تحطم أ بوينج 787 طائرة ركاب في الهند بعد دقائق من إقلاعها يوم الخميس ، تعيد الأضواء إلى الشركة المصنعة المحاصرة على الرغم من أنه لم يتضح على الفور سبب تحطم الطائرة.
وقالت السلطات إن طيران الهند 787 سقطت في مدينة أحمد آباد الشمالية الغربية مع أكثر من 240 شخصًا على متنها بعد فترة وجيزة من الإقلاع. كان هذا أول حادث قاتل منذ أن دخلت الطائرة ، المعروفة أيضًا باسم Dreamliner ، في الخدمة في عام 2009 ، وفقًا لقاعدة بيانات شبكة أمان الطيران. سقطت أسهم بوينغ أكثر من 4 ٪ في التداول بعد الظهر.
كانت 787 أول طائرة تستفيد من بطاريات ليثيوم أيون ، والتي تكون أخف وزناً ، وأسرعها بشكل أسرع ويمكن أن تحمل طاقة أكثر من الأنواع الأخرى من البطاريات. في عام 2013 ، كان الأسطول 787 مؤقتًا ترتكز بسبب ارتفاع درجة حرارة بطاريات ليثيوم أيون ، والتي في بعض الحالات أشعلت الحرائق.
737 ماكس
كانت النسخة القصوى من طائرة 737 الأكثر مبيعًا في Boeing مصدرًا للمشاكل المستمرة لبوينغ بعد تحطم اثنين من الطائرات. قتلت الحوادث ، واحدة في إندونيسيا في عام 2018 وآخر في إثيوبيا في عام 2019 ، 346.
نشأت المشكلة من مستشعر يوفر قراءات خاطئة دفعت الأنف إلى أسفل ، تاركًا الطيارين غير قادرين على استعادة السيطرة. بعد الانهيار الثاني ، تم تأسيس Max Jets في جميع أنحاء العالم حتى أعادت الشركة تصميم النظام.
في الشهر الماضي ، توصلت وزارة العدل إلى صفقة للسماح بوينج تجنب الادعاء الجنائي بسبب مضللة المنظمين الأمريكيين حول الحد الأقصى قبل تعطل الاثنين.
اندلعت المخاوف بشأن الطائرة مرة أخرى بعد فجر سد الباب من الحد الأقصى تديرها شركة Alaska Airlines ، التي تقود المنظمين إلى إنتاج Cap Boeing في 38 Jets شهريًا.
مشاكل مالية
بوينغ نشر خسارة من 11.8 مليار دولار في عام 2024 ، مما يصل إلى إجمالي خسائرها منذ عام 2019 إلى أكثر من 35 مليار دولار.
تضاعفت المشكلات المالية للشركة من قبل الضربة من قبل الميكانيكيين الذين يقومون بتجميع طائرة الطائرات في مصانعها في رينتون وإيفريت ، واشنطن ، والتي أوقفت الإنتاج في تلك المرافق وأعاقت قدرة تسليم بوينج.
خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 ، أبلغت Boeing عن خسارة أضيق قدرها 31 مليون دولار مقارنة بالعام السابق. وقال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ إن بوينج أحرز تقدماً في عمليات تثبيت العمليات خلال الربع.
الطلبات والتسليم
أدى التدقيق الحكومي المتأخر وإضراب العمال إلى انزلاقات الطائرات في بوينج العام الماضي.
وقالت بوينج إنها توفر 348 طائرة في عام 2024 ، والتي كانت ثالث أقل من 528 التي أبلغت عنها للعام السابق.
الشركة سلم أقل من نصف عدد الطائرات التجارية للعملاء من منافسها الرئيسي Airbus ، والتي أبلغت عن تقديم 766 طائرة تجارية في عام 2023.
ومع ذلك ، لم تمنع مشكلات Boeing عملاء شركات الطيران من شراء طائراتها. في الشهر الماضي ، حصلت الشركة أوامر كبيرة من اثنين من العملاء في الشرق الأوسط. تضمنت الصفقات طلبًا بقيمة 96 مليار دولار لـ 787 و 777x من قطر ، والتي قالت إنه أكبر طلب لـ 787s وطائرات الجسم الواسعة في الشركة.