضح ما إذا كان الضغط من بكين سيؤثر على الصفقة ، التي يجب الموافقة عليها من قبل حكومة بنما. صرحت وزارة الخارجية الصينية سؤالاً حول ما إذا كانت السلطات تحقق في الصفقة ، قائلة إن الصحفيين يجب أن يسألوا السلطات الأخرى.

وقال تشان إن إلغاء الصفقة سيكون محفوفًا بالمخاطر.

“بالمعنى الدقيق للكلمة ، أنت فقط تدع ترامب يحصل على الفضل في ذلك ، ثم تقول لاحقًا” آسف ، أنا ألغي الصفقة “. وقال “يمكنك أن تتخيل ما سيكون رد فعله ترامب” ، مضيفًا أن هذا من شأنه أن يؤثر أيضًا على كيفية عرض العالم الخارجي لشركات هونغ كونغ.

أرصفة سفينة خفر السواحل الأمريكية في قاعدة بحرية على طول قناة بنما في مدينة بنما ، الخميس ، 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

أرصفة سفينة خفر السواحل الأمريكية في قاعدة بحرية على طول قناة بنما في مدينة بنما ، الخميس ، 13 مارس 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

لم يعلق CK Hutchison على الجدل.

أبلغت الشركة عن نتائجها المالية لعام 2024 يوم الخميس ، لكنها لم تعقد مؤتمراً صحفياً. لم يذكر فيكتور لي الصفقة في بيان رئيسه ، لكنه قال إن بيئة التشغيل لأعمال المجموعة من المتوقع أن تكون متقلبة ولا يمكن التنبؤ بها. وقال إنه يتوقع الرياح المعاكسة المحتملة لمنافذ الشركة والخدمات ذات الصلة في أوائل عام 2025 مع انتقال خطوط الشحن إلى تحالفاتها الجديدة وتؤثر المخاطر الجيوسياسية المستمرة على التجارة العالمية.

آثار طويلة الأجل

وعرضت أول إدارة ترامب الموافقة على صينيين وهونغ كونغ بتقويض الحكم الذاتي للأراضي التي وعدت بها عندما سلمت بريطانيا مستعمرةها إلى بكين في عام 1997 تحت مفهوم يطلق عليه “بلد واحد ، نظامان”. وعدت أن تتمكن المدينة من الحفاظ على الحريات المدنية على الطراز الغربي واستقلالها الاقتصادي لمدة 50 عامًا على الأقل ، ولكن بعد احتجاجات عام 2019 ، تضاعفت بكين على سيطرتها السياسية على المدينة.

وقال تشان إنه يمكن أن يحاول لي أن يحاول أن يضعف النقاد الذين يرونه وطنيًا بشكل كافٍ ، من خلال استخدام عائدات من بيع أصول الميناء للاستثمارات التي تتماشى مع سياسات بكين ، وخاصة في تطوير أعمال ميناء هونغ كونغ والبر الرئيسي.

وقال تشن مجموعة آسيا إن العلاقات بين الشركات الخاصة وبكين لا تزال غير مؤكدة. على الرغم من أن الرئيس الصيني شي جين بينغ مؤخرًا التقى مع قادة أعمال القطاع الخاص وقال إنه في عرض للدعم ، قد يتساءل البعض عما إذا كان يجب عليهم اتباع خط الحزب حتى لو كان ذلك قد يتعارض مع مصالحهم التجارية.

وقال إنه إذا دفع بكين الضغط على لي لإلغاء الصفقة ، فيمكن أن ترد إدارة ترامب بمزيد من العقوبات والقيود على شركات هونغ كونغ والشركات الصينية وبعض الأفراد.

وقال تشن إن الموقف يدل على أن مخاوف واشنطن بشأن استقلالية أعمال هونغ كونغ صالحة.

وقال تشن: “هذا أمر سيء عندما يتعلق الأمر بالدفاع عن” بلد واحد ، نظامان “.

شاركها.