تورنتو (أ ب) – أعلنت الحكومة الكندية يوم الاثنين أنها ستفرض تعريفة جمركية بنسبة 100٪ على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين التي تتوافق مع التعريفات الجمركية الأميركية وتتبع خططًا مماثلة أعلنت عنها المفوضية الأوروبية.
وجاء هذا الإعلان بعد تشجيع مستشار الأمن القومي الأميركي جيك سوليفان خلال اجتماع مع رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو ووزراء في حكومته يوم الأحد. ويقوم سوليفان بأول زيارة له إلى بكين يوم الثلاثاء.
وقال ترودو إن كندا ستفرض أيضا تعريفات جمركية بنسبة 25% على الفولاذ والألمنيوم الصينيين.
وأضاف أن “جهات فاعلة مثل الصين اختارت أن تمنح نفسها ميزة غير عادلة في السوق العالمية”.
ولم يرد أي رد فعل فوري من الصين.
ومن المرجح أن يثير المسؤولون الصينيون مخاوف بشأن التعريفات الجمركية الامريكية مع سوليفان بينما تواصل بكين إصلاح اقتصادها بعد جائحة كوفيد-19. الرئيس الأمريكي جو بايدن في مايو فرضت تعريفات جمركية جديدة كبيرة حول السيارات الكهربائية الصينية، والبطاريات المتقدمة، والخلايا الشمسية، والصلب، والألمنيوم، والمعدات الطبية.
وقال سوليفان للصحفيين يوم الأحد “إن الولايات المتحدة تعتقد أن الجبهة الموحدة والنهج المنسق بشأن هذه القضايا يعود بالنفع علينا جميعا”.
وقال بايدن إن إعانات الحكومة الصينية للسيارات الكهربائية والسلع الاستهلاكية الأخرى تضمن عدم اضطرار الشركات الصينية إلى تحقيق أرباح، مما يمنحها ميزة غير عادلة في التجارة العالمية.
يمكن للشركات الصينية بيع السيارات الكهربائية بما لا يقل عن 12000 دولارتتمتع مصانع الخلايا الشمسية ومصانع الصلب والألمنيوم في الصين بقدرة كافية لتلبية معظم الطلب العالمي. ويزعم المسؤولون الصينيون أن إنتاجها يحافظ على انخفاض الأسعار ويساعد في الانتقال إلى الاقتصاد الأخضر.
وقال ترودو عن التعريفات الجمركية الجديدة: “نحن نفعل ذلك بالتوازي مع الاقتصادات الأخرى في جميع أنحاء العالم التي تدرك أن هذا هو التحدي الذي نواجهه جميعًا”. “ما لم نكن جميعًا نريد الوصول إلى سباق نحو القاع، يتعين علينا أن ننهض”.
وقالت نائبة رئيس الوزراء الكندي كريستيا فريلاند إن كندا ستطلق أيضا مشاورات مدتها 30 يوما بشأن الرسوم الجمركية المحتملة على البطاريات الصينية وأجزاء البطاريات وأشباه الموصلات والمعادن الأساسية والمعادن والألواح الشمسية.
وقالت فريلاند “إن الصين تنتهج سياسة متعمدة موجهة من الدولة تتمثل في الإفراط في الطاقة الإنتاجية وزيادة العرض بهدف شل صناعتنا. ولن نسمح ببساطة بحدوث ذلك لقطاع السيارات الكهربائية لدينا، الذي أظهر قدراً كبيراً من الوعد”.
السيارات الكهربائية الصينية الوحيدة المستوردة حاليًا إلى كندا هي تلك التي تصنعها شركة تسلا، حيث يتم تصنيعها في مصنع الشركة في شنغهاي.
وقال السفير الكندي السابق لدى الصين جاي سان جاك “كان لزاما على كندا أن تتبنى موقف الولايات المتحدة، عندما تفكر في التكامل الاقتصادي الذي لدينا مع الولايات المتحدة، حيث يذهب أكثر من 75% من صادراتنا إلى الولايات المتحدة، وهذا يعكس الخوف من أن يكون الرئيس القادم للولايات المتحدة هو دونالد ترامب، ولذلك فهم يعرفون أننا يجب أن نكون متفقين إلى حد كبير في كل هذا”.
وقال سان جاك إن كندا يمكن أن تتوقع إجراءات انتقامية من الصين في صناعات أخرى، مضيفا أن الشعير ولحم الخنزير من المرشحين لأن الصينيين يمكنهم الحصول عليهما من دول أخرى.
وأضاف أن “الصين تريد إرسال رسالة”.
