ديكاتور ، جورجيا (AP) – خارج مدرسة بيكون هيل المتوسطة في ضاحية ديكاتور في أتلانتا ، مثل المئات من جوانب الطرق في جميع أنحاء جورجيا ، فإن العين غير المرتبطة بسائقي تذاكر الكاميرا تتسارعون في منطقة مدرسية.
يقول المؤيدون إن الكاميرات تبطئ السائقين وتوفر إنفاذًا مستمرًا لا يمكن أن تساوي إدارات الشرطة الموظفة. لكن بعض المشرعين في الولايات يرغبون في حظرهم ، قائلين إن الكاميرات تدور حول توليد أموال للحكومات المحلية وشركات الكاميرات ، وأن البعض يستخدمها بشكل مخادع.
يسمح أكثر من 20 ولاية ومقاطعة كولومبيا كاميرات المرور الآلية بإصدار تذاكر السرعة ، ولكن أكثر من 10 ولايات أخرى قد حظرتها. ومع ذلك ، سيكون من غير المعتاد أن تعكس الدولة موقفها. كان لدى نيو جيرسي كاميرات اختبار تجريبية لإنفاذ الأضواء الحمراء ، لكنها سحبت القابس في عام 2014.
ستتوصل معركة جورجيا إلى رأسها قريبًا في الجمعية العامة ، حيث تتقدم ثلاثة فواتير منفصلة من اللجان. فرضت الدولة الأولى كاميرات السرعة ، ولكن فقط في المناطق المدرسية ، في عام 2018.
يقول المعارضون إن الكاميرات تدور حول المال وليس السلامة
أكثر من 100 ممثل في منزل جورجيا 180 عضوًا وقعوا على مشروع قانون البيت 225والتي من شأنها حظر الكاميرات. قدمت Dale Washburn ، The Macon Republican Sworking هذا الإجراء ، مجموعة من رسائل البريد الإلكتروني من الأشخاص الغاضبين الذين تم وضعهم على مستوى الولاية الذين قالوا إن الأضواء لم تكن وميضًا ، حتى أنهم لم يعلموا أنهم كانوا في منطقة مدرسية ، أو أن الكاميرات كانت غير عادلة.
على الرغم من أن التذاكر في جورجيا عبارة عن استشهادات مدنية ولا تسير على السجل الجنائي للسائق ، فإن الدولة تمنع الأشخاص الذين لا يدفعون من تجديد تسجيل سياراتهم. تم الإبلاغ عن ما يقرب من 125000 انتهاكًا غير مدفوع الأجر في عام 2024 ، حسبما ذكرت وزارة الإيرادات في جورجيا. حققت الكاميرات أكثر من 112 مليون دولار من الإيرادات في 54 مدينة ومقاطعات جورجيا منذ عام 2019 ، وجدت WANF-TV العام الماضي. عادة ما تأخذ شركات الكاميرات حصة من الإيرادات.
وقال واشبورن: “تشارك شركات الكاميرات هذه في الخداع والخداع”. “هدفهم هو كتابة التذاكر ، وليس لتعزيز سلامة الأطفال.”
تتمثل إحدى القضايا في إلغاء الكاميرات في أن الشركات أصبحت متبرعًا سياسيًا كبيرًا. ساهم اثنان من البائعين الكبار ، هما Redspeed Line Solutions ومقره تينيسي ، بحوالي 500000 دولار في حملات جورجيا في السنوات الأخيرة ، وفقًا للبيانات التي جمعتها OpenSecrets ، وهي مراقبة غير حزبية تتتبع الأموال في السياسة.
يريد الآخرون إصلاح استخدام الكاميرا ، ولا ينهيها
يبدو أن القادة التشريعيين أكثر عرضة لدعم مشروعي قانونين آخرين من شأنه أن يحافظ على الكاميرات ، لكنهم ينظمونها بشكل أوثق من خلال توفير علامات تحذير أفضل والحد من ساعات الاستخدام.
وقال السناتور الجمهوري ماكس بيرنز من سيلفانيا ، الذي يرعى في منطقة مدرسية خلال الساعات المحددة: “لذا فإن الهدف من ذلك هو تنبيه السائقين بأنهم يدخلون منطقة مدرسية وحملهم على التباطؤ ومن ثم لا يمكن ذكرهم إلا إذا كانوا يسرعون في منطقة مدرسية خلال الساعات المحددة”. مشروع قانون مجلس الشيوخ 75.
يتطلب فاتورة منزل بديلة تشبه بيرنز “نصف الأموال التي تم جمعها إلى السلامة المدرسية.
في ديكاتور ، يرتفع الطلاب من Beacon Hill Middle عند الفصل والمشي على طول شارع College Avenue ، وهو شارع من حاراتين يمثل أيضًا طريقًا سريعًا للولاية. على عكس معظم الأماكن في جورجيا ، حيث يسافر معظم الطلاب إلى المنزل في حافلات أو سيارات آبائهم ، فإن غالبية طلاب Decatur البالغ عددهم 5300 طالب إما يمشيون أو ركوب الدراجات إلى المنزل.
وقال عمدة ديكاتور باتي غاريت إن طالبًا في Beacon Hill أصيب في حادث ضرب ومرجع ، كما تم ضرب حارس عبور في مكان آخر قبل تنشيط Decatur كاميراتها في الخريف الماضي.
وقال جاريت: “نريد حقًا حماية سكاننا الأكثر ضعفًا ، وطلابنا ، وخاصة عندما يكونون على الأقدام أو على دراجة”.
تنخفض الانتهاكات ولكن العديد من السائقين لا يزالون يسرعون
وقال قائد الشرطة سكوت ريتشاردز وفقًا لدراسة السرعة التي أجرتها الشركة ، انخفضت السرعة بنسبة 92 ٪. ولكن لا يزال هناك الكثير من السائقين الذين يطيرون في المناطق الخمسة حيث يستخدم ديكاتور الكاميرات. لقد أصدروا 4500 اقتباسات صالحة في يناير وحده.
وقال ريتشاردز: “لن نكون قادرين على الحصول على هذه التخفيضات إذا لم يكن لإنفاذ الصور في المناطق المدرسية”.
يرفع مسؤولو ديكاتور جهودهم كنموذج ، قائلين إن المدينة لديها لافتات وفيرة وتدير الكاميرات فقط لمدة 30 دقيقة قبل وبعد أن تبدأ المدارس في الصباح وترفض في فترة ما بعد الظهر. يجب أن تسافر السيارة على بعد 11 ميلاً (17.7 كيلومترًا) في الساعة على حد السرعة المراد ذكرها.
ومع ذلك ، يقول واشبورن وآخرون إن مبلغ الأموال المتضمنة يشجع الإفراط في الاستخدام والسلوك السيئ.
كتب جون مور من ميلدجفيل إلى واشبورن في فبراير: “لا يمكن الوثوق بإنفاذ القانون القائم على الأرباح”. “آمل أن تتمكن من إقناع زملائك بالتصويت على هذا الخطر خارج دولتنا إلى الأبد.”
