سيول ، كوريا الجنوبية (AP) – أقارب ضحايا كوريا الجنوبية الحزينة تحطم الطائرة اجتمعوا في الموقع لإبداء الاحترام لأحبائهم في يوم رأس السنة الجديدة، حيث قال المسؤولون إنهم استخرجوا البيانات من أحد الصناديق السوداء المستردة للعثور على المكان الدقيق سبب الحادث.
جميع الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 181 راكبًا باستثناء اثنين بوينغ 737-800 توفيت شركة Jeju Air التي تديرها عندما حدث ذلك تحطمت في مطار موان الدولي بجنوب كوريا الجنوبية يوم الأحد.
وأظهر مقطع فيديو الطائرة بدون معدات الهبوط الخاصة بها وهي تهبط على بطنها بسرعة عالية ثم تنزلق من نهاية المدرج إلى سياج خرساني وتشتعل فيها النيران. وأظهرت اللقطات أن الطائرة تعاني من مشكلة واضحة في المحرك بالإضافة إلى عطل في جهاز الهبوط.
ويقول المحققون إن الطيار تلقى تحذيرا من مراقبي الحركة الجوية باحتمال اصطدام الطيور وأصدرت الطائرة إشارة استغاثة قبل تحطمها.
وقالت وزارة النقل في بيان يوم الأربعاء إنها أكملت الأعمال لاستخراج البيانات من مسجل الصوت في قمرة القيادة، وهو أحد الصندوقين الأسودين اللذين تم انتشالهما من الحطام. وقالت إن البيانات سيتم تحويلها إلى ملفات صوتية. وأضافت الوزارة أنه سيتم إرسال مسجل بيانات الرحلة التالف إلى الولايات المتحدة لتحليله.
وكان جميع الضحايا من كوريا الجنوبية، باستثناء تايلانديين اثنين، والعديد منهم عادوا من بانكوك بعد عطلة عيد الميلاد.
زارت العائلات الثكلى الموقع يوم الأربعاء للمرة الأولى منذ الحادث لحضور حفل تأبين عاطفي. تم نقلهم بالحافلات إلى الموقع حيث تناوبوا في وضع الزهور البيضاء. ركع الكثيرون وانحنوا بعمق أمام مائدة تذكارية وُضعت عليها الأطعمة، بما في ذلك “دوك كوك”، وهو حساء كعكة الأرز الكوري الذي يتم تناوله في يوم رأس السنة الجديدة.
وقالت وزارة النقل إن السلطات أكملت العملية المعقدة لتحديد هوية جميع الضحايا البالغ عددهم 179 شخصًا. وأضافت أن الحكومة سلمت حتى الآن 11 جثة لأقاربها.
تشهد البلاد حدادًا وطنيًا لمدة سبعة أيام في أعقاب الكارثة الأكثر دموية في تاريخ الطيران في كوريا الجنوبية منذ عقود.
بدأت الحكومة عمليات فحص السلامة لجميع طائرات بوينج 737-800 الـ 101 التي تشغلها شركات الطيران المحلية في البلاد. ويوم الثلاثاء، تمكن فريق من المحققين الأمريكيين، بما في ذلك ممثلون من بوينغ, فحص موقع الحادث.
وقال المسؤولون إنهم سينظرون فيما إذا كان جهاز تحديد المواقع بالمطار – وهو عبارة عن مجموعة من الهوائيات الموجودة في سياج خرساني في نهاية المدرج مصمم لتوجيه الطائرات أثناء الهبوط – كان ينبغي بناؤه بمواد أخف وزنًا من شأنها أن تنكسر بسهولة أكبر عند الاصطدام.
