أقوم بعشرات الرحلات الجوية سنويًا كمراسل لشركة طيران. أختار دائمًا مقعد الممر، حتى لو كان ذلك يكلف أموالاً إضافية

الآن بعد أن أصبح عمري 30 عامًا فقط مع القليل من المال الممتع، فقد أصبحت من الصعب إرضاءه بشأن المكان الذي أجلس فيه.

في كثير من الأحيان، لصدمة الأصدقاء والعائلة الذين يفترضون أنني أفضل النافذة للمنظر (كما اعتدت أن أفعل ذلك)، فإن تفضيلي هذه الأيام هو في الواقع مقعد الممر، خاصة في الرحلات الطويلة.

على سبيل المثال، في وقت سابق من هذا العام، دفعت حوالي 100 دولار مقابل الحصول على مقاعد في الممر على متن رحلات شركة Finnair بين نيويورك وهلسنكي. لقد دفعت أيضًا 50 دولارًا لحجز مقعد في الممر على طيران الهند في يناير و 20 دولارًا أرخص لرحلة عبر المحيط الأطلسي على متن الخطوط الجوية نورس أتلانتيك القادمة في أغسطس.

هناك أوقات لا أدفع فيها ثمن المقعد. أغراض المراجعة لعملي كمراسل طيران اختبار حظي بالاقتصاد الأساسي مثلا أو الرحلات الجوية التي تقل مدتها عن ساعتين.

ومع ذلك، فإن الأمر يستحق بالنسبة لي أن أتفاخر في معظم الحالات.

أريد حرية التحرك في المقصورة في أي وقت

السبب الذي يجعلني أدفع مبلغًا إضافيًا مقابل مقعد الممر ذو شقين. أولاً، أنا لا أحب عدم القدرة على الوصول الفوري إلى الأشياء.

سأعترف بأنني مهووس بالسيطرة قليلاً، للأفضل أو للأسوأ. لذا، فإن عدم القدرة على النهوض ومد ساقي أو استخدام الحمام وقتما أريد – عندما لا يكون هناك اضطراب بالطبع – ليس فكرتي عن رحلة خالية من التوتر.

العدد الثاني تسلل إلي في العام الماضي.

بعد عقد من المغامرة دون خوف من معظم الأشياء، طورت القليل من رهاب الأماكن المغلقة عند الطيران. لقد أدركت ذلك بعد اختيار النافذة في بعض الرحلات الطويلة جدًا العام الماضي، معتقدًا أنني ربما أستطيع النوم بشكل أسهل.

ومع ذلك، فإن ضيق الأمر جعل الأمر أكثر صعوبة. يسمح لي مقعد الممر بتمديد ذراعي أو ساقي عند الحاجة، مما يمنحني مساحة كافية للمناورة.

كوني مدركًا لكل هذا، فمن المنطقي أن أدفع مبلغًا إضافيًا مقابل الممر بدلاً من جعل احتياجاتي الشخصية مشكلة لأي شخص آخر.

أنا أيضًا أحب إرضاء الناس، لذلك من المستحيل أن أزعج جيراني للسماح لي بالخروج من مقعد النافذة إلا في حالة الطوارئ المطلقة.

أعلم أن تفضيلي قابل للنقاش. يشتكي بعض الأشخاص من الممر بسبب أشياء مثل اصطدام عربة المطبخ بالمقعد، وانعدام الخصوصية، وصعوبة النوم لأنهم يفضلون الاتكاء على جدار جسم الطائرة.

شخصياً، لا شيء من هذا يزعجني. أستطيع النوم طالما لدي مسند للرأس، وأنا نومي ثقيل لا أستيقظ على ضجيج أو هزة مفاجئة.

هناك أوقات أتمنى فيها الحصول على مقعد بجانب النافذة، مثلما حدث عندما كانت رحلتي مع طيران الهند تحلق فوق جبال الهيمالايا، ولم أتمكن من الرؤية من القسم الأوسط. ولحسن الحظ، سمح لي أحد زملائي المسافرين بالتقاط صورة. الفوز.

سأقوم بتبديل المقاعد تقريبًا فقط إذا كان هناك ممر لممر

هناك جدل مستمر حول ما إذا كان يجب على الأشخاص تبديل مقاعدهم لمجموعة ترغب في الجلوس معًا على متن الطائرة، مثل العائلات أو الأزواج.

لقد كنت دائمًا في المعسكر أنه إذا لم تخطط للمستقبل وحصلت على مقاعد منفصلة ثم تحتاج إلى المقعد الذي دفعت ثمنه، فهذه ليست مشكلتي.

لقد دفعت ثمن مقعدي في الممر لسبب ما، لذا من حقي أن أقول لا. ومع ذلك، سأفكر في التبديل إذا عُرض عليّ ممر آخر أو إذا كان مقعدًا في صف الخروج حيث يمكنني النهوض دون إزعاج أي شخص.

ولكن هذا ليس هو الحال عادة. لقد سافرت مؤخرًا على متن طائرة Ryanair، وأراد زوجان الجلوس معًا، وطلبا مني تبديل الممر بمقعد متوسط ​​- لا شكرًا.

لكنني لست وحشًا تمامًا. إذا كان سببًا طبيًا، فسوف أقوم بالتبديل، أو أن يكون هناك طفل حقيقي يخاف الجلوس بعيدًا عن والديه.

على سبيل المثال، كان لدي موقف حيث تم فصل امرأة لم تحدد المقاعد مسبقًا عن ابنها الصغير. لقد كان ممرًا للممر، لكن انتهى بي الأمر في الجزء الخلفي من الطائرة.

وفي مرة أخرى، أدى تبديل الطائرة إلى تغيير مقاعد عائلة بأكملها، وقمت باستبدال الممر بنافذة والدي. لم أكن سعيدًا في كلتا الحالتين، لكنني اعتقدت أن ذلك يمكن أن يرسل بعض الكارما الجيدة في طريقي.