فرساي، فرنسا (أ ب) – كانت رؤية مثيرة للاهتمام: سيارات أجرة طائرة ذاتية القيادة تحريك المتفرجين حول اولمبياد باريس، حيث تطن محركاتها الكهربائية بهدوء فوق مشهد المدينة، إيذانًا ببدء عصر جديد في مجال النقل العام.
لقد أدى تأخير الحصول على الشهادة إلى تحطيم هذا الحلم. ولكن مؤيدي طائرة فولوكوبتر لم يستسلم مشجعو الألعاب الأولمبية الذين كانوا على وشك المشاركة في الألعاب، فقد قاموا برحلة تجريبية يوم الأحد، احتفالاً باليوم الأخير من دورة الألعاب الأولمبية 2024، بعرض شروق الشمس فوق الأراضي الرائعة لقصر فرساي.
كانت الطائرة تحمل أمتعة، ولكن لم تكن تحمل أي أشخاص، عندما انطلقت من حدائق فرساي، حيث انطلقت أول رحلة بالون هواء ساخن في عام 1783.
كانت منطقة باريس تخطط لأسطول صغير من طائرات الأجرة بدون طيار للألعاب الأولمبية، والتي تديرها شركة فولوكوبتر الألمانية وهيئة مطار باريس ADP.
وكان من المقرر أن تنطلق الطائرة في خمسة مسارات أولمبية، بما في ذلك هبوط على منصة على نهر السين – وكان الرئيس التنفيذي لشركة فولوكوبتر ديرك هوك يأمل أن يكون الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون هو الراكب الأول على متنها.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة “إيه دي بي” أوغوستين دي رومانيت قال يوم الخميس إن الشركة فشلت في الحصول على شهادة من وكالة سلامة الطيران الأوروبية في الوقت المناسب قبل الألعاب.
الشركات المصنعة طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي – أو eVTOL – تظل واثقة من أنها موجة المستقبل. تحاول الشركات في جميع أنحاء العالم الحصول على ترخيص لنماذجها للطيران.
تأمل شركة Volocopter الآن الحصول على إذن لنقل الركاب فوق باريس لحضور الحدث الرئيسي القادم في المدينة: إعادة افتتاح كاتدرائية نوتردام المتضررة من الحريق في ديسمبر.
ويهدف المنافسون إلى جعل رؤية المتفرجين الأولمبيين وهم يتنقلون بين الملاعب في آلات طيران ذاتية القيادة حقيقة واقعة في الألعاب الصيفية المقبلة — في لوس أنجلوس في عام 2028.
___
ساهمت أنجيلا تشارلتون في باريس.
___
الألعاب الأولمبية AP: https://apnews.com/hub/2024-paris-olympic-games
