بعد فوزه بسباق أوستن السريع، حصل ماكس فيرستابين على المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2025. لكن نقطة الحديث الكبرى بعد التصفيات تتمحور حول أداء فريق ماكلارين وسائقيه.
خذ جولات الربع الثالث الأولى في حلبة الأمريكتين، على سبيل المثال. تجاوز Verstappen زمن Lando Norris بفارق 0.394 ثانية ليحتل المركز الأول مؤقتًا بفارق 1: 32.510 ثانية. وفي الوقت نفسه، جاء أوسكار بياستري في المركز السابع وبفارق ثانية واحدة تقريبًا عن الهولندي.
يتناقض هذا بشكل صارخ مع FP1 يوم الجمعة، حيث تقدم نوريس وجاء بياستري في المركز الثالث، قبل أن يقود فيرشتابن الثنائي في تأمين المركز الأول لسباق السرعة، حيث تحطم سائقا مكلارين وفاز سائق ريد بول بشكل مسيطر.
عانت سيارة ماكلارين من المطبات على أسطح الحلبات في بعض الأوقات هذا العام، وهناك الكثير منها في معرض COTA. لكن يبدو أن نوريس وبياستري على وجه الخصوص بعيدان عن الوتيرة النهائية التي كان فيرستابين يضبطها منذ التجارب الحرة الأولى، وخاصة بالمقارنة مع مستواهما خلال معظم فترات الموسم.
كان نوريس في خطر قصير من الإقصاء في القسم الأول من هذه الجلسة، في حين لم يبدو بياستري مرتاحًا للوصول إلى القسم الثالث. وبينما عانى بياستري ليحتل المركز السادس في اللحظات الأخيرة من التصفيات، حظي نوريس بفرصة الإطاحة بفيرستابن.
أرسل ريد بُل بطل العالم في وقت متأخر للغاية في جولته الثانية في القسم الثالث وعبر خط النهاية دون الوقت الكافي للانطلاق. لكن بينما حقق نوريس أفضل مستوى شخصي له في محاولته الأخيرة، كان ذلك كافيًا فقط لإنقاذ المركز الثاني وكان لا يزال متأخرًا بفارق 0.291 ثانية عن المنطلق.
في هذه الأثناء، بدا سائقو مرسيدس أقوياء على الرغم من درجات الحرارة المرتفعة (تذكير: الجو حار جدًا في تكساس، وقد أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن سباق آخر خطير في نهاية هذا الأسبوع) والذي لا يناسب سيارتهم.
وتأهل جورج راسل، الذي احتل المركز الثاني خلف فيرشتابن في سباق السرعة في وقت سابق من اليوم، إلى المركز الرابع في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، بينما سيحتل زميله كيمي أنتونيلي المركز السابع. وفي نهاية المطاف، تفوق عليهم ثنائي فيراري تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون، اللذين تأهلا إلى المركزين الثالث والخامس على التوالي.
عدم وجود ما يكفي من الوقت لتحديد اللفة الأخيرة في الربع الثالث لم يكن مهمًا في النهاية بالنسبة للسائق الذي كان مثاليًا طوال يوم السبت – حيث فاز بسباق السرعة وتصدر Q1 وQ2 وQ3.
وبالنظر إلى ما هو على المحك في بطولة السائقين والمكاسب التي حققها بالفوز بالسباق الأقصر مع إقصاء منافسيه، ستكون بداية فيرشتابن ونوريس في الصف الأول أمرًا يستحق المشاهدة يوم الأحد.
السؤال الثاني: لا يستطيع هولكنبرج تكرار بطولاته المؤهلة لسباق السرعة
وكان نيكو هولكنبرج أحد نجوم الجمعة، حيث تمكن سائق ساوبر من التأهل للمركز الرابع في سباق السرعة. وفقًا لبيان ساوبر، كانت تلك “أفضل نتيجة تأهيلية للفريق (بأي شكل) منذ أكثر من عقد من الزمن – بالمناسبة، معادلة انطلاقة نيكو على شبكة الانطلاق مع ساوبر في أوستن في 2013”.
لكنه لم يتمكن من جمع أي نقاط من سباق السرعة للمساعدة في سد فجوة ساوبر مع أستون مارتن في معركتهما على المركز السابع في بطولة الصانعين بسبب حادثة اللفة الأولى مع بياستري وفرناندو ألونسو التي قضت على هذا الثنائي ونوريس من السباق.
