أفاد مارك جورمان من بلومبرج يوم الأحد أن العديد من تصميمات السيارة مستوحاة من سيارة فولكس فاجن ميكروباص في العام الماضي وسيارة كانو لايف ستايل المستقبلية.
وأظهرت إحدى النظرات لمصمم أبل الشهير جوني إيف، الذي كان يتولى الإشراف الإبداعي على أجهزة iPhone وiPod وiPad، أوجه التشابه مع ميكروباص فولكس فاجن في الخمسينيات، بينما كانت أخرى تشبه النموذج الأولي لفولكس فاجن ID Buzz لعام 2017، وفقًا لبلومبرج.
في حوالي عام 2020، كان تصميم السيارة مستوحى من Canoo Lifestyle Vehicle، بحسب بلومبرج. وبهذا التصميم، كانت السيارة بيضاء بالكامل من الجانب، ولها فتحة سقف زجاجية بالإضافة إلى واجهة أمامية وخلفية متطابقة “لذا ستبدو دائمًا وكأنك تقود للأمام”، وفقًا لتقارير بلومبرج.
قرب نهاية ما يسمى بـ “Project Titan” من شركة Apple، يقال إن تصميم السيارة اتخذ أبوابًا على شكل جناح نورس مثل تلك التي تجدها في سيارة كهربائية أخرى، وهي Tesla Model X.
كانت شركة آبل تعمل على إنتاج سيارة كهربائية ذاتية القيادة منذ عام 2014، لكنها واجهت صعوبات بسبب ذلك هزات القيادة و تأخير الإطلاقبالإضافة إلى تراجع الطلب على المركبات الكهربائية، خاصة في الولايات المتحدة.
بي واي ديقالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الرائدة في العالم، إن التحديات في السوق الأمريكية أبعدت الشركة عن السوق.
وقالت ستيلا لي، الرئيس التنفيذي لشركة BYD Americas: “نحن لا نخطط للقدوم إلى الولايات المتحدة”. تمويل ياهو الشهر الماضي. “إنها سوق مثيرة للاهتمام، ولكنها معقدة للغاية إذا كنت تتحدث عن السيارات الكهربائية.”
