واشنطن (أ ب) – منحت إدارة بايدن ما يقرب من 2 مليار دولار في شكل منح لشركة جنرال موتورز وستيلانتس وشركات صناعة سيارات أخرى للمساعدة في إعادة تشغيل أو توسيع تصنيع المركبات الكهربائية ومواقع التجمع في ثماني ولايات، بما في ذلك ساحات المعارك الرئاسية في ميشيغان وبنسلفانيا وجورجيا.
قال البيت الأبيض يوم الخميس إن وزارة الطاقة ستصدر منحًا تبلغ قيمتها الإجمالية 1.7 مليار دولار لإنشاء أو الاحتفاظ بآلاف الوظائف النقابية ودعم المجتمعات القائمة على السيارات والتي كانت لفترة طويلة محركًا للاقتصاد الأمريكي. بالإضافة إلى الولايات الثلاث المتأرجحة، ستذهب المنح أيضًا إلى مرافق السيارات الكهربائية في أوهايو وإلينوي وإنديانا وميريلاند وفيرجينيا.
وقال البيت الأبيض إن المنح تغطي مجموعة واسعة من سلسلة توريد السيارات، بما في ذلك أجزاء الدراجات النارية الكهربائية والحافلات المدرسية ومحركات الدفع الهجينة وبطاريات الشاحنات التجارية الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
“إن بناء اقتصاد الطاقة النظيفة يمكن وينبغي أن يكون مربحًا للجانبين بالنسبة لعمال السيارات النقابيين وشركات صناعة السيارات”، قال الرئيس جو بايدن وقالت في بيان: “سوف يعمل هذا الاستثمار على خلق آلاف الوظائف الصناعية ذات الأجور الجيدة، والاحتفاظ بالمزيد منها – من لانسينغ بولاية ميشيغان إلى فورت فالي بولاية جورجيا – من خلال مساعدة شركات السيارات على إعادة التجهيز وإعادة التشغيل وإعادة التوظيف في نفس المصانع والمجتمعات”.
قالت شركة جنرال موتورز يوم الخميس إن المنحة الفيدرالية التي تبلغ 500 مليون دولار ستساعد الشركة في تحويل مصنع تجميع في لانسينغ بولاية ميشيغان لإنتاج السيارات الكهربائية. وأعلنت جنرال موتورز بالفعل عن استثمارات تزيد عن 12 مليار دولار في تصنيع وتوريد السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية منذ عام 2020. وقال كاميلو باليستي، نائب رئيس جنرال موتورز للتصنيع والعلاقات العمالية في أمريكا الشمالية، إن هذا الاستثمار والمنحة الفيدرالية “يؤكدان التزامنا بالريادة الأمريكية في التصنيع والابتكار”.
المنح التي تم دفعها من قبل المعلم قانون المناخ 2022، وقال بايدن إن ترشحه سيساعد في الوفاء بالتزامه بضمان أن يتم صنع مستقبل صناعة السيارات في أمريكا من قبل العمال النقابيين الأمريكيين.
وقال الرئيس الديمقراطي “إن العمال الذين تخلفوا عن الركب من قبل سلفى يعودون الآن بدعم من سياساتي، بما في ذلك منح التحويل التي أعلنتها إدارتي اليوم”.
ويأتي إعلان المنحة في الوقت الذي يرفض فيه بايدن الدعوات للتنحي بعد أداء مناظرة كارثي في الشهر الماضي، اعترف بايدن، البالغ من العمر 81 عامًا، بأدائه الضعيف لكنه تجاهل الأمر باعتباره “ليلة سيئة”، حتى مع رفض العديد من الديمقراطيين في الكونجرس، بما في ذلك رئيسة مجلس النواب السابقة نانسي بيلوسي، منحه تصويت الثقة الكامل.
الرئيس السابق دونالد ترامبوفي الوقت نفسه، حافظ على قبضة محكمة على الحزب الجمهوري، حتى بعد أن أصبح أول رئيس سابق يتم انتخابه. مُدان بجناية.
وقالت وزارة الطاقة إن المنح التي أُعلن عنها يوم الخميس جاءت بعد منافسة فيدرالية ضمت أربعة أضعاف عدد المتقدمين للحصول على المنح. ورفض المسؤولون تحديد هوية الشركات التي تقدمت بطلبات للحصول على المنح دون جدوى، لكنهم قالوا إن جميع المشاريع التي حصلت على التمويل توظف حاليًا أمريكيين يعملون في وظائف نقابية في الولايات المتحدة.
