تبدو صورة راكب دراجة في حقل العنب أقرب إلى السريالية منها إلى الصحافة التصويرية.
يقف راكب دراجة نارية يرتدي خوذة على شكل دمعة وبدلة سباق ضيقة على مقود دراجته الهوائية في وسط كرم عنب في منطقة بورغوندي دون أن يظهر أي طريق في الأفق. ويقف بين امرأة ورجل يلوحان بالأعلام ويواجهان الاتجاه المعاكس الذي يسلكه.
الصورة التي التقطها مصور وكالة أسوشيتد برس جيروم ديلاي في جزء من الثانية ليست صورة فنية بقدر ما هي إطار مركب ببراعة من الدراج المحترف بريموز روجليتش بذل قصارى جهده في جولة فرنسا – ومع ذلك بدا وكأنه متجمد في مكانه.
اطلاق النار على سباق لمدة ثلاثة أسابيع انتهى يوم الأحد يتعلق الأمر إلى حد كبير بإيجاد زاوية فريدة تلتقط الجانب الخلاب والغريب لأحد أهم الأماكن في العالم. المسابقات الأكثر ملحمية كما أن الأمر يتعلق بتمكين الفائزين بالمراحل من عبور خط النهاية بأيديهم مرفوعة في النصر.
وقد غطت المسابقة الشاقة حوالي 3500 كيلومتر (2175 ميلاً) على مدى 21 يوماً وصعدت إلى ارتفاع إجمالي يبلغ حوالي 52 ألف متر (57 ألف ياردة)، وهو ما يعادل صعود جبل إيفرست ست مرات تقريباً.
كما كان الأمر بمثابة مسابقة قدرة على التحمل بالنسبة للمصورين الذين غطوا الحدث. فقد قضوا أيامًا طويلة في التقاط الصور من خلف دراجة نارية، أو الانطلاق بسرعة للعثور على نقطة مراقبة مثالية ثم التسابق للحاق بالدراجين أو الانطلاق بسرعة عالية عبر ممرات جبلية متعرجة.
قال دانييل كول، الذي قام بتصوير الحدث لصالح وكالة أسوشيتد برس مع ديلاي: “إنه يستنزف كل طاقتك. إنه أمر مكثف للغاية من الناحية البدنية والعقلية والإبداعية… إنه ماراثون مطلق لتغطية هذا الحدث”.
كول وديلاي كلاهما من راكبي الدراجات المتحمسين ولديهما فهم للرياضة قد يبدو مربكًا للمراقب العادي مع الفروق الدقيقة في تكتيكات الفريق، وتكتيكات الانفصال والسباقات داخل السباق لأفضل عداء ومتسلق تل.
كان كول يشارك في سباقات الدراجات في الكلية، ويفتخر ديلاي بامتلاكه ست دراجات. ولولا مشاركتهما كصحفيين، لكانوا يشاهدون السباقات. وبالنسبة لديلاي، الذي نشأ في فرنسا ولكنه يقيم في جنوب أفريقيا، فإن هذه المهمة هي حلم بالنسبة له.
“إنه أمر مذهل”، قال. “أنا طفل في متجر للحلوى”.
وللحصول على صورته في كرم العنب، استكشف ديلاي الطريق عدة مرات قبل مرحلة التجارب الزمنية للسباق في 5 يوليو/تموز، وهي مرحلة قصيرة حيث بدأ كل متسابق على فترات في سباق ضد الزمن.
لقد غرس ديلاي نفسه في فجوة بين تعريشات العنب حيث كان المشجعون منتشرين على طول الطريق ثم “انتظر وانتظر وانتظر”. لقد حجبت الكروم رؤيته على الطريق، لذلك كان عليه أن يحكم على وصول الدراجين من خلال الهتافات المتناثرة ثم كانت لديه لحظة واحدة لالتقاط الصورة وهم يمرون بسرعة حوالي 50 كيلومترًا في الساعة (30 ميلاً في الساعة).
الحدث الرئيسي هو المنافسة على القميص الأصفر، الذي يرتديه المتصدر بأسرع وقت في الترتيب العام – والذي فاز به تاديج بوجاكار هذا العام – ولكن الريف المذهل يلعب دورًا مساندًا يمكن أن يسرق العرض.
تعتبر البطاقات البريدية التي تصور الدراجين الملونين وهم يتجولون عبر قرى العالم القديم، أو الدراجين الذين يسبحون في بحر من عباد الشمس، أو المصطفين في خط متسارع عبر ممر في جبال الألب، بمثابة رسائل حب إلى هذه المنطقة من أوروبا.
وشبه كول، الذي كان يصور جولته الرابعة، الأمر برحلة برية عبر فرنسا نصفها قصة رياضية والنصف الآخر فيلم.
بمجرد أن تمر الجولة في لمح البصر، تختفي فرص التقاط الصور بنفس السرعة التي تظهر بها. إحدى قواعد الطريق للدراجات النارية التي تنقل المصورين هي أنه لا يمكنك الرجوع أدراجك. قد يتحول البحث عن نقاط مراقبة بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة (50 ميلاً في الساعة) إلى تمرين محبط عندما تدرك أنك تجاوزت مكانًا جيدًا لالتقاط صورة.
“بمجرد أن ترى شيئًا ما، يكون الوقت قد فات للتوقف عنه تقريبًا”، كما قال كول. “تبدأ في تراكم هذه الإخفاقات واحدة تلو الأخرى. تلعب هذه اللعبة حيث تحاول التغلب على الأشياء التي فاتتك”.
وراء هذه المناظر الشاملة، هناك تفاصيل صغيرة ولحظات هادئة في السباق وصور مختصرة تلتقط كيف تتداخل الرياضة مع ثقافة البلد الذي تدور حوله كل شهر يوليو.
هناك الفارس المنفصل الوحيد الذي يبدو وكأنه يطير فوق حقل قمح. وهناك الفائز السابق جيراينت توماس ويتجمع زملاء الفريق تحت مظلة قبل بدء السباق تحت المطر. وهناك رجل يرتدي زي راهب يلوح بعلم فرنسي يرمز إلى المشجعين المهووسين الذين يصلون مبكرًا للتنزه واحتساء النبيذ أثناء انتظارهم لساعات حتى يمر السباق بسرعة.
قال كول: “كل جزء صغير من فرنسا لديه جولة فرنسا لمدة 10 ثوانٍ ثم تختفي إلى الأبد”.
أقنع كول نفسه بالذهاب إلى المنازل التي تصطف على جانبي الطريق، حيث وقف أصحابها الجالسين في الصف الأمامي في مداخل مفتوحة لمشاهدة هذا المشهد المدهش. وفي المرآب، تخلت إحدى الأسر عن طاولة طعام لتشجيع الدراجين، وكانت قريبة بما يكفي للشعور بنسيم الهواء وسماع صوت هدير الدراجين.
عندما عادوا إلى الطاولة، كانت الجولة قد انتهت وكذلك كول. كان على متن الدراجة النارية، يندفع للأمام ليلحق بالدراجين ويجد فرصته التالية.
___
الرياضة AP: https://apnews.com/hub/apf-sports
