Tour de France Stage On.

حصل Jasper Philipsen من بلجيكا على أول قميص أصفر في سباق Tour de France لعام 2025 ، حيث فاز بسباق من مجموعة تم تخفيضه كثيرًا في ليل.

كان الكثير من النقاش الذي وصلت إلى سباق هذا العام حول كيفية تأثير الظروف الجوية في الأسبوع الأول ، وكان هذا بالضبط ما لعب في فترة ما بعد ظهر يوم السبت في شمال فرنسا. كانت هناك عدة محاولات لتقسيم Peloton في SideWinds التي تم إختفاءها كثيرًا طوال المسرح ، وقد حدث هذا السيناريو الدقيق أخيرًا مع بقاء حوالي 17 كيلومترًا من المسرح.

كان فريق Visma يستأجر فريقًا من Jonas Vingegaard هم أبطال ، مع العديد من المتنافسين للتصنيف العام-بما في ذلك Remco Evenepoel-تنبع من المستويات التي تم تشكيلها. هذا الجزء الرئيسي من Peloton ، الذي احتوى أيضًا على Primoz Roglic و Geraint Thomas ، فقد خسارة 49 ثانية للفائز بالمرحلة.

استفاد Philipsen أيضًا من الانقسام ، حيث تقطعت بمنافسي Sprint بمن فيهم تيم ميرلي وجوناثان ميلان في المجموعة الثانية. ومع الترف الإضافي للدعم من زميله في الفريق ماثيو فان دير بويل وكادين جروفز ، فإن عداء ألبسين ديستونكك قد انتهز بشكل مريح في تحدي بينام جيرماي لتسجيل الفوز العاشر في مرحلة فرنسا في مسيرته.

يحلل جاكوب وايتهيد ودانكان ألكساندر مرحلة فوضوية.

ينتهي Philipsen يومًا مثاليًا في القميص الأصفر

كان جاسبر فيليبسن يحلم باللون الأصفر ، لكن هل حلم من أي وقت مضى بتسليم القميص إليه على صفيحة نظيفة مثل هذا؟

“ربما تكون هذه هي المرة الأولى التي يكون فيها الأصفر بالنسبة لي” ، قال قبل يومين من السباق. “عندما بدأت الجولة في بروكسل في عام 2018 ، كنت لا أزال صغيراً.”

ولكن مع واحدة من أعمق فصول العدو في الذاكرة الحديثة ، بما في ذلك جوناثان ميلان من Lidl-Trek وزميله البلجيكي تيم ميرلير ، فقد فيليبسن العلامة المفضلة التي تبعته في العديد من الإصدارات السابقة من هذا السباق.

في تلك المناسبات ، انزلق النصر في كثير من الأحيان بسبب الأخطاء التكتيكية أو السيئة في المواقع أو الحوادث – كثير منهم ، يجب أن يقال ، وصولاً إلى Philipsen نفسه. هذا الموسم ، فاز فقط بسباقين صغيرين-Kuurne-Brussels-Kuurne ومرحلة ثانوية من جولة Baloise Belgium-مع Merlier و Milan في شكل أفضل بكثير.

ربما كان عدم الكشف عن هويته يناسبه ، ولكن من الناحية الأكثر واقعية ، فإن منافسيه يفتقرون إلى مستوى الرصاص الذي تشكلت وسط الرياح المتقاطعة في آخر 20 كيلومترًا كانت اللحظة الحاسمة. مثلما تم انتقاد موقعه من قبل ، ينبغي أن ينسب هنا عمل Philipsen وفريقه القوي القوي – بما في ذلك Van Der Poel و Groves -.

عملت فرقة Alpecin بشكل مثالي معًا في مرحلة الافتتاح (كريستوف بيتي تسون – حمام سباحة/جيتي) صور)

بدون ميلانو وميرلير ، وتم تسليمهم تمامًا مع 350 مترًا ، كان على جميع فيليبسن فعله هو التغلب على جرين جيرسي جيرسي جيرسي وجيك غريناديرز في العام الماضي. على الرغم من الحصول على تسعة انتصارات في الجولة اليوم ، لا يزال هناك شعور بأن Philipsen لم يتم تسليمه دائمًا عندما كان الأمر مهمًا من قبل.