البداية الفوضوية لسباق أوستن للفورمولا 1 لعام 2025 (David Buono/Icon Sportswire/Getty Images)
ذهب السائقون الثلاثة إلى مسافة ثلاثة أضعاف في المنعطف الأول بعد أن تراجع بياستري حول مؤخرة نوريس باتجاه الخط الداخلي للمسار. لكن ذلك ترك هولكنبرج محصورًا، واصطدم بألونسو وبياستري، اللذين ضربا نوريس بعد ذلك. أثناء خروج ألونسو وسائقي ماكلارين، واصل هولكنبرج مسيرته وأنهى المركز 13.
من بين سائقي فريق ساوبر، يعتبر هولكنبرج في أفضل مركز لتسجيل النقاط يوم الأحد، نظرًا لانسحاب غابرييل بورتوليتو من القسم الأول. تفصل 13 نقطة فقط بين أستون مارتن وساوبر قبل سباق جائزة أوستن الكبرى، ومن بين السائقين الأربعة، تمكن ألونسو فقط من الهروب إلى القسم الثالث.
خرج Hülkenberg في المركز الحادي عشر في الربع الأول ، يليه سائق Racing Bulls Liam Lawson و Yuki Tsunoda ، اللذين سجلا نتيجة تأهيلية سيئة أخرى لـ Red Bull. وكان السقوط الآخر هو ثنائي جبال الألب، حيث تفوق بيير جاسلي على فرانكو كولابينتو.
س1: هاجر يخرج مبكرًا، وألبون يخرج متأخرًا
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل ظهور العلم الأحمر في حلبة الأمريكتين، مع بقاء أقل من 15 دقيقة في الجلسة الافتتاحية. أثناء توجهه نحو المنعطف السادس، ذهب إسحاق حجار في جولة بعد اصطدامه بمطبات على الأسفلت، مما أدى إلى اصطدامه بالحواجز الموجودة داخل المسار بعد فترة وجيزة. لم يصب بأذى لكنه كان محبطًا بسبب الفرصة الضائعة، نظرًا لتقدم لوسون إلى القسم الثاني بعد أن سجل خامس أسرع وقت في القسم الأول، والذي تصدره فيرشتابن.
ويتنافس فريقا ويليامز وريسينغ بولز على المركز الخامس في ترتيب الصانعين لعام 2025، على الرغم من أن صعود ساينز على منصة التتويج في باكو وانتهاء سباق السرعة في المركز الثالث في أوستن في وقت سابق من يوم السبت أدى إلى توسيع الفجوة بينهما إلى 39 نقطة. لكن ما يساعد سائقي فريق ريسينغ بولز هو خروج أليكس ألبون أيضًا من القسم الأول من السباق بسبب انتهاك حدود المسار في وقت متأخر. سيبدأ متقدمًا على حجار، وبدا سائقو ويليامز أقوياء (لفة ألبون المحذوفة جعلته يحتل المركز الثامن في القسم الأول لفترة وجيزة).
لانس سترول، الذي تأهل للمركز 18 بعد أن خسر أيضًا لفة بسبب انتهاك حدود المسار، حصل على عقوبة خمسة مراكز عند الانطلاق بسبب اصطدامه مع إستيبان أوكون في سباق السرعة. وبالتالي، ستبدأ الجولة في المركز الأخير، مع صعود ألبون وهاجر ليبدأا خلف المتسابقين الآخرين المتراجعين في القسم الأول، بورتوليتو وأوكون.
نتائج:
1. ماكس فيرستابين، ريد بُل
2. لاندو نوريس، مكلارين
3. تشارلز لوكلير، فيراري
4. جورج راسل، مرسيدس
5. لويس هاميلتون، فيراري
6. أوسكار بياستري، مكلارين
7. كيمي أنتونيلي، مرسيدس
8. أولي بيرمان، هاس
9. كارلوس ساينز، ويليامز
10. فرناندو ألونسو، أستون مارتن
11. نيكو هولكنبرج، ساوبر
12. ليام لوسون، ريسينغ بولز
13. يوكي تسونودا، ريد بول
14. بيير جاسلي، جبال الألب
15. فرانكو كولابتينو، جبال الألب
16. غابرييل بورتوليتو، ساوبر
17. إستيبان أوكون، هاس
18. لانس سترول، أستون مارتن
19. أليكس ألبون، ويليامز
20. إسحاق حجار، ريسينغ بولز
