بوغوتا ، كولومبيا (AP) – تستقل مجموعة من نشطاء المناخ ركوب الدراجات لحضور أكبر قمة مناخية في العالم – ويفعلون ذلك دون ركوب الطائرة.

وتجول المئات من راكبي الدراجات عبر أوروبا في الأسابيع الأخيرة، وتجمعوا في البرتغال، حيث استقلت مجموعة منهم مركبًا شراعيًا متجهًا إلى البرازيل. وجهتهم: بيليم، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. ومن المتوقع أن تجتذب القمة عشرات الآلاف من المفاوضين والعلماء والناشطين، حيث تتعرض الحكومات لضغوط للاتفاق على إجراءات أقوى لحماية منطقة الأمازون والتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري.

بدأت رحلة ركوب الدراجة COP30 في أذربيجان، الدولة المضيفة لقمة COP29 العام الماضي، وقد قطعت ما يقرب من 8000 كيلومتر (حوالي 5000 ميل) عبر أوراسيا في 20 أسبوعًا. شارك أكثر من 600 راكب دراجة في فترات مختلفة من الرحلة. وغطى الفرع الثاني من المبادرة مسافة إضافية تبلغ 1800 كيلومتر (1100 ميل) عبر شمال أوروبا مع 200 راكب آخر، وآخرون عبروا أجزاء من شرق وجنوب أفريقيا.

جيسي ماي جرين، من بريطانيا، ناشطة في Flotilla4change، وأنطوان بولياند، من اليسار، من فرنسا، مع رحلة COP30 Bike Ride، يقومان بإعداد الغداء على متن سفينة Avontuur الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. إنهما جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


جيسي ماي جرين، من بريطانيا، ناشطة في Flotilla4change، وأنطوان بولياند، من اليسار، من فرنسا، مع رحلة COP30 Bike Ride، يقومان بإعداد الغداء على متن سفينة Avontuur الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. إنهما جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


وقالت جولين شوريل، المنظمة والمشاركة الهولندية: “الرسالة الرئيسية التي نريد إيصالها إلى قادة العالم والناس العاديين هي أن ركوب الدراجات يجب أن يعتبر خيارًا جديًا لتقليل انبعاثات الكربون المرتبطة بالنقل”. “إنها أيضًا أكثر صحة وأرخص وممتعة – وواحدة من أكثر الخيارات جدوى للتنفيذ إذا استثمرت المدن في البنية التحتية.”

وقال شوريل إن المشروع تطور من رحلة رمزية إلى مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP29) في باكو، حيث سلم راكبو الدراجات لافتة إلى مندوب برازيلي يعدونه بالوصول إلى مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP30) بنفس الطريقة.

لقد ضربت الرحلة على وتر حساس في المجتمعات التي مروا بها. وفي زامبيا، استمع تلاميذ المدارس بعيون واسعة بينما كان الركاب يصفون عبور آلاف الكيلومترات بالدراجة.

وفي حديثها لوكالة أسوشيتد برس يوم الثلاثاء، روت شوريل ما سمعته في مكالمة صباحية من إينوك كيثيكا، أحد راكبي الدراجات الذين يقودون الرحلة عبر أفريقيا.

“كان لدى أحد الصبية عملة معدنية فقط، وقال: “ليس لدي الكثير، ولكنني أريد أن أدعم رحلتك. ربما يكفي فقط لبعض الماء.” قالت: “كان ذلك مؤثرًا جدًا”.

ترسو المركب الشراعي أفونتور في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025، قبل أن تغادر إلى بيليم، البرازيل، وعلى متنها مجموعة من النشطاء لحضور قمة الأمم المتحدة للمناخ COP30. (صورة AP/أرماندو فرانكا)

ترسو المركب الشراعي أفونتور في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025، قبل أن تغادر إلى بيليم، البرازيل، وعلى متنها مجموعة من النشطاء لحضور قمة الأمم المتحدة للمناخ COP30. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


ترسو المركب الشراعي أفونتور في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025، قبل أن تغادر إلى بيليم، البرازيل، وعلى متنها مجموعة من النشطاء لحضور قمة الأمم المتحدة للمناخ COP30. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


بالنسبة لشوريل، كانت الرحلة شخصية للغاية.

وقالت: “بالنسبة لي، من المميز حقًا أن يتعاون الكثير من الأشخاص حول العالم لتحقيق ذلك”. “ينضم الناس بالدراجات، ويرتبون أماكن الإقامة، ويتصلون بالبلديات. ويقوم الجميع بتنسيق ذلك فيما بينهم. وهذا يجعل الرحلة مرتبطة جدًا على المستويين الدولي والمحلي. وعندما نصل إلى مدينة ما، غالبًا ما يتم الترحيب بنا بحرارة شديدة”.

وبعد أسابيع من ركوب الدراجات عبر أوراسيا، يبحرون إلى البرازيل بدلا من ركوب الطائرة، مما يؤكد تعهدهم بتجنب نقل الوقود الأحفوري.

ويقول المنظمون إن نهجهم يهدف إلى الوصول إلى “القلب والعقل والأيدي” – القلب من خلال قصص المجتمعات التي يلتقون بها، والعقل من خلال مقترحات السياسات العملية، والأيدي من خلال استكمال الرحلة دون حرق الوقود الأحفوري.

أنطوان بولياند، من فرنسا، الذي ركب الدراجة من أذربيجان إلى البرتغال مع رحلة الدراجة COP30، يقوم بإعداد الغداء على متن سفينة أفونتور الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. وهو جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


أنطوان بولياند، من فرنسا، الذي ركب الدراجة من أذربيجان إلى البرتغال مع رحلة الدراجة COP30، يقوم بإعداد الغداء على متن سفينة أفونتور الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. وهو جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


عند وصولهم إلى بيليم، سيعيد الدراجون من الفروع المختلفة تجميع صفوفهم ويستقلون دراجاتهم معًا إلى مدينة بوابة الأمازون. ويخططون لتقديم مطالبهم إلى المفاوضين مع افتتاح مؤتمر الأطراف الثلاثين.

وقال شوريل: “قد نكون مجموعة صغيرة، لكن أصواتنا – ودواساتنا – تظهر أنه لا يزال بإمكاننا اختيار مسار مختلف”.

أنطوان بولياند، من فرنسا، الذي ركب دراجته من أذربيجان إلى البرتغال في جولة COP30 Bike Ride، يحمل علم دراجته عند مغادرة عنبر الشحن لسفينة Avontuur الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. وهو جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


أنطوان بولياند، من فرنسا، الذي ركب دراجته من أذربيجان إلى البرتغال في جولة COP30 Bike Ride، يحمل علم دراجته عند مغادرة عنبر الشحن لسفينة Avontuur الراسية في كاسكايس، خارج لشبونة، السبت 4 أكتوبر 2025. وهو جزء من مجموعة متوجهة إلى بيليم، البرازيل، المدينة الأمازونية التي تستضيف محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة COP30 في نوفمبر. (صورة AP/أرماندو فرانكا)


___

تتلقى التغطية المناخية والبيئية لوكالة أسوشيتد برس دعمًا ماليًا من مؤسسات خاصة متعددة. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات. ابحث عن نقاط الوصول المعايير للعمل مع المؤسسات الخيرية، قائمة الداعمين ومناطق التغطية الممولة على AP.org.

شاركها.
Exit mobile version