وقال التقرير نقلاً عن تطبيق السيارة الخاص بشركة Xiaomi، إن الشركة نصحت المشترين المحتملين بأن أوقات الانتظار لسيارة السيدان الكهربائية SU7 قد تتراوح من أربعة إلى سبعة أشهر.
في الأسبوع الماضي، أطلقت شركة Xiaomi خطها الأول من السيارات الكهربائية، Speed Ultra 7 (SU7)، في حدث فخم في بكين.
وفي غضون 24 ساعة من الإطلاق، وصلت الطلبات المسبقة للسيارة إلى 88898 طلبًا، وفقًا لرويترز.
يأتي ذلك بعد ما يزيد قليلاً عن شهر من تخلي شركة آبل، شركة الهواتف الذكية القوية، عن حلمها الخاص بالسيارات الكهربائية الذي دام عقدًا من الزمن، بعد سلسلة من مشكلات التصميم وتغييرات القيادة، حسبما ذكرت بلومبرج.
في حين أن التأخير قد يكون علامة واعدة على الطلب القوي على SU7، فقد دخلت شركة التكنولوجيا العملاقة ومقرها بكين سوق السيارات الكهربائية في وقت محفوف بالمخاطر.
كان سوق السيارات الكهربائية في تراجع بشكل عام، وتواجه الشركة منافسة شديدة في الصين.
قامت شركات السيارات الكهربائية الرائدة، بما في ذلك Tesla وBYD، بتخفيض الأسعار في حرب أسعار تهدف إلى كسب المستهلكين.
تهدف Xiaomi أيضًا إلى الوصول إلى الطرف العلوي من سوق السيارات الصيني.
تبلغ تكلفة هاتف Xiaomi SU7 القياسي 215.900 يوان، أي حوالي 30.000 دولار. وهذا أقل بنحو 30 ألف يوان من طراز تسلا 3 في الصين.
الإصدار Pro هو 245,900 يوان، أو حوالي 34,000 دولار، والحد الأقصى هو 299,900 يوان، أي حوالي 41,500 دولار.
وقال محللون نقلاً عن رويترز إن شركة Xiaomi قد تستفيد من خبرتها في مجال الهواتف الذكية، حيث يمكن أن تساعد الشركة في تصميم لوحات معلومات ذكية.
تمتلك شركة Xiaomi أيضًا احتياطيات نقدية أكبر بكثير يمكن الاعتماد عليها مقارنة بالشركات الناشئة الأصغر حجمًا في مجال السيارات الكهربائية، مما يعني أنها قد تكون في وضع جيد للتنقل في السوق الصينية المزدحمة.
لم يستجب ممثلو Xiaomi على الفور لطلب التعليق من Business Insider، والذي تم تقديمه خارج ساعات العمل العادية.
