- يعد أندرو بوسورث، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة ميتا، من أشد المعجبين بسيارته مرسيدس AMG EQS.
- وقال إنه حصل على السيارة لتحل محل سيارته تسلا، التي “حدث لها شيء أثناء وقوفها”.
- وأضاف بوسورث أن سيارة مرسيدس بنز AMG EQS كانت أفضل منتج للواقع المعزز في السوق.
قال أندرو بوسورث، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Meta، إنه لم يكن رجل سيارات، لكنه يحب سيارته المرسيدس AMG EQS كثيرًا.
وقال بوسورث في مقابلة إذاعية يوم الأحد: “لم أكن أعلم أن السيارات يمكن أن تكون بهذا الجمال”.
قال المدير التنفيذي للتكنولوجيا إنه لم يكن يحاول المرونة ولكن سيارة مرسيدس بنز AMG EQS كانت خطوة للأمام بالنسبة له منذ أن نشأ وهو يقود السيارات المستعملة التي كانت تتعطل باستمرار. وقال بوسورث إنه في الآونة الأخيرة، قاد سيارة هوندا أكورد لمدة 10 سنوات، ثم قاد سيارة تيسلا موديل S لمدة عقد آخر.
وقال بوسورث إن سيارته Tesla Model S “حدث لها شيء أثناء ركنها”. ولم يخض في التفاصيل، لكنه قال إن ذلك دفعه إلى شراء سيارة كهربائية جديدة، وكان يعلم أنه يريد شيئًا “لطيفًا”.
إن البحث عن سيارة مرسيدس AMG EQS ليس رخيصًا: يبلغ سعر سيارة السيدان الفاخرة لعام 2023 147.550 دولارًا. من المحتمل أن يكون هذا أكثر مما دفعه Bosworth مقابل طراز S. يتقلب سعر Teslas، لكن الطراز S اليوم يتراوح من حوالي 74.990 دولارًا إلى أكثر من 110.00 دولارًا لإصدار Plaid الذي بلغ الحد الأقصى مع تضمين برنامج Tesla Autopilot وFull-Self-Driving.
تقول مرسيدس إن AMG EQS يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 155 ميلاً في الساعة. كما أن السيارة الكهربائية مليئة بالأدوات التقنية، بما في ذلك شاشة العرض الأمامية ونظام كاميرا الرؤية المحيطية والميزات التلقائية مثل فرامل الطوارئ والمساعدة في التوجيه.
بالنسبة إلى Bosworth، يعد نظام الكاميرا بمثابة تغيير جذري في قواعد اللعبة.
وقال بوسورث: “إنه أفضل منتج للواقع المعزز أعتقد أنه يمكنك شراؤه في السوق اليوم”.
قال المدير التنفيذي إنه أعجب بشكل خاص بالكاميرا ثلاثية الأبعاد المستخدمة عند الدوران. تواجه شاشة العرض الأمام من الخلف فوق السقف وتتغير عند الاقتراب من العوائق.
