ديترويت (AP) – عارضت شركة استشارية ثانية للمساهمين إعادة حزمة الأجور للرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk والتي تم إبطالها في وقت سابق من هذا العام من قبل قاض في ولاية ديلاوير.
وانضمت شركة ISS في وقت متأخر من يوم الخميس إلى شركة Glass Lewis في التوصية ضد الحزمة، التي قدرت الشركة مؤخرًا قيمتها بـ 44.9 مليار دولار ولكن في يناير بلغت قيمتها حوالي 56 مليار دولار.
ويصوت المساهمون في شركة السيارات الكهربائية والألواح الشمسية على الحزمة، وسيتم جدولة النتائج في الاجتماع السنوي لشركة تسلا في 13 يونيو.
قالت ISS في توصياتها بشأن بنود التصويت بالوكالة في Tesla، إن حزمة Musk القائمة على الأسهم كانت كبيرة الحجم عندما تمت الموافقة عليها من قبل المساهمين في عام 2018، وفشلت في تحقيق أهداف مجلس الإدارة التي تم التعبير عنها في ذلك الوقت.
وقالت الشركة إن تيسلا حققت أهداف أداء حزمة الأجور، وأدركت النمو الكبير للشركة من حيث الحجم والربحية. لكن المخاوف بشأن إنفاق ماسك الكثير من الوقت في مشاريع أخرى، والتي أثيرت في عام 2018 ومنذ ذلك الحين، لم تتم معالجتها بشكل كافٍ، حسبما قالت ISS.
كتبت ISS: “لقد فشلت المنحة، من نواحٍ عديدة، في تحقيق الأهداف الأصلية الأخرى لمجلس الإدارة المتمثلة في تركيز الرئيس التنفيذي ماسك على مصالح المساهمين في Tesla، بدلاً من المساعي التجارية الأخرى، ومواءمة مصالحه المالية بشكل أوثق مع مصالح المساهمين في Tesla”. .
وكتبت ISS أيضًا أن المخاوف المستقبلية لا تزال دون معالجة، بما في ذلك عدم الوضوح بشأن تعويضات Musk المستقبلية واحتمال أن يؤدي أجره إلى إضعاف قيمة المساهمين بشكل كبير.
يلعب ماسك أدوارًا كبيرة في مشاريعه الأخرى بما في ذلك SpaceX وNeuralink وBoring Company. وفي العام الماضي اشترى منصة التواصل الاجتماعي X وشكل وحدة ذكاء اصطناعي تسمى xAI.
وفي الأسبوع الماضي، أوصت شركة استشارات الوكيل البارزة الأخرى، جلاس لويس، أيضًا بعدم إعادة حزمة تعويضات ماسك لعام 2018. وقالت الشركة إن الحزمة ستخفف قيمة المساهمين بنحو 8.7%. كتب جلاس لويس أن الأساس المنطقي للحزمة “لا يأخذ في الاعتبار بشكل كافٍ التخفيف وتأثيراته طويلة الأمد على المساهمين غير المهتمين”.
لكن في ملف وكيل، قالت تيسلا إن شركة Glass Lewis فشلت في اعتبار أن جائزة 2018 حفزت Musk على خلق قيمة تزيد عن 735 مليار دولار للمساهمين في السنوات الست التي تلت الموافقة عليها.
وجاء في الملف: “تسلا هي واحدة من أنجح الشركات في عصرنا”. “لقد أحدثنا ثورة في سوق السيارات وأصبحنا أول شركة طاقة مستدامة متكاملة رأسياً.”
وتكافح شركة تسلا مع انخفاض المبيعات العالمية، وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، وتشكيلة الطرازات القديمة، وسعر السهم الذي انخفض بنحو 30% هذا العام.
طلبت شركة Tesla من المساهمين استعادة حزمة رواتب Musk بعد أن تم رفضها من قبل قاضي ولاية ديلاوير هذا العام. وفي ذلك الوقت، طلبت أيضًا نقل المقر القانوني للشركة إلى تكساس.
وأوصت “جلاس لويس” بعدم نقل مقر الشركة القانوني إلى تكساس، لكن “آي إس إس” قالت إنها تفضل هذه الخطوة.
وقال نظام تقاعد الموظفين العموميين في كاليفورنيا، الذي يمتلك حصة في تسلا، إنه لم يتخذ قرارًا نهائيًا بشأن كيفية التصويت على أجر ماسك. لكن الرئيس التنفيذي مارسي فروست صرح لـ CNBC أنه اعتبارًا من يوم الأربعاء، لن يصوت النظام لصالحه. وقالت شركة CalPERS، التي عارضت الحزمة في عام 2018، إنها ستناقش الأمر مع تسلا “في الأيام المقبلة”.
في شهر يناير، قضت كاثلين سانت جود ماكورميك، مستشارة ولاية ديلاوير، بأن ” ماسك ” لا يحق له الحصول على تعويض الأسهم التاريخي الذي كان من المقرر منحه على مدى 10 سنوات.
حكمت على دعوى قضائية رفعها أحد المساهمين، وأبطلت حزمة الأجور، قائلة إن ” ماسك ” يسيطر بشكل أساسي على مجلس الإدارة، مما يجعل عملية سن التعويض غير عادلة لأصحاب المصلحة. وكتبت في حكمها: “كان لدى ماسك علاقات واسعة مع الأشخاص المكلفين بالتفاوض نيابة عن تسلا”.
وفي رسالة إلى المساهمين صدرت في ملف تنظيمي الشهر الماضي، قالت رئيسة شركة تسلا، روبين دينهولم، إن ماسك حقق النمو الذي كان يبحث عنه في شركة صناعة السيارات، مع تسلا تلبية جميع قيمة المخزون والأهداف التشغيلية في حزمة 2018. ارتفعت الأسهم في ذلك الوقت بنسبة 571٪ منذ بدء حزمة الأجور.
كتب دينهولم: “نظرًا لأن محكمة ديلاوير اعترضت على قرارك، فإن “إيلون” لم يتقاضى أي أجر مقابل أي من أعماله لصالح شركة “تسلا” على مدار السنوات الست الماضية، الأمر الذي ساعد في تحقيق نمو كبير وقيمة للمساهمين”. “هذا يذهلنا – ويصدم العديد من المساهمين الذين سمعنا منهم بالفعل – باعتباره غير عادل بالأساس، ولا يتوافق مع إرادة المساهمين الذين صوتوا لصالحه”.
سجلت شركة تسلا تسليمات قياسية لأكثر من 1.8 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2023، لكن قيمة أسهمها تآكلت بسرعة هذا العام مع مبيعات السيارات الكهربائية تتراجع.
ال شركة وقالت إنها سلمت 386.810 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، أي أقل بنسبة 9٪ تقريبًا مما باعته في نفس الفترة من العام الماضي. إن النمو المستقبلي موضع شك وقد يكون من الصعب إقناع المساهمين بدعم حزمة الأجور الكبيرة في بيئة تتزايد فيها المنافسة في جميع أنحاء العالم.
ابتداءً من العام الماضي، قامت تسلا بذلك خفض الأسعار بقدر 20،000 دولار على بعض النماذج. تسببت تخفيضات الأسعار في انخفاض قيمة السيارات الكهربائية المستعملة وقلصت هوامش ربح تسلا.
وفي أبريل، قالت تسلا ذلك كانت تسمح لنحو 10٪ من عمالها بالذهاب، حوالي 14000 شخص.
