لشبونة ، البرتغال (AP) – التقرير التحقيق الأول عن الانحراف القاتل لشعبية برتغال ترام قال يوم السبت أن كابل يربط بين كابينات التقطت بشكل أساسي.
خلف حادث يوم الأربعاء 16 قتيلاً وأصيب 21 آخرين. ودعا المسؤولون واحدة من أسوأ مآسي لشبونة في الذاكرة الحديثة.
وقال التقرير إن تقرير مكتب التحقيقات في الحوادث الجوية والسكك الحديدية التي صدرت يوم السبت إن كابينات سافرت لا تزيد عن 6 أمتار (20 قدمًا) عندما فقدوا فجأة قوة الموازنة التي يوفرها كابل التوصيل.
يُعرف الترام الأصفر والأبيض باسم Elevador Da Gloria ويصعد صعوداً وهبوطًا في وسط تلة في وسط المدينة. المقصورة في الجزء العلوي انطلق إلى أسفل.
وقال التقرير: “قام براكمان المقصورة على الفور بتطبيق الفرامل الهوائية وفرامل اليد لمحاولة وقف الحركة”. “لم يكن لهذه الإجراءات أي تأثير في إيقاف أو تقليل سرعة المقصورة ، واستمرت في تسريع المنحدر.”
وقال التقرير إنه من خلال فحص الحطام في الموقع ، “من الواضح على الفور أن كابل التوصيل قد أفسح الطريق” عند نقطة المرفق إلى المقصورة التي كانت في الجزء العلوي من التل.
يتم تسخير Treetcar ، الذي يطلق عليه من الناحية الفنية ، من خلال الكابلات الصلب ، مع مساعدة السيارة المتناثرة في وزنها لسحب الآخر. يمكن أن يحمل أكثر من 40 شخصًا ، جالسًا ووقوفًا.
وقال التقرير إن العدد الدقيق للركاب في كل مركبة في ذلك الوقت لم يتم تحديده بعد.
كان الترام الذي تحطمت قيد الاستخدام منذ عام 1914.
من المتوقع نشر تقرير نهائي يحتوي على الحقائق والتحليل والاستنتاجات المتعلقة بأسباب الحادث لاحقًا. إذا لم يكن التقرير النهائي ممكنًا في غضون عام واحد ، فسيتم نشر تقرير مؤقت.