هنا ، مع تنتظر الأصفر فوق الخط ، فعل ذلك بطول الدراجة لتجنيبه.

وقال فيليبسن بعد مرحلة ما بعد المرحلة: “كانت ساقي تتمتع بقوة إضافية مع الأدرينالين”. “لقد كان متوتراً في الأساس لمدة 120 كم. السرعة ، والرواد المتقاطعة ، والتعطل ، كان يومًا محمومًا.

“ثم فتح كل شيء.”

يبعد ليل سوى 30 دقيقة بالسيارة من الحدود البلجيكية ، وقد قام الآلاف من المشجعين بالرحلة جنوبًا. جعل وجودهم جوًا غريبًا في النهاية ، حيث شعر العلم البلجيكي نصفًا-مع Remco Evenepoel ، وهو متسابق أكثر شعبية من Philipsen ، حيث خسر 39 ثانية أمام منافسيه في التصنيف العام وسط الرياح المتقاطعة.

كانت حافلة Quickstep في مرحلة ما بعد السباق حول حافلة Soudal-Quickstep في الثامنة.

يوم سيء ، إذن ، لفريق واحد مقره البلجيكي. ولكن من أجل شخص آخر ، تجد Alpecin-Deceuninck من Philipsen الآن أنفسهم مفضلين للفوز بالمراحل المتتالية في أول يومين من الجولة ، مع Van Der Poel المفضل في Bullogne في Boulogne. ستكون هذه البداية ، بالنسبة لفريق لا يزال يبحث عن راعي لقب للموسم المقبل لتأمين مستقبل الفريق.

يعقوب وايتهيد

Vingegaard تقسيم السباق مفتوح في اليوم الأول

جاء جوناس فينججارد إلى سباق تور دي فرنسا لعام 2025 قائلاً إنه كان في أفضل شكل له على الإطلاق ، وبناءً على أدلة المرحلة الأولى ، ربما يكون كذلك.

أولاً ، جاء المشهد غير العادي لجولة 2022 و 2023 فيكتور الفوز بالسباق للحصول على نقطة تصنيف للجبال الواحدة في الفئة النهائية الرابعة من اليوم. بالنسبة للرجل الذي سيقوم برفع كمية كبيرة من النقاط في الجبال العالية ، كان مونت نوير 1.3 كيلومترًا مجرد دافئ لطيف.

ولكن ربما كانت هذه هي النقطة. لأنه بعد وقت لم يمض وقت طويل ، مع بقاء حوالي 17 كيلومترًا من المسرح ، وصلت الرياح المتقاطعة التي كانت تهدد بالتسبب في هافوك طوال اليوم في النهاية إلى سرعة وزاوية تمكنت من تأجير فريق Visma ، مدفوعًا بواسطة Vingegaard ، بتقسيم السباق.

ببساطة ، تعني الرياح من الجانب أن الملجأ الأمثل الذي يحصل عليه المنافس من المتسابق أمامه ينتقل إلى اتجاه قطري ، وبالتالي فإن المساحة التي يوفرها الطريق سرعان ما تنفد. والنتيجة هي peloton منحوتة في عدة مجموعات منفصلة ، وفجوات زمنية تقريبًا.

وهذا هو المصير الذي عانى منه كل من Elopoel و Roglic و Thomas و Mattias Skjelmose وغيرهم. إن مشهد Vingegaard و Pogacar الذي يختفي الطريق ليس غير عادي في Tour de France هذه الأيام ، لكنه في المرحلة الأولى.

