“Top Gun: Maverick” جاء المخرج جوزيف كوسينسكي الصيغة واحدة مثل العديد من الأميركيين: “القيادة للبقاء”.
في سلسلة Netflix الشهيرة هذه ، رأى إمكانية حدوث حدث سينمائي ، مليء بالإثارة الغامرة ، والمخاطر العالية في عالم السباقات التنافسي وفكرة أن زميلك في الفريق يمكن أن يكون أعظم منافس لك.
وقال كوسينسكي: “لا أعتقد أن هناك أي رياضة أخرى مثل هذا”. “إنه ناضج للدراما.”
أحبت الأفلام سباق السيارات منذ أيامها الأولى ، وانفجرت شعبية F1 في السنوات الأخيرة. إن إعطائها علاج “مسدس أعلى” أمر منطقي. لكن الأمر سيستغرق ما يقرب من أربع سنوات حتى يصبح هذا الحلم “F1” ، والذي يسير في دور السينما في 27 يونيو.
لقد كانت عملية معقدة تنطوي على تنسيق غير مسبوق مع الدوري ، والابتكار الرائد في تكنولوجيا الكاميرا ، وترك واحد من أكبر نجوم السينما في العالم ، براد بيت، قم بقيادة سيارة سباق حقيقية على بعد 180 ميلًا في الساعة. عدة مرات.
الحصول على F1 على متن الطائرة
اتضح أن هوليوود كانت أسهل قليلاً في إقناع الفيلم من الدوري. بحلول الوقت الذي كوسينسكي والمنتج جيري بروكهايمر اقترب منهم ، وافق بيت بالفعل على النجوم وقرروا الذهاب مع Apple للمساعدة في جعل الفيلم على المستوى الذي يحتاجونه ، مع ضمان إصدار مسرحي قوي (الذي يتعامل معه Warner Bros.). ثم جاء اجتماع الفورمولا واحد.
قال بروكهايمر: “عندما تأتي ، فإن أول شيء يعتقدون أنه ستجعلهم يبدو سيئًا”. “مررت بهذا عندما ذهبت إلى البحرية في المرة الأولى على” Top Gun “.
كان هناك العديد من المخاوف: حول أي شيء يحدث خطأ ، وحوادث ، ومسألة الشرير. لكن صانعو الأفلام أوضح أن هذه القصة لم تكن عن الشرير. إنها منافسة بين سائقين – سائق أصغر سنا (دامسون إدريس) وسائق أقدم (بيت) يحاول جعله أفضل.
قال بروكهايمر إن الأمر استغرق ما يقرب من عام للحصول على الدوري على متن الطائرة ، ثم اضطروا إلى الالتفاف على الفرق الفردية لشرح ذلك لهم أيضًا. ولكن بمجرد أن اشترى الجميع ، ارتكبوا وفتحوا عالمهم أمام المخرجين.
وقال كوسينسكي: “إن كمية المحادثات المتعلقة بالأشياء غير المرتبطة بصناعة الأفلام الفعلية كانت ضخمة فقط من وجهة نظر التنسيق”. “لكن لا توجد طريقة يمكن أن ننشئ هذا الفيلم بدون تلك الشراكة مع الفورمولا واحد.”
من بين الأشياء التي يتعين عليهم القيام بها: بناء مرآب في سباق الجائزة الكبرى لفريقهم الخيالي ؛ القيادة على المسار خلال عطلات نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى أمام مئات الآلاف من المتفرجين ؛ ضع سيارات Formula One على المسار مع سيارات الفيلم (والسائقين) ؛ لديك Pitt و Idris يقفان في نهاية النشيد الوطني في كليهما سيلفرستون و أبو ظبي؛ والجلوس في اجتماعات السائقين والإحاطات التقنية.
وقال كوسينسكي: “لقد كان التكامل الكامل لهذين العالمين يجتمعان”. “لا توجد طريقة يمكن أن يحدث الفيلم أو يبدو كما لو كان ذلك بدون شراكة. أعتقد أنك سترى نتيجة ذلك على الشاشة لأنه لا يمكنك إعادة إنشاء ما تمكنا من التقاطه من خلال القيام بذلك بشكل حقيقي.”
“سنحتاج إلى كاميرا أصغر”
في روح “Top Gun” الحقيقية ، يعني جزء من “القيام بذلك من أجل حقيقي” محاولة خلق التجربة في مقعد السائق للجمهور. أخبر بطل بطل سبع مرات لويس هاميلتون ، الذي شارك في الفيلم منذ الأيام الأولى ، كوسينسكي أنه لم يسبق له مثيل في فيلم كان قد التقط حقًا ما شعرت به في إحدى تلك السيارات.
“هذه سيارات الفورمولا واحد ، تتعامل مع غرام” ، قال كوسينسكي. “إن إضافة 100 رطل من معدات الكاميرا تعمل ضد الشيء الذي تحاول التقاطه. لقد أصبح مشروعًا هندسيًا تقنيًا لمدة عام لمعرفة كيفية الحصول على كاميرات صغيرة جدًا ذات جودة IMAX على إحدى هذه السيارات.”
خلال “Top Gun: Maverick” ، كان لديهم ست كاميرات سوني داخل قمرة القيادة. هنا ، تمكن المهندسون من تخفيف هؤلاء إلى حوالي ربع الحجم (يقدر مكعب 10×10 سم). طورت Panavision أيضًا عنصرًا تحكمًا عن بعد سمح مدير التصوير الفوتوغرافي كلاوديو ميراندا بتحديد الكاميرات اليسرى واليمين ، والتي لم يكن لديهم على “مافريك”.
