ما الذي يجب أن تعرفه عن التكسير الهيدروليكي والادعاءات الكاذبة وقضايا المناخ الأخرى التي تم ذكرها خلال المناقشة

في خضم سلسلة من الكوارث المناخية المرتبطة بالمناخ مثل فيضان و الأعاصير، جنبا إلى جنب مع تحطيم أرقام الحرارة القياسية،حرائق الغابات وكثيرون الأميركيون يشعرون بقلق متزايد بشأن ارتفاع درجة حرارة الكوكبلم تتم مناقشة تغير المناخ إلا بالكاد خلال المناظرة الرئاسية.

عندما سُئلت نائبة الرئيس كامالا هاريس السؤال الوحيد في المناظرة حول المناخ ليلة الثلاثاء، قالت: “إن الشباب في أمريكا يهتمون بشدة بهذه القضية”، وأضافت أن الولايات المتحدة زادت من ارتفاع الإنتاج المحلي من النفط إلى مستويات تاريخية، ولم يجب منافس هاريس، الرئيس السابق دونالد ترامب، على السؤال، بل قال بشكل غير صحيح إن إدارة الرئيس جو بايدن وهاريس “تبني مصانع سيارات كبيرة في المكسيك، مملوكة للصين في كثير من الحالات”.

في حين أن المناخ لم يكن في المقدمة، التصريحات التي أدلى بها كلا المرشحين — حول التكسير الهيدروليكي وسياسة الطاقة والطاقة المتجددة، قدمت نوافذ على قضايا سياسة المناخ الرئيسية. ما الذي يجب أن تعرفه عن مواضيع المناخ الرئيسية التي تمت تغطيتها — وغير المشمولة — خلال مناقشة يوم الثلاثاء.

التكسير الهيدروليكي

التكسير الهيدروليكي هو طريقة حفر تستخدم لاستخراج النفط والغاز الطبيعي من قاع الأرض باستخدام سائل مضغوط للغاية. هذه التقنية هي جزء مما سمح للولايات المتحدة تصبح أكبر منتج للنفط في العالماعتبارًا من شهر مارس، أنتجت البلاد المزيد من النفط الخام أية دولة على الإطلاق خلال السنوات الست الماضية، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة.

في يوم الثلاثاء، قال ترامب زوراً عن هاريس: “إذا فازت في الانتخابات، فإن التكسير الهيدروليكي في بنسلفانيا سينتهي في اليوم الأول”، بحجة أن إدارتها ستضر باقتصاد الولاية والبلاد. وبدون قانون يوافق عليه الكونجرس، لا يستطيع الرئيس إلا حظر التكسير الهيدروليكي على الأراضي الفيدرالية، التي تشكل حوالي 2٪ من ولاية بنسلفانيا، حيث جرى النقاش.

قالت هاريس خلال حملتها الانتخابية الرئاسية لعام 2020 إنها تعارض التكسير الهيدروليكي. ولكن مؤخرًا، بما في ذلك أثناء المناقشة، قالت هاريس إنها لن تحظر هذه الممارسة إذا انتُخبت. ورغم أن هاريس قالت إن قيمها لم تتغير، إلا أن مناقشة التكسير الهيدروليكي كانت ملحوظة لأن طريقة الحفر لا تتماشى مع الجهود المبذولة للتحول إلى الطاقة النظيفة، والتي تقول هاريس أيضًا إنها تدافع عنها.

النفط والغاز الطبيعي هما من الوقود الأحفوري، وحرقهما يؤدي إلى إنتاج غازات دفيئة مثل ثاني أكسيد الكربون والميثان التي تعمل على ارتفاع درجة حرارة الكوكب.

سياسة الطاقة

خلال المناظرة، دعت هاريس أيضًا إلى الاستثمار في مصادر الطاقة “المتنوعة”، “حتى نتمكن من تقليل اعتمادنا على النفط الأجنبي”.

بعد أن سحب ترامب الولايات المتحدة من اتفاقية باريس بشأن تغير المناخ خلال ولايته الأولى، أعادت إدارة بايدن-هاريس الانضمام إلى الاتفاق العالمي الهادف إلى الحد من الانبعاثات. كما حددت الإدارة أيضًا هدف خفض الانبعاثات الأمريكية بنسبة 50% بحلول عام 2030 ووضع السياسات اللازمة لتسريع مشاريع الطاقة النظيفة والتحول بعيدا عن الوقود الأحفوري.

يتضمن قانون البنية التحتية الحزبي، الذي تم إقراره في عام 2021، أحكامًا تتعلق بتغير المناخ، وقانون خفض التضخم لعام 2022 هو قانون المناخ الأكثر شمولاً في تاريخ الأمة، حيث يصب مليارات الدولارات في القوى العاملة في مجال الطاقة النظيفة التي أدى ذلك إلى بناء ضخم لمرافق التصنيعويشمل ذلك اعتمادات ضريبية للإنتاج للكهرباء المنتجة من مصادر الطاقة المتجددة، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الشمسية.