Vingegaard و Pogacar ينشطون السباق ، مرة أخرى (Dario Belingheri/Getty Images)

دنكان ألكساندر

ملك الجبال … ولكن ليس الحصى

كانت المرحلة الأولى واحدة من أكثر المراحل المتأخرة في Tour de France لعام 2025 ، لذلك بطبيعة الحال ، أدت المعركة من أجل الحصول على زمام المبكر في تصنيف الجبال في السباق إلى الكثير من الحوادث.

كان هناك-من خلال تحديد المواقع الاستراتيجية لثلاثة من تصعيد فئة أربعة فئة على طول الطريق-فقط ثلاث نقاط واحدة متوفرة يوم السبت ، لكن هذا لم يمنع العديد من المتسابقين الفرنسيين من محاولة تأمين مكان مبكر المنصة من خلال أخذ ملك مبكر من “الجبال”.

بنيامين توماس: المهمة أنجزت ، فقط. (Anne-Christine Poujoulat / AFP عبر Getty Images)

كان بنيامين توماس ناجحًا في نهاية المطاف في مهمته ، ولكن كانت هناك دراما كبيرة على طول الطريق. قام توماس بعمل خفيف نسبيًا من التسلق الأول ، وهو Côte de Notre-Dame-De-Lorette ، حيث وصل إلى القمة قبل الأعضاء الآخرين في انفصال في وقت مبكر من خمسة متسابق. شهد المنحدر الثاني ، المونت كاسيل المرصوفة بالحصى ، أن يتخذ توماس نقطة (ضمان يوم واحد لا يمكن أن ينقله في المسابقة) ، لكن من غير المرجح أن يتذكر منافسه ماتيو فيرشر باعتزاز.

عندما تراجع توماس باتجاه الخط ، رأى سطح الطريق غير المتكافئ يفقد السيطرة على العجلة الأمامية وضرب سطح السفينة ، مما أدى إلى أسفل فيرشر في هذه العملية. استجاب فريق Totalenergies Rider من خلال رفع يديه ، لفتة عالمية لـ “إيه ، ما كان ذلك؟”. اثنان من الدراجين يتراجعان عن الحصى وهم يقاتلون من أجل نقطة واحدة في المنافسة ، لا يتمتع بفرصة واقعية للفوز؟ هذا هو سحر الجولة.

كان هناك عدد أقل من الحصى مما كان يمكن أن يدرجه منظمو السباق في المنطقة التي تستضيف باريس روبايكس كل أبريل-الدراما التي تسبب فيها هذا القسم القصير تشير إلى أن هذا هو القرار الصحيح.

دنكان ألكساندر

اسمين كبيران مع التخلي المبكر

يعد Tour de France سباقًا من الاستنزاف ، لكن على الرغم من ذلك ، فإن الاضطرار إلى التخلي عن السباق في المرحلة الأولى – بعد أشهر من التحضير – هو عار كبير. كان هذا هو المصير الذي عانى منه اثنان من الدراجين يوم السبت ، مع اثنين من طاقمي النخبة الزمنية ، بطل العالم السابق فيليبو جانا وستيفان بيسجر ، كلاهما ، كلاهما أجبر على الاستقالة.

ضربت عدة أسماء أخرى سطح السفينة أيضًا ، وأبرزها بن أوكونور في اللحظات الختامية من المسرح. جاء سقوطه ، على الرغم من ذلك ، في منطقة السلامة التي يبلغ طولها خمسة كيلومترات ، لذلك لن يخسر الأسترالي أي وقت أمام أمثال Vingegaard و Pogacar.

دنكان ألكساندر

مرتدي جيرسي بعد المرحلة الأولى

ماذا سيأتي غدا؟

المرحلة 2 ، الأحد 6 يوليو: Lauwin-Planque-Boulogne-Sur-Mer ، 212km ، Hilly

أطول مرحلة من الجولة ، وهي وعرة بما فيه الكفاية بحيث ينبغي أن يتم تحديد النصر بين اللكمات – يمكن أن تكون الانتهاء من الشاقة فرصة لفان دير بويل أو حتى بوغاكار لأخذ اللون الأصفر.

(الصورة العلوية: غيتي إيمايز)