انضم Zhou Guanyu إلى Ferrari كسائق احتياطي لموسم 2025 Formula One بعد خروجه من Sauber في نهاية العام الماضي.

تم الإعلان عن تشو ، 25 عامًا ، في دور فيراري يوم الأربعاء. سيدعم سائقي السباق بدوام كامل لويس هاميلتون وتشارلز ليكلرك خلال عام 2025 ، حيث يتقاسمون واجبات مع أنطونيو جيوفينازي ، الذي يواصل دور الموسم الرابع.

هذه الخطوة تجلب Zhou الكامل حيث كان عضواً في أكاديمية Ferrari Young Driver بين عامي 2015 و 2018 ، قبل أن يكون هناك سائق احتياطي في Alpine قبل السباق في F1 مع Sauber.

قاد Zhou إلى Sauber بين عامي 2022 و 2024 ، ليصبح أول سائق صيني بدوام كامل في تاريخ F1 ، بالإضافة إلى نقاط تسجيل في أول ظهور في البحرين.

اختار Sauber تقليص طرق مع تشو في نهاية العام الماضي إلى جانب زميله في الفريق فالتيري بوتاس ، مما أدى إلى تشكيلة جديدة تضم نيكو هولكنبرغ وغابرييل بورتوليتو.

بعد أن فقد مقعده في ساوبر ، قال تشو إنه حريص على البقاء متورطًا في F1 من خلال احتياطي أو دور اختبار بهدف إعداد نفسه للعودة بدوام كامل إلى الشبكة في عام 2026.


سوف تقسم Zhou (يسار) واجبات مع Giovinazzi ، التي تسابق مع ألفا روميو من 2019 إلى 2021. (Scuderia Ferrari)

ولفت اهتمامًا من عدد من الفرق صعودًا وهبوطًا في حارة الحفرة ، لكنه أنهى صفقة مع فيراري في الأسبوعين الماضيين.

“خطوة جيدة لفيراري وتشو”

كان تشو مؤسفًا في معظم وقته مع ساوبر ، لأنه لم يكن أبدًا في المكان المناسب مع الفريق لعرض مواهبه بشكل صحيح.

في ذروتها في أدائها ، في الجزء الأول من عام 2022 عندما كانت بوتاس تسجيل نقاط بانتظام ، كان تشو لا يزال يصل إلى السرعة في F1. بحلول منتصف عام 2023 ، انخفض أداء الفريق ، تاركًا كلا السائقين يكافحان من أجل تسجيل نقاط منتظمة.

تم تفكيك تشو من قبل بوتاس في 21 من سباق 24 سباقًا في العام الماضي ، لكنه أحضر نقاط Sauber الوحيدة في السنة من خلال الانتهاء من الثامن في قطر مع حملة بلا عيب.

لقد كان بمثابة تذكير في الوقت المناسب لحقل F1 لمواهبه ، ولكن عام 2025 مع فيراري سيكون حول إعادة البناء واكتساب الخبرة داخل فريق كبير ودعم اثنين من السائقين على مستوى عالمي. سيشمل ذلك العمل في جهاز المحاكاة للمساعدة في جهودهم في سباق السباق في موسم يستهدف فيه فيراري أول لقب له في F1 منذ عام 2008.

تتمتع Ferrari بتاريخ النظر إلى سائقي F1 مؤخرًا لدعم تشكيلة فريق السباق ، بعد أن عملت مع Giovinazzi-تم استبدال السائق Zhou في Sauber في عام 2022-في السنوات الأخيرة. أعلن الفريق العام الماضي أن إحدى محمياته ، روبرت شوارتزمان ، لن يعود في عام 2025 بعد انتقاله إلى إنديكار.

إنها خطوة جيدة لجميع الأطراف ، مما يمنح Ferrari سائقًا مع تجربة F1 الأخيرة للاعتماد على الدعم في المحاكاة ، مع السماح لـ Zhou بفرصة محاولة بناء نفسه نحو عودة السباق العام المقبل.

(مارك تومبسون/غيتي إيرش)

شاركها.
Exit mobile version