- انتقد خبير السيارات ساندي مونرو الكاميرا الخلفية لسيارة Cybertruck بعد رحلة برية صغيرة.
- مرآة الرؤية الخلفية للشاحنة لا تعمل عندما يكون غطاء الصندوق لأسفل.
- تحتوي Cybertruck على سبع كاميرات يمكنها مساعدة المالكين على المناورة بالمركبة.
اصطحب خبير السيارات ساندي مونرو سيارة Tesla Cybertruck في رحلة برية صغيرة وكان لديه شكوى رئيسية واحدة – قد يكون من الصعب مناورة الشاحنة في بعض الأحيان.
قال مونرو، المتخصص في تصنيع السيارات وعمل كمهندس تصنيع في شركة فورد لمدة عشر سنوات، في مقطع فيديو حديث على موقع يوتيوب إنه أخذ الشاحنة الصغيرة الكهربائية، على سبيل الإعارة من شركة فورد. سايبرتراكATX، “بضع مئات من الأميال” في رحلة إلى غراند رابيدز بولاية ميشيغان. وبينما قال خبير السيارات إن السيارة كانت تسير “بشكل جيد حقًا”، وأبدى إعجابه بملاءمة الشاحنة وشكلها النهائي، إلا أنه تعرض لحادث مؤسف بسيط أثناء محاولته دعمها.
تحتوي الشاحنة على مرآة للرؤية الخلفية، ولكنها عديمة الفائدة تقريبًا إذا كان غطاء صندوق الشاحنة لأسفل، حيث أن الغطاء يحجب النافذة الخلفية تمامًا عندما تكون مغلقة. وبدلاً من ذلك، تمتلك تسلا كاميرا للرؤية الخلفية تُعرض على نظام المعلومات والترفيه الضخم في الشاحنة. لكن مونرو قال إنه من الصعب قياس المساحة بالاعتماد على الكاميرا وحدها.
قال مونرو: “أحد الأشياء التي لست سعيدًا بها هو أنني لا أعرف أين يقع الجزء الخلفي من هذه السيارة”. “تشير الكاميرا إلى أن طولي يبلغ حوالي قدم، ولكنه في الواقع يشبه البوصة.”
وقال مونرو إنه نتيجة لصعوبة دعم Cybertruck، اصطدم بـ “جدار خلفي”، مما أدى إلى ثني الحواف الخلفية للشاحنة قليلاً وجرجر جزء من المصد الخلفي.
خبير السيارات ليس أول من عبر عن إحباطه من النسخ الاحتياطي في Cybertruck. يبدو أن فاريل ويليامز واجه صعوبة في مناورة سيارة Cybertruck في وقت سابق من هذا العام، وقد سلط العديد من خبراء السيارات الضوء على هذه المشكلة أيضًا.
كتب كلينت سيمون، صحفي السيارات في إدموندز، في مراجعة للشاحنة: “لا يمكنك رؤية أي شيء من الخلف، خاصة عندما يتم نشر غطاء سرير الشحن”. “يتم تشغيل بث الكاميرا باستمرار على الشاشة المركزية، ولكنني مازلت أتحقق من مرآة الرؤية الخلفية كالمعتاد كل بضع دقائق.”
وبالمثل، قال أحد المراجعين من MotorTrend إن كاميرا الرؤية الخلفية لا تعمل عندما تكون إشارة الانعطاف للشاحنة قيد التشغيل حيث يتم استبدال تغذية الفيديو لكاميرا الرؤية الخلفية بفيديو من كاميرا النقطة العمياء المختلفة.
تحتوي Cybertruck على سبع كاميرات، بما في ذلك كاميرا داخل المقصورة تواجه السائق. يمكن لمالكي Tesla إجراء مسح عبر خلاصات الكاميرا المختلفة باستخدام زر موجود على عجلة القيادة الخاصة بهم، ويقوم تغذية الكاميرا الخلفية تلقائيًا بملء شاشة المعلومات والترفيه عندما تكون السيارة في الخلف، وفقًا لموقع Tesla على الويب. يمكن للمالكين أيضًا اختيار تشغيل الكاميرا بشكل مستمر عند إغلاق غطاء الصندوق الخلفي، وفقًا لدليل المالك.
“لا تحاول إظهار قائمة التحكم في السيارة أيضًا، إذا كان لديك تغذية فيديو الرؤية الخلفية في الجزء العلوي الأوسط من الشاشة، لأن القائمة تذهب خلفها وتمنع الوصول إلى جميع عناصر التحكم الأكثر أهمية في برمجة واضحة للغاية “الرقابة” ، كتب الصحفي سكوت إيفانز في MotorTrend للسيارات.
نظرًا لحجم السيارة، قال مونرو إن السائقين يجب أن يكونوا حذرين تمامًا كما هو الحال مع شاحنة من الفئة الثامنة، وهو نوع من المركبات يُعرف أيضًا باسم نصف الشاحنة التي تزن أكثر من 33000 رطل. للمقارنة، تزن Cybertruck أكثر من 6600 رطل، وفقًا لـ CarandDriver.
قال مونرو عن Cybertruck: “عليك أن تدرك طوال الوقت أن هذه شاحنة كبيرة”.
تستخدم السيارة تقنية التوجيه عن طريق الأسلاك، والتي قال مستخدم التكنولوجيا على YouTube Marques Brownlee سابقًا إنها قد “تستغرق بعض الوقت للتعود عليها” بالنسبة للمالكين الجدد، حيث أن العجلة لا تدور أبدًا أكثر من 180 درجة والسيارة أكثر تقبلاً للحركات الصغيرة على العجلة .
ولم يرد المتحدث باسم تسلا على الفور على طلب للتعليق.