كان لديهم 15 تركيبات كاميرا مدمجة في السيارات وتمكنوا من الركض حتى الرابعة في وقت واحد مع الحفاظ على عقوبة الوزن إلى الحد الأدنى ، والقرابين حقيقيين.
وقال كوسينسكي: “في كل مرة ترى وجه براد أو دامسون ، فإنهم يقودون هذه السيارة حقًا”. “لا يتم قيادتها لهم.”
وبمجرد أن حان الوقت على المسارات ، كان سباقًا على مدار الساعة.
قال بروكهايمر: “لقد كان إنجازًا تقنيًا وفذًا تنظيميًا”. “يمكنك الوصول المحدود وسنصل إلى هناك بين بعض لفاتها المؤهلة ولدينا ثماني دقائق للوصول إلى المسار وإيقاف المسار. إنها دقة ، لا يمكن أن تكون في تسع دقائق.”
عندما رأى هاميلتون لأول مرة بعض لقطات السباق الخاصة بهم ، حصل كوسنسكي على دفعة ثقة.
قال كوسينسكي: “ابتسم وقال:” يبدو سريعًا “. “كنت مثل ،” أوه ، الحمد لله “. إذا قال لويس أننا في مكان جيد “.
عامل براد بيت
وقال كوسينسكي: “يحتاج هذا الفيلم إلى أيقونة في وسطه”. “إنه فيلم كبير ومعقد ومكلف. وكنت بحاجة إلى واحدة من نجوم السينما ، كما تعلمون ، أعلى ، أفضل نجوم السينما.”
عرف كوسينسكي بيت سيارات. منذ حوالي عقد من الزمان ، قام توم كروز وبيت بتطوير فيلم سيارة لم يكن. بالإضافة إلى ذلك ، قال: “شعرت أنه كان دورًا أردت دائمًا رؤيته يلعب”.
الشخصية هي سائق خيالي يدعى سوني هايز الذي كان “أعظم لم يكن”. ظاهرة في التسعينيات ، كان من المقرر أن يكون بطل العالم القادم قبل وقوع حادث في سباق الجائزة الكبرى في مسيرته المهنية في فورمولا واحد.
قال كوسينسكي ، من لومان إلى الشاحنات: “الآن يقود سيارته في كل نوع من أنواع السباقات التي يمكن أن تتخيلها ، ولكن ليس الفورمولا 1”. “يحب أن يتحدى نفسه في دوري سباق جديد ويتقنه ، لكنه يسير بعيدًا”.
يلتقي الجمهور بالقيادة في سباق منتصف الليل في سباق دايتونا على مدار 24 ساعة حيث يلتقي بزميله القديم في الفريق والآن صاحب فريق فورمولا واحد (خافيير بارديم) الذي يطلب منه العودة لمساعدتهم على الفوز بسباق واحد لإنقاذهم من بيعهم.
وقال كوسينسكي: “إنها قصة عن فريق المركز الأخير ، ومجموعة من المستضعفين ، وسوني هايز في سنواته الأخيرة ، لديه فرصة أخرى للقيام بشيء لم يتمكن من ذلك أبدًا ، وهو الفوز بسباق في F1”.
بعد الملعب ، ذهبوا إلى مضمار السباق مع هاملتون وبيت “مدمن مخدرات”.
تدربت بيت لمدة ثلاثة أشهر قبل أن تبدأ الكاميرات في التدحرج للتعود على المطالب المادية للمركبات الدقيقة. لقد قاد هو ونجمه المشارك السيارات بسرعة تصل إلى 180 ميلاً في الساعة ، وأحيانًا أمام بضع مئات من الآلاف من الناس.
وقال بروكهايمر: “كان أسعد يوم عندما قالوا ،” حسنًا ، إنه غلاف للقيادة “، وخرج (براد) من السيارة”. “كان هذا هو أفضل يوم بالنسبة لي لأنه خطير ، إنه حقًا.”
الكلمة الصيفية المثالية؟
كان الفيلم ، الذي اعترف الجميع ، مكلفًا للغاية. وقال بروكهايمر إنه كان لديهم ميزة الإعلان على السيارات ، مما ساعد على تعويض بعض التكاليف ، لكن العملية كانت أقرب إلى بناء فريق F1 حقيقي. قاموا ببناء ست سيارات ، التي نقلوها في جميع أنحاء العالم مع الإنتاج.
وقال بروكهايمر: “إنه مثل تمرين للجيش يتحرك مجموعات واسعة من الناس والآلات حول العالم”.
وقال كلا كوسنسكي وبروكهايمر إن هذا كان أقل بكثير من الرقم البالغ 300 مليون دولار.
وقال بروكهايمر: “إنه مكلف ، لا تفهموني خطأ. إنه فيلم باهظ الثمن. لكنه كان أقل بكثير من هذا الرقم”. “هوليوود مكان تنافسي للغاية ، وأصدقائنا في بعض الأحيان يضخم ميزانياتنا لجعلها تبدو أفضل.”
والسؤال الأكبر هو ما إذا كان الجماهير سوف يتحول إلى أرقام رائعة. حتى الآن ، كانت درجات الاختبار عالية جدًا عبر الجنسين. وهم يعدون أنك لست بحاجة إلى أن تكون خبيرًا أو حتى معجبًا بالرياضة للاستمتاع بالفيلم ، والذي سيعلمك كل ما تحتاج إلى معرفته.
وقال بروكهايمر: “إنها عاطفية ، إنها مثيرة ، لها روح الدعابة. إنها لديها موسيقى رائعة مع درجة هانز زيمر ومجموعة من الفنانين الهائلين”. “نأمل أن يكون فيلم صيفي مثالي.”