قالت وزيرة الطاقة جينيفر جرانولم، حاكمة ولاية ميشيغان السابقة: “لا يوجد شيء أصعب على مجتمع التصنيع من فقدان الوظائف بسبب المنافسة الأجنبية والصناعة المتغيرة”. وحتى مع استثمار المنافسين مثل الصين بكثافة في المركبات الكهربائية، فإن المنح الفيدرالية ستساعد في “ضمان بقاء صناعة السيارات لدينا قادرة على المنافسة – وتفعل ذلك في المجتمعات ومع القوى العاملة التي دعمت صناعة السيارات لأجيال”، كما قالت جرانولم.
وقالت جرانولم ومسؤولون آخرون إن المنح الجديدة تكمل 177 مليار دولار من استثمارات القطاع الخاص في تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات منذ أن تولى بايدن منصبه.
وقال المسؤولون إن الجوائز تخضع للمفاوضات لضمان الوفاء بالالتزامات تجاه العمال والمجتمعات. كما ستكمل وزارة الطاقة المراجعات البيئية قبل منح الأموال في وقت لاحق من هذا العام.
وقال البيت الأبيض إنه إذا تم الانتهاء من توزيع الجوائز وفقًا للخطة، فإن المشاريع المختارة ستخلق أكثر من 2900 وظيفة وتساعد في ضمان الاحتفاظ بنحو 15 ألف عامل نقابي في جميع المنشآت الـ11. وأضاف البيت الأبيض أن المنح تأتي بعد حملات تنظيم نقابية ناجحة من تشاتانوغا بولاية تينيسي إلى فورت فالي بولاية جورجيا.
وقالت المستشارة الاقتصادية الوطنية للبيت الأبيض لايل برينارد: “الرئيس لن يتراجع عن موقفه عندما يتعلق الأمر بدعم صناعة السيارات الأمريكية”.
يشكل النقل المصدر الأكبر لتلوث الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الولايات المتحدة، وقد جعل بايدن المركبات الكهربائية جزءًا رئيسيًا من أجندته المناخية.
وقال مستشار البيت الأبيض للمناخ علي زيدي: “نحن لا نقدم مصادر جديدة للنقل النظيف فحسب – تلك الحافلة المدرسية الصفراء الشهيرة التي تتحول إلى اللون الأخضر – ولكننا نقدم أيضًا للشعب الأمريكي خيارات لتوفير آلاف الدولارات من تكاليف الوقود والصيانة على مدار عمر السيارة” من خلال التحول إلى الكهرباء.
وتشمل الشركات المقرر أن تحصل على الجوائز شركة Blue Bird Body Co.، التي ستحصل على ما يقرب من 80 مليون دولار لتحويل موقع في جورجيا كان يستخدم سابقًا لصنع منازل متنقلة تعمل بالديزل لإنتاج حافلات مدرسية كهربائية. وستحصل شركة Stellantis، التي تشمل علاماتها التجارية فيات وكرايسلر وجيب ودودج، على إجمالي 585 مليون دولار، بما في ذلك ما يقرب من 335 مليون دولار لتحويل مصنع تجميع خامل في إلينوي لتجميع المركبات الكهربائية، و250 مليون دولار في منحة منفصلة لتحويل مصنع ناقل حركة في إنديانا لصنع وحدات قيادة كهربائية للسيارات الكهربائية.
تعهدت شركة ستيلانتيس ببناء مصنع جديد للبطاريات بقيمة 3.2 مليار دولار في إلينوي.
وستحصل شركة هارلي ديفيدسون على 89 مليون دولار لتوسيع منشأة في يورك بولاية بنسلفانيا لتصنيع الدراجات النارية الكهربائية، وستحصل مجموعة فولفو على 208 مليون دولار لتحديث ثلاثة منشآت تصنيع تقوم بتوريد وتصنيع الشاحنات الثقيلة التي تحمل علامة ماك وفولفو. وتقع المصانع في ماكونجي بولاية بنسلفانيا؛ ودبلن بولاية فرجينيا؛ وهاجرزتاون بولاية ماريلاند.
