كانبيرا، أستراليا (أ ف ب) – خلص تحقيق إلى أن طيارا قتل عندما تحطمت طائرة هليكوبتر على سطح فندق أسترالي قبل شهرين، كان متأثرا بالكحول ولم يكن مؤهلا للطيران ليلا.
تم إدخال اثنين من نزلاء الفندق إلى المستشفى لفترة وجيزة بسبب استنشاق الدخان، وتم إجلاء 400 شخص من الفندق بعد الحادث الذي وقع في مدينة كيرنز الاستوائية يوم 12 أغسطس.
وقال مكتب سلامة النقل الأسترالي في تقريره النهائي يوم الخميس، إن الرحلة التي استغرقت أربع دقائق لم يتم التصريح بها، ولم تكن هناك عوامل تتعلق بصلاحية الطيران ربما ساهمت في تحطم الطائرة روبنسون آر 44.
وكان الطيار بليك ويلسون، وهو مواطن نيوزيلندي يبلغ من العمر 23 عاما، يعمل لدى مشغل المروحية. طيران نوتيلوس منذ أبريل.
كان لديه تراخيص طيار تجاري أسترالية ونيوزيلندية وقد طار بطائرات هليكوبتر من طراز R44 من قبل. وقال التقرير إنه كان يعمل لدى شركة نوتيلوس كعامل أرضي ولم يكن لديه مؤهلات للطيران ليلاً.
وقال التقرير: “كانت الرحلة عملاً مقصودًا، لكن لم يكن هناك دليل يفسر نوايا الطيار”.
وكان من المقرر أن يتم نقل ويلسون بواسطة نوتيلوس في اليوم الذي توفي فيه إلى جزيرة تبعد 800 كيلومتر (500 ميل) عن كيرنز. كان يشرب الخمر مع زملائه وأصدقائه في العديد من حانات كيرنز قبل أن يعود إلى شقته في الليلة التي سبقت مغادرته المقصودة.
وأشار تقرير علم السموم إلى أنه كان لديه “نسبة كبيرة من الكحول في الدم” عندما توفي. ولم يحدد التقرير مستوى التركيز، لكنه قال إنه كان “متأثرا بالكحول”.
كان ويلسون قد سافر من شقته إلى مطار كيرنز، واستخدم كرمز أمني للدخول إلى حظيرة طائرات نوتيلوس، ثم طار بطائرة هليكوبتر باتجاه كيرنز، وهي مدينة يسكنها 150 ألف نسمة وبوابة سياحية شهيرة للحاجز المرجاني العظيم.
لقد طار فوق شقته مرتين، ومجمع رصيف الميناء، وعلى طول الواجهة البحرية قبل تحطم الطائرة. وأظهرت لقطات كاميرا المراقبة المروحية وهي تحلق قبل أن تهبط بشدة على سطح الفندق، حيث بقي معظم حطامها.
وبينما يُطلب من الطيارين البقاء على ارتفاع لا يقل عن 1000 قدم (304 أمتار) فوق أعلى نقطة في منطقة مبنية في أستراليا، فإن رحلة ويلسون لم تحلق أبدًا على ارتفاع أعلى من 500 قدم (152 مترًا).
وقال كبير مفوضي المكتب أنجوس ميتشل إن ويلسون أطفأ الأضواء المبهرة للمروحية مما جعل من الصعب اكتشاف رحلته من برج مراقبة الحركة الجوية بالمطار.
وقال ميتشل للصحفيين: “نعلم أن الطيار اتخذ إجراءات مهمة لإخفاء طبيعة الرحلة”.
وأضاف: “هذه مجموعة استثنائية من الظروف التي يتعين على ATSB التحقيق فيها”.
