على Scarborough Shoal ، South China Sea (AP) – طارت طائرة هليكوبتر صينية بحرية على بعد 10 أقدام (3 أمتار) من طائرة دورية في الفلبين يوم الثلاثاء في منطقة متنازع عليها من بحر الصين الجنوبي، مما يؤدي إلى تحذير الطيار الفلبيني عن طريق الراديو: “أنت تطير بالقرب من الشديد ، أنت خطير للغاية”.
كانت المروحية الصينية تحاول إجبار طائرة Cessna Caravan Turboprop التي تنتمي إلى المكتب الفلبيني لمصايد الأسماك والموارد المائية من ما تدعي الصين أن يكون المجال الجوي على الجوية فوق المنازع عليه. سكاربورو شوال قبالة شمال غرب الفلبين.
شهد صحفي في أسوشيتيد برس ووسائل الإعلام الأجنبية المدعوين الأخرى على متن الطائرة المواجهة المتواضعة التي استمرت 30 دقيقة ، حيث تم الضغط على الطائرة الفلبينية مع دورية منخفضة الارتفاع حول سكاربورو مع مروحية البحرية الصينية تحوم بالقرب منها أو تطير إلى يسارها في الطقس الغائم .
وقال الطيار الفلبيني للطائرة الهليكوبتر الصينية للبحرية في إحدى المراحل: “أنت تقترب جدًا ، فأنت خطير للغاية وتعرض حياة طاقمنا وركابنا للخطر”. “ابتعدت عننا وبعدت طائرتك عنا ، فأنت تنتهك معيار السلامة الذي وضعته FAA و ICAO.”
كان الطيار يشير إلى المسافة القياسية بين الطائرات التي تتطلبها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ومنظمة الطيران المدني الدولي لمنع الكوارث الجوية.
لم يكن هناك أي علامة على أن الطائرة الفلبينية كان عليها تغيير مسارها المخطط لها وارتفاعها لتجنب الاصطدام.
وقال خفر السواحل الفلبيني ومكتب مصايد الأسماك في بيان إنهم “لا يزالون ملتزمين بتأكيد سيادةنا وحقوقنا السيادية والولاية البحرية في البحر الفلبيني الغربي ، على الرغم من الأفعال العدوانية والمربعة للصين”.
وأشاروا إلى الاسم الفلبيني لتمديد المياه في بحر الصين الجنوبي بالقرب من الساحل الغربي للفلبين.
وقال الجيش الصيني ، في إشارة إلى سكاربورو شوال باسمه الصيني ، إن الطائرة “دخلت بشكل غير قانوني المجال الجوي لجزيرة هوانغايان الصينية دون إذن من الحكومة الصينية”.
وقال العقيد تيان تايان جونلي ، المتحدث باسم القيادة ، في بيان مكتوب نشر على الإنترنت ، إن قيادة المسرح الجنوبي الصينية نظمت القوات البحرية والهواء لتتبع الطائرة وتحذيرها.
وقال البيان إن الفلبين “مرتبكون الحق والخطأ ونشر روايات كاذبة”.
تعد مواجهة يوم الثلاثاء ، والتي من المتوقع أن تحتجها الحكومة الفلبينية ، هي أحدث نقطة فلاش في مواجهة إقليمية مدتها عقود في واحدة من أكثر طرق التجارة ازدحاما في العالم ، والتي تتضمن الصين والفلبين وفيتنام وماليزيا وبروناي وتايوان.
ارتفعت المواجهات في أعالي البحار بين حراس الساحل الصيني وحراس الساحل الفلبيني في العامين الماضيين في سكاربورو وتوماس شوال ، حيث كانت سفينة البحرية الفلبينية مؤرضة بمثابة موقع إقليمي عسكري منذ عام 1999 ولكنها كانت محاطة بشكل وثيق بخفر السواحل الصينية ، البحرية وغيرها من السفن.
نشرت الصين قوتها البحرية حول سكاربورو بعد مواجهة متوترة مع السفن الفلبينية في عام 2012.
في العام التالي ، جلبت الفلبين نزاعاتها مع الصين إلى التحكيم الدولي. قرار عام 2016 من قبل لجنة التحكيم المدعومة من الأمم المتحدة أبطلت مطالبة الصين الواسعة في بحر الصين الجنوبي بناءً على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحر.
رفضت الصين ، وهي موقعة على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون الأمن مثل الفلبين ، المشاركة في التحكيم ، ورفضت نتائجها واستمرت في تحديها.
في مواجهة القوة العسكرية في الصين ، لجأت الفلبين في عهد الرئيس فرديناند ماركوس جونيور إلى حملة عار – دمج الصحفيين الفلبينيين والأجانب في دورياتها البحرية والطيران في محاولة لفضح تصرفات بكين الحازمة بشكل متزايد.
تعزز الفلبين أيضًا تحالفاتها الأمنية مع الولايات المتحدة واليابان والأسترالية وفرنسا وكندا والاتحاد الأوروبي والدول الغربية الأخرى لدعم دفاعها الخارجي.
تقول الولايات المتحدة إنها ملزمة بالدفاع عن الفلبين ، أقدم حليف لها في آسيا ، إذا تعرضت القوات الفلبينية والسفن والطائرات في هجوم مسلح ، بما في ذلك بحر الصين الجنوبي. حذرت الصين الولايات المتحدة وحلفائها من عدم التدخل في ما تسميه نزاعًا آسيويًا بحتًا.
___
ساهم كتاب أسوشيتد برس جيم جوميز في مانيلا والفلبين وكين موريتسوجو في بكين في هذا التقرير.
