نيويورك (أ ف ب) – فتحت الهيئات التنظيمية الأمريكية تحقيقا في 2.6 مليون سيارة تيسلا بعد تقارير عن حوادث تنطوي على استخدام تكنولوجيا الشركة التي تسمح للسائقين بتوجيه سياراتهم عن بعد للعودة إليها، أو الانتقال إلى موقع آخر، باستخدام تطبيق الهاتف.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أيضًا يوم الثلاثاء إن شركة تسلا لم تبلغ عن أي من الحوادث. تلقت شركة تسلا أمرًا بالإبلاغ عن الحوادث على “الطرق المتاحة للعامة” والتي تنطوي على مركبات يتم تشغيلها من خلال تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها.
ويأتي التحقيق الجديد في أعقاب تحقيق آخر بدأ في أكتوبر للنظر في أعمال الشركة نظام “القيادة الذاتية الكاملة”. بعد الحصول على تقارير عن حوادث في ظروف الرؤية المنخفضة، بما في ذلك تلك التي قتل أحد المشاة. يغطي هذا التحقيق 2.4 مليون سيارة تسلا من عام 2016 حتى عام 2024.
ولم تستجب تسلا لطلب التعليق من وكالة أسوشيتد برس يوم الثلاثاء.
قالت NHTSA إن أحد السائقين قدم شكوى بعد وقوع حادث أثناء استخدام تقنية “Actually Smart Summon” من Tesla، وتنظر NHTSA في ثلاث حوادث مماثلة أخرى بناءً على تقارير وسائل الإعلام. وتنظر الوكالة في إجمالي 12 حادثًا أبلغ عنها مستخدمو التكنولوجيا.
فشلت كل مركبة في اكتشاف الأعمدة والمركبات الأخرى المتوقفة، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
يقول المنظمون إن المركبات اصطدمت بالأشياء لأن المستخدمين لم يكن لديهم “وقت رد فعل قصير جدًا لتجنب الاصطدام، إما من خلال خط الرؤية المتاح أو تحرير زر تطبيق الهاتف، مما يوقف حركة السيارة”.
وانخفضت أسهم شركة تيسلا، ومقرها في أوستن، تكساس، بأكثر من 4٪ في أواخر تعاملات بعد ظهر الثلاثاء.
واشتكى ماسك من أن اللوائح الأمريكية مرهقة للغاية وتعرقل تطوير السيارات ذاتية القيادة. ويشعر خبراء الأخلاق بالقلق من أنه بمجرد تولي الرئيس المنتخب دونالد ترامب منصبه، سيدفعه ماسك إلى تخفيف الرقابة على شركة تسلا، التي عانت للتو من أزمة مالية. أول انخفاض في المبيعات السنوية في أكثر من عقد من الزمان.
تبرع ماسك بما يقدر بنحو 250 مليون دولار لحملة ترامب الرئاسية، وهو ضيف متكرر في منتجع ترامب مارالاغو، حيث يقوم بفحص المرشحين لمجلس الوزراء ويجتمع مع رؤساء الدول الأجنبية. وقد عين ترامب ماسك مسؤولاً عن مجموعة استشارية، وهي إدارة الكفاءة الحكومية، التي ستوصي بمكان خفض النفقات الحكومية والموظفين في الوكالات الفيدرالية وتقليل التنظيم.
قالت NHTSA يوم الثلاثاء إنها ستنظر في السرعة القصوى التي يمكن أن تصل إليها سيارات Tesla عندما ينشر المستخدمون تقنية “الاستدعاء” الخاصة بها، بالإضافة إلى القيود المفروضة على الطرق العامة ومتطلبات خط الرؤية. وقالت أيضًا إنها تتوقع التحقق من أي “تأخير في الاتصال” بالتطبيق مما قد يؤدي إلى زيادة مسافة التوقف.
يقول دليل مالك Tesla Model 3 أن ميزة “الاستدعاء” الخاصة به مصممة للاستخدام فقط في مواقف السيارات والممرات في الممتلكات الخاصة ويتم تعطيلها على الطرق العامة.
ويغطي المسبار الجديد سيارات طراز S وX موديل 2016-2025، وطراز 3 2017-2025، وطراز Y 2020-2025 المجهزة بنظام مساعدة السائق ذاتي القيادة الكامل من تسلا.
