طوكيو (ا ف ب) – أظهر مشغل محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية المدمرة في اليابان يوم الثلاثاء كيف يمكن للروبوت الذي يتم التحكم فيه عن بعد أن يستعيد أجزاء صغيرة من حطام الوقود المنصهر من أحد المفاعلات الثلاثة المتضررة في وقت لاحق من هذا العام للمرة الأولى منذ الحرب العالمية الثانية. انهيار 2011.
تخطط شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة لنشر روبوت أنبوبي قابل للتمديد على طراز التليسكو في مفاعل فوكوشيما دايتشي رقم 2 لاختبار إزالة الحطام من وعاء الاحتواء الأساسي بحلول شهر أكتوبر.
وهذا العمل متأخر عن موعده بأكثر من عامين. وكان من المفترض أن تبدأ عملية إزالة الوقود المنصهر في أواخر عام 2021، لكنها تعرضت للتأخير، مما يسلط الضوء على صعوبة التعافي من الزلزال الذي بلغت قوته 9.0 درجات وتسونامي في عام 2011.
أثناء العرض التوضيحي في حوض بناء السفن التابع لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في كوبي، غرب اليابان، حيث تم تطوير الروبوت، نزل جهاز مزود بملقط ببطء من الأنبوب التلسكوبي إلى كومة من الحصى والتقط حبيبة.
تخطط شركة TEPCO لإزالة أقل من 3 جرام (0.1 أونصة) من الحطام في الاختبار في محطة فوكوشيما.
وقال يوسوكي ناكاجاوا، مدير مجموعة تيبكو لبرنامج استرجاع حطام الوقود: “نعتقد أن الاختبار القادم لإزالة حطام الوقود من الوحدة 2 هو خطوة مهمة للغاية لتنفيذ أعمال وقف التشغيل في المستقبل بثبات”. “من المهم المضي قدمًا في إزالة الاختبار بأمان وثبات.”
ولا يزال هناك حوالي 880 طنًا من الوقود النووي المنصهر عالي الإشعاع داخل المفاعلات الثلاثة المتضررة. يقول المنتقدون إن هدف التنظيف الذي يتراوح بين 30 إلى 40 عامًا والذي حددته الحكومة وشركة طوكيو للطاقة الكهربائية لمنطقة فوكوشيما دايئيتشي مفرط في التفاؤل. ويختلف الضرر في كل مفاعل، ويجب أن تلائم الخطط ظروفه.
إن الفهم الأفضل لحطام الوقود المنصهر الموجود داخل المفاعلات هو المفتاح لإيقاف تشغيلها. نشرت شركة TEPCO أربع طائرات صغيرة بدون طيار في وعاء الاحتواء الأساسي للمفاعل رقم 1 في وقت سابق من هذا العام لالتقاط صور من المناطق التي لم تصل إليها الروبوتات.
___
ساهمت صحفية الفيديو في وكالة أسوشييتد برس أياكا ماكجيل في إعداد هذا التقرير.