ولكن هذه السياسات وحدها لن تكون كافية لتمكين الولايات المتحدة من تحقيق هدفها المتمثل في خفض تلوث الكربون إلى النصف، كما أنها لا تمنع صناعة الوقود الأحفوري من الحصول على فرص للتوسع على الأراضي الفيدرالية قبل أن يصبح من الممكن بناء مصادر الطاقة المتجددة.

الطاقات المتجددة

خلال المناظرة، زعم ترامب كذباً أنه تحت قيادة هاريس “لن يكون هناك وقود أحفوري” وأن البلاد “ستعود إلى طواحين الهواء”. وفي مرحلة ما، وصف ترامب نفسه بأنه “معجب” بالطاقة الشمسية، ثم انتقد مزارع الطاقة الشمسية التي تشغل مساحات كبيرة من الأرض.

يمكن توليد الطاقة الشمسية على نطاق واسع أو صغير، ولكن حتى أكبر مزارع الطاقة الشمسية تستخدم جزءًا صغيرًا من الأراضي المستخدمة للزراعة في الولايات المتحدة. ويقول الخبراء إن طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وكلاهما من الطاقات النظيفة، ستكونان مفتاحًا لمعالجة انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تغذي أزمة المناخ، وتتسبب في أضرار جسيمة للبشر والنظم البيئية على حد سواء.

في العام الماضي، 30% من كهرباء العالم تم إنتاجه باستخدام مصادر الطاقة المتجددة والولايات المتحدة التزمت بمضاعفة الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 من أجل القيام بدورها في معالجة تغير المناخ.

بعض القضايا الرئيسية التي لم تتم مناقشتها

لم تحظ مسألة السماح بمشاريع الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة باهتمام كبير طوال دورة الانتخابات، ولكنها مهمة لأنها قد تؤدي إلى نجاح أو فشل قدرة الأمة على تلبية أهداف الطاقة النظيفة.

يمكن أن تساهم طاقة الرياح والطاقة الشمسية بملايين الدولارات في عائدات الضرائب سنويًا للمجتمعات الريفية، وجد تحليل وكالة اسوشيتد برسولكن يتعين أولاً أن تحصل هذه المشاريع على موافقة الحكومات المحلية، وهي عملية خارج سيطرة الحكومة الفيدرالية. وتنتشر المعلومات المضللة على نطاق واسع، وقد تنقلب المجتمعات ضد هذه المشاريع.

على سبيل المثال، قال مطورو طاقة الرياح مختبر لورانس بيركلي الوطني في يناير تشير التقارير إلى أن ربع الطلبات المقدمة لبناء مشاريع الرياح على الأقل قد تم إلغاؤها خلال السنوات الخمس الماضية، حيث تم الاستشهاد بالقواعد المحلية والمعارضة المجتمعية كبعض الأسباب الرئيسية.

وفي الوقت نفسه، خلال المناظرة، لم يأت هاريس إلا على ذكر التأمين بشكل موجز، كجزء من هجومه على ترامب.

وقالت: “لقد قال الرئيس السابق إن تغير المناخ خدعة، وما نعرفه هو أن هذا حقيقي للغاية. اسأل أي شخص يعيش في ولاية شهدت مثل هذه الظواهر الجوية المتطرفة، هل يتم حرمانه الآن من التأمين على منزله أو يتم رفعه”.

السكان الذين يعيشون في المناطق المعرضة للكوارث مثل الفيضانات وحرائق الغابات هم أواجه صعوبة في الحصول على التأمين على الإطلاق، والسياسات الفيدرالية قد يجبر الناس على دفع المزيد، وجدت مراجعة AP.

كما لم تحظ المركبات الكهربائية باهتمام كبير يوم الثلاثاء، على الرغم من أن ترامب أثار فكرة استيراد جميع المعادن المهمة من الصين، والتي تشمل الليثيوم والنيكل. تهيمن على إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية على مستوى العالمعلى الرغم من أن السيارات الكهربائية يمكن أن تعمل بالكهرباء النظيفة، فإن استخراج البطاريات منها يمثل مصدر قلق بيئي وحقوق إنساني.

لقد أنشأ بايدن ائتمانات ضريبية أمريكية لشراء السيارات الكهربائية. وفي حين قال ترامب إن جهود الإدارة الحالية أسفرت عن “تفويض” للسيارات الكهربائية، فإن هذا ليس صحيحًا. يتعين على شركات صناعة السيارات بيع بعض المركبات الكهربائية لتلبية متطلبات السوق. معايير وكالة حماية البيئةولكن من الممكن أيضًا تلبية هذه اللوائح من خلال استخدام سيارات تعمل بالبنزين أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

___

تتلقى تغطية وكالة أسوشيتد برس للمناخ والبيئة دعمًا ماليًا من مؤسسات خاصة متعددة. وكالة أسوشيتد برس مسؤولة وحدها عن كل المحتوى. ابحث عن تغطية وكالة أسوشيتد برس للمناخ والبيئة المعايير للعمل مع المؤسسات الخيرية، قائمة الداعمين ومناطق التغطية الممولة في AP.org